Continental Der Baron 2.4 Projekt 27,5" kevlar Tubeless Ready
Continental Der Baron 2.4 Projekt 27,5" kevlar Tubeless Ready Continental Der Baron 2.4 Projekt 27,5" kevlar Tubeless Ready

Continental Der Baron 2.4 Projekt 27,5" kevlar Tubeless Ready

4.5 / 53 hodnoteniaPridaj hodnotenie

53.90 €
MOC 71.90 € - zľava 25%


Vypočítaj si splátky
Našiel/la si lepšiu cenu?

Do 3 dní > 2 ks

Predpokladaný dátum expedície: 22.04.2021


ks
 

Enduro / DH plášť, rozmer 27,5x2,40", kevlarová pätka, zmes Black Chilli, ochrana proti prerazeniu Protection Apex.

Technologicky vyspelý, univerzálny a sofistikovaný plášť pre enduro a zjazd. Vyniká dobrou odolnosťou proti prerazeniu vďaka technológii Protection Apex a vybornou priľnavosťou aj slušným odvaľovaním vďaka zmesi BlackChilli.

Rozmer v palcoch: 27,5x2,40"
ETRTO: 60-584
Pätka: kevlarová
Zmes: BlackChilli
Technológia: Protection Apex
Tlak: 45-58 psi
TPI: 4/240
Farba: čierna

Prečítaj si náš článok: Test: Continental Der Baron Projekt a Mountain King – pikantné all-mountain plášte z Nemecka


ID produktu: 31038

Hmotnosť: 950 g

Test: Continental Der Baron Projekt a Mountain King – pikantné all-mountain plášte z Nemecka

Ako obstála kombinácia plášťov pre technické jazdenie zo zmesi Black Chilli? Čítaj v teste a dozvieš sa viac.

 

Pre väčšinu z nás je ideálna pneumatika zosobnením rovnováhy medzi dobrou priľnavosťou, nízkym valivým odporom a dlhou životnosťou. Výrobcovia preto dlhodobo stoja pred neľahkou otázkou ako vyrobiť dokonalý plášť. V praxi sa zlepšením jednej vlastnosti, zhorší stav druhej. Pneumatika s výbornou priľnavosťou má spravidla krátku životnosť. Znížením valivého odporu alebo predĺžením trvanlivosti sa naopak znižuje trakcia a zhoršuje komfort z jazdenia. 

Black Chilli Protection


S cieľom zlepšiť všetky tieto vlastnosti prišiel nemecký výrobca Continental so špeciálnou zmesou Black Chilli Compound (BCC). Ide o zmes prírodných a syntetických kaučukov s pridaním špeciálnych nanometrických častíc uhlíkovej sadze. Výrobca deklaruje zníženie valivého odporu o 26 %, zvýšenie trakcie o 30 % a o 5 % dlhšiu životnosť. Táto technológia je tak citlivá na výrobu, že pneumatiky s BCC sú vyrábané výlučne v továrni Korbach v blízkosti Hannoveru.



Mal som možnosť testovať kombináciu plášťov Der Baron Projekt a Mountain King, obidve v už spomínanom prevedení Black Chilli Compound. Testovacie plášte mali šírku 2,4” v prípade Baron a 2,3” v prípade Mountain King. Okrem „čili zmesi” disponujú aj zvýšenou ochranou Protection (Mountain King) a Protection Apex (Baron). Plášte majú hustejšie tkanie (240 TPI – štvornásobne pretkané 60TPI v strede behúňa a 180 TPI – 3 x 60 TPI na bočniciach).  Vďaka tomu sú odolnejšie proti prerazeniu a je ich možné jazdiť aj pri nižších tlakoch. Verzia s Protection Apex má navyše zosilnenú bočnicu, pre dodatočnú plošnú ochranu, čo bolo viditeľné už na prvý pohľad. Samozrejmosťou je označenie TR – možnosť osadiť ich ako bezdušové.

Dezén Der Baron naznačuje, že sa bude dobre cítiť na mokrom a blatistom podklade. Behúň je redší s pomerne vysokými výstupkami. Oproti tomu mi Mountain King najskôr pripadal ako cross-country plášť. Musím priznať, že pri prvom pohľade ma prepadla skepsa. Moje obavy sa však počas testu ukázali ako neopodstatnené.



Nasadzovanie


Baron – s agresívnejším dezénom putoval kvôli zvýšeniu gripu na predné koleso, Mountain King aj vďaka nižšiemu profilu na zadné, obe v bezdušovom prevedení. Prvým prekvapením bol takmer bezproblémový proces nasadzovania. Oba naskočili bez použitia kompresoru, len s použitím servisnej pumpy a pri vybratých koncovkách ventilu. Stačilo naliať mlieko a mohol som začať testovať. 

Jazdné vlastnosti


Vzhľadom k pomerne teplej a suchej jesene dostali plášte zabrať najskôr najmä na suchu, vlhké podmienky a blato okúsili až neskôr. Na tvrdom podklade nebol problém, ale Der Baron má predsa len iné určenie. Ideálne počasie ako šité pre tieto pneumatiky prišlo až od polovice októbra



Baron váži 950 g, má agresívny, ale otvorený dezén, mierne hranatý profil a vysoké bočné výstupky. Pri nasadení na prednom kolese dobre spĺňal aj úlohu vodiaceho plášťa. Najlepšie mu sedel mäkký podklad, jemné blato a hrabanka. V takýchto podmienkach sa bočnice „zakusli” do terénu a výborne držali. Najväčším a príjemným prekvapením sa za mokra stala zmes „čili”. Pri dobrej práci s ťažiskom držala výborne aj na kameňoch a mokrých koreňoch a poskytovala pocit istoty a kontroly nad jazdou. Pri zanesení sa v mokrých podmienkach Baron veľmi rýchlo čistil aj vďaka otvorenému dezénu. Tvrdý a preschnutý podklad nie je preňho to pravé orechové, ale vždy ma podržal aj tam. Treba ale povedať, že zlepšenie trakcie išlo na úkor zvýšenia valivého odporu. Der Baron Project sa pre mňa stal zosobnením ideálnej pneumatiky na sezónne jazdenie do mokra. Je skvelou voľbou na jarné a jesenné výjazdy a ak nepatríte k pretekárom a naháňačom sekúnd na segmentoch, tak ho odporúčam ako voľbu aj na obe kolesá. Cena v danom prevedení sa pohybuje okolo 70 €.



Mountain King vážil 705 g a oproti „barónovi” má kruhový profil a oveľa nižší dezén po celom priereze pneumatík. To bol jeden z hlavných dôvodov, prečo som ho nasadil na zadné koleso. King by sa dal opísať ako univerzálny plášť do širokého spektra podmienok. Oproti Der Baron pôsobí uzavreto, ale problém so zanášaním som nemal počas celej doby testovania, príliš husté blato mu však vyhovovať nebude. Black Chilli zmes poskytla rovnako dobrú trakciu najmä vo vlhkých podmienkach, výborne odvaľoval aj na tvrdom podklade. Protection skvele ochránil bočnice aj v malo-Fatranských rock-gardenoch.  Mountain King by mohol byť ideálnou celoročnou voľbou na all-mountain/trail bicykle so zdvihom okolo 130 mm, prípadne najdrsnejšie enduro jazdenie ako zadný plášť. Cena v danom prevedení sa pohybuje okolo 60 €. 



Celkový dojem


Neexistuje nič také, ako jediné univerzálne riešenie pre všetkých a pri výbere plášťov to platí dvojnásobne. Existuje príliš veľa rôznych typov terénu, jazdeckých štýlov a podmienok, ktoré ovplyvňujú výber tých najlepších. Naša dilema sa môže ešte zhoršiť, ak začneme hodnotiť trakciu, valivý odpor a trvácnosť plášťov. Je samozrejmé, že z užívateľského hľadiska nie je možné overiť čísla, ktoré deklaruje výrobca, ale moja konkrétna skúsenosť naznačuje, že sa blížia k realite. 



Po dvoch mesiacoch používania boli známky opotrebenia stredového behúňa pri oboch vzorkách minimálne. Nehovoriac o výbornej kontrole v mokrom teréne. Der Baron a Mountain King nepatria medzi najrýchlejšie plášte, ale sú dobrou voľbou pre trailové a enduro jazdenie do širokého spektra podmienok. Najviac však budú excelovať v blate a na vlhkých koreňoch a skalách, kde sa vďaka „čili“ zmesi a pomerne robustným bočným výstupkom dobre zarezávajú do podkladu.

Všetky podrobnosti a ďalšie verzie plášťov nájdete na stránkach Continental.

Fotogaléria k článku

 

Testy a predstavenia produktov sa realizujú s produktami a materiálmi zapožičanými od dovozcu danej značky alebo z MTBIKER shopu. Ich obsah a záver je subjektívnym názorom autora.

27,5" plášte

Hodnoty vyskytujúce sa pri plášťoch
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.

Tabuľka veľkostí ETRTO Rozmer v palcoch Francúzske označenie
27,5" 28-584
32-584
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2
-
650 x 28B
650 x 32B
35-584 27.5 x 1.35 650B
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 650 x 35B
37-584 27.5 x 1.40 650B
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 650 x 35B
650 Standard
40-584 27.5 x 1.50 650B
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 650 x 38B
44-584 27.5 x 1.65 650B
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 650 x 42B
650BSemi-Confort
650B ½ Ballon
47-584 27.5 x 1.75 650B
50-584 27.5 x 2.00 650B
54-584 27.5 x 2.10 650B
26 x 1 ½ x 2
57-584 27.5 x 2.25 650B
60-584 27.5 x 2.35 650B
62-584 27.5 x 2.40 650B
64-584 27.5 x 2.50 650B
65-584 27.5 x 2.60 650B
70-584 27.5 x 2.75 650B
74-584 27.5 x 2.90 650B
75-584 27.5 x 3.00 650B
Prehľad kompatibility plášťov s ráfikmi
Tabuľka veľkostí
Šírka plášťa v mm Ráfik kolesa v mm
13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X
20                  X
23                  X                  X
25                  X                  X                  X
28                  X                  X                   X
32                  X                  X                   X
35                  X                   X                    X
37                  X                   X                    X                    X
40                  X                   X                    X                    X
42                  X                   X                    X                    X                    X
44                  X                   X                    X                    X                    X
47                  X                   X                    X                    X                    X                      X
50                  X                   X                    X                    X                    X                      X
52                  X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                   X                    X                    X                    X                      X                     X
57                   X                    X                    X                    X                      X                     X
60                   X                    X                    X                    X                      X                     X
62                   X                    X                    X                   X                      X                     X

Hodnotenia ( 4.5 / 5 • 3 hodnotenia)

mdekan71 12.12.2017 (22:09)

thumb_up1thumb_down


Grip je super, hlavne v blate, zákrutách. Na tvrdom povrchu je potrebné znížiť tlak inak sú dosť tvrdé a máte pocit akoby ste mali inak nastavený sag. S bezdušákmi si rozumejú. Valivý odpor je o niečo lepší ako som očakával. Použil som ich ako predný plášť.

 
lukinecko 21.10.2020 (11:05)

thumb_up0thumb_down


Na mokrom povrchu a blate drží slušne. Na nejakom extra prašane som nemal zatiaľ príležitosť skúsiť. Valivý odpor je ozaj prekvapivý. Po nahodení som skúsil hneď na viacerých povrchoch a bez defektu a čohokoľvek iného.

 
kypet6066 29.01.2021 (13:59)

thumb_up0thumb_down


skvela guma odporučam

 
Pridaj hodnotenie

Otázky na predajcu

SmartBastard 24.04.2017 (16:27)

thumb_up0thumb_down


Sú tieto plášte tubeless ready?

 
jaroslavf SmartBastard 25.04.2017 (06:42)

thumb_up0thumb_down


Dobrý deň,

Áno tieto plášte sú Tubeless ready.

 
SmartBastard jaroslavf 25.04.2017 (08:50)

thumb_up0thumb_down


Vdaka za odpoveď, pýtam sa preto, lebo moje stále strácajú vzduch. Mám v nich Stan"s NoTubes mlieko a ak nechám bike stáť 3-4 dni tak sú kompletne vyfučané. Najskôr som si myslel, že treba niečo pojazdiť a po čase to bude lepšie, ale po mesiaci a pol a cca 150-200km sa nič nezmenilo. Teraz som dal bike do servisu s tým, že nech pozrú aj odkiaľ to fučí, či náhodou nemám zle ventílky, alebo podobne a povedali, mi že bočnice komplet prepúšťajú vzduch, je dokonca vidieť ako to začne peniť:
https://www.dropbox.com/s/yzzgqbv5v0hfcig/baron1.jpeg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/yzzgqbv5v0hfcig/baron2.jpeg?dl=0

Začal som teda hľadať na nete, že či náhodou nerobia verziu, ktorá nieje tubeless a či nemám tu. Našiel som však veľa rovnakých skúseností. Niekto spomínal, že údajne mali nejakú zlú várku, tak som sa chcel spýtať, či sa to dá reklamovať, lebo aj keď je to fajn na zohratie sa, nechce sa mi každý krát, čo idem na bike dofukovať kolesá.
Vďaka vopred za odpoveď, Milan.

 
Imroman SmartBastard 25.04.2017 (10:56)

thumb_up0thumb_down


Dobry den,

myslim, ze by bolo mozne ich poslat na reklamaciu len treba pocitat ze to musi posudit dodavatel.

 
lukinecko SmartBastard 02.02.2021 (13:51)

thumb_up0thumb_down


Máš rafiky TR? Ak nie tak je vysoko pravdepodobné že preto prepúšťajú.

 
fieldy7 05.03.2021 (12:52)

thumb_up0thumb_down


Zdravim,
je lepšie tento plášť dať na predné koleso + na zadné Continental Trail King ProTection Apex 27.5x2.4" Tubeless Ready, kevlar ?

 
lukinecko fieldy7 06.03.2021 (04:46)

thumb_up0thumb_down


Nazdar, presne túto kombináciu som riešil ja. Podľa mňa fajn, baron vpredu drží pekne na blate no vzadu trailking na blate celkom lieta. Mne osobne to nevadí pokiaľ predok drží 😊 ale zas na suchu nieje problém. A záleží aj od toho v akých podmienkach najčastejšie jazdis.

 
Pridaj otázku na predajcu

K tomuto produktu sa môžu hodiť:

keyboard_arrow_up