Zipp + Goodyear SLICK XPLR 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/hnedá
Goodyear XPLR Slick je súčasťou systému kolies a pneumatík špeciálne určené pre gravel. Jedná sa o semi-slick pretekársku pneumatiku, ktorá je navrhnutá pre jedinečné kolesá Zipp 303 XPLR SW a S, aby poskytovala najrýchlejšiu kombináciu na hladkom až stredne ťažkom povrchu. Jeho najlepší výkon je na suchu. Systémy kolies pre gravel sú dnes väčšinou o niečo pevnejšie verzie toho, čo existuje na ceste: ľahké, tuhé, úzke a aero. Problém je, že jazda na štrku vyvoláva škodlivé vibrácie, ktoré vás spomaľujú a časom zvyšujú únavu. Okrem toho štrkové pneumatiky vo všeobecnosti negujú aerodynamické výhody tradične úzkych cestných ráfikov. Slick je navrhnutý tak, aby meral 40 mm na kolese 303 XPLR. Nový systém kolies a pneumatík XPLR má úplne nový prístup a optimalizuje rozmery komponentov, aby sa dosiahlo najrýchlejšie nastavenie na trhu. Okrem neprekonateľných aerodynamických výhod na štrku umožňuje výsledná šírka ráfika aj nižší tlak v pneumatike, čo pomáha odfiltrovať vibrácie pre extra úsporu energie. XPLR Slick ponúka najviac aero štrkové nastavenie s 303 XPLR SW a W kolesami a je najvhodnejšie pre preteky na hladkom štrku za sucha. Jeho hladký stred poskytuje rýchle odvaľovanie, zatiaľ čo textúra a bloky v zákrutách zaisťujú určitú úroveň istoty. Ľahká a pružná konštrukcia zvyšuje kvalitu jazdy. M:Stenové výstuhy v bočných stenách poskytujú ochranu proti prepichnutiu a privretiu, čo umožňuje jazdcovi uniknúť s najnižším možným tlakom vzduchu. A nakoniec, rozmer pätky pneumatiky je navrhnutý tak, aby zabezpečil pohodlnú montáž a bezpečné uchytenie na ráfikoch Zipp TSS. Na kolesá XPLR možno použiť iba schválené pneumatiky.
- Ľahký plášť poskytuje pružnú kvalitu jazdy
- M: Ochrana steny pomáha predchádzať porezaniu a znižuje možnosť privretia
- Optimalizovaná konštrukcia a geometria poskytujú neprekonateľný aerodynamický výkon so Zipp 303 XPLR
- Dezén navrhnutý pre rýchle preteky na hladkom štrku, najlepšie na suchu
- Dynamic: Zmes UHP zlepšuje priľnavosť, znižuje valivý odpor
- Tubeless Complete a Dual Angle Beads zaisťujú bezpečné uchytenie na XPLR ráfikoch
- Navrhnuté na meranie 40 mm na ráfiku Zipp 32 mm TSS
- XPLR Slick: 455 g
Bezdušový | Áno |
Materiál | kevlar |
Farba | čierna/hnedá |
ID produktu | 295600 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Prehľad veľkostí plášťov a označení
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch | Francúzske označenie |
---|---|---|---|
28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Tabuľka veľkostí | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |

Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne otázky
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne hodnotenia