Test: Kellys Swag 50 - overené slovenské enduro v super výbave

To, že značka Kellys je jednotkou medzi cyklistickými značkami na Slovensku, snáď nemusíme pripomínať, no bude také aj ich najvyššie endurko Swag 50? Na to sa pozrieme nižšie v teste.

Kellys Swag síce za dva roky neprešiel žiadnou rapídnou zmenou, čo sa geometrie týka, no pokiaľ niečo funguje, nemusí sa to stále inovovať. Virtuálne zavesenie zadnej stavby, zaujímavá špecifikácia komponentov dodáva Swagu 50 na atraktivite. Poďme sa teda pozrieť, ako si počínal v teste.

Prvé dojmy a prevedenie - army dizajn a solídne spracovanie

Swag sa určite neradí výzorovo medzi nejaké tuctovky, ide o vlastný návrh z dielne Kellys, ktorý zohľadňuje všetky požiadavky na moderný bike. So zdvihmi 170/165 mm sa radí medzi drsnejšie enduro až freeride, ja osobne v ňom vidím skvelý bike do bikeparkov s veľkým potenciálom a rezervami, ktoré zúročíte pri obrovských gapoch či dropoch.

Hliníkový rám vyniká na prvý pohľad viacerými zaujímavými konštrukčnými riešeniami. Najvýraznejšou je asi stredová časť, ktorá je centrom väčšiny čapov osadených veľkými ložiskami a masívnymi oskami, čo zvyšuje tuhosť a presnosť celého systému. Zadná stavba z jedného kusa, vyladený chod odpruženia a moderná geometria robia zo Swagu nádejného adepta pre vášnivého enduristu. Farebné prevedenie je v zaujímavej army zelenej v kombinácii s matnou čiernou a decentnými oranžovými prvkami. S farbou rámu sú zladené aj polepy na ráfikoch. Dizajnových úletov a „kolotočiarskych“ farieb sa tak vôbec nemusíte obávať.

Geometria a komponenty - za mňa „topka“

Už pri pohľade na prvé údaje môžeme tvrdiť, že Kellys nezaspal dobu. Hlavový uhol podkopnutý na 66°, reach vo veľkosti L má slušných 486 mm, zadná stavba 418 mm. Boost zadná stavba ponúka veľký priestor pre priechodnosť širokého plášťa aj za blastistých podmienok.


To isté možno povedať aj o vidlici RockShox Lyrik, ktorá ponúka 170 mm zdvihu. 50 mm predstavec a 780 mm rajdy zasa pomáhajú udržiavať všetko pod kontrolou. Tento rok Kellys dostal XT 12-prevodovú sadu. Za menej obvyklý na enduro biku sa určite pokladá strunový tlmič, ktorý by ale mal byť zas citlivejší a disponuje zamykaním. Takže sa nemusíme obávať nežiaduceho pohupovania.

Think Link - virtuálna platforma odpruženia

Zadná stavba funguje nad očakávania a ide si svoje bez ohľadu na to, čo jej práve dáte za úlohu pretlmiť. Ako prvé ma prekvapilo, že pri šliapaní sa zadok napriek 165 mm zdvihu takmer vôbec nepohupuje a to ani navzdory strunovému tlmiču. Po uzamknutí tlmiča sa toto pohupovanie eliminuje takmer na nulu a môžete veselo do výšľapov bez straty energie.

Naopak výhodou virtuálu je, že netuhne pruženie pod brzdou a nedostávate tak rany do nôh. Jazda je oveľa čistejšia a kontrolovateľnejšia. Na výbornú by som hodnotil tuhosť zadnej stavby, ktorá aj pri riadnych opieračkách (wraap) do „točiek“ nepustila ani milimeter, a tak jazdec má ešte lepší pocit z jazdy a opäť menšiu stratu v rýchlosti pri výjazde. Tlmič RockShox Super Deluxe s Lyrikom so zdvihom 170 mm mi dali viac istoty pri niektorých väčších skokoch, kde už moje enduro „kýcha“ na dorazoch. Prekvapil ma maslový chod Lyrika a tlmič vďaka tomu, že išlo strunu, bral prakticky čokoľvek, čo mu prišlo pod kolesá. V zjazde bol Swag naozaj výborný, a to bez najmenších zaváhaní.

Jazdné vlastnosti a výšľapy

Ako som už spomínal, v zjazdoch bol Swag naozaj ako ryba vo vode. Tlmenie od RockShox ma očarilo, rovnako tak aj Shimano SLX 4-piestové brzdy, tie pokladám za momentálne najlepšie brzdy pre jazdcov, ktorí jazdia dlhé zjazdy a potrebujú, aby brzda mala stále účinnosť. Očakávať od biku so 170 mm zdvihmi, že pôjde do kopca a po rovine ako XC-čko, by bolo asi dosť naivné. Nehovoriac o tom, že bike disponuje 27,5“ kolesami obutými na 2,35 Nobby Nic plášťoch. No napriek tomu kazeta 10-51 zubov bohato stačila na každý výšľap a XT radilo presne a jemne, ako to je u Shimana zvykom.

„Chybička se vloudila“

Modelu Swag by som vytkol len jednu vec: viem, že kvôli polohe tlmiča sa to inak asi nedalo, no umiestnenie košíka na fľašu zospodu rámovej rúrky nie je veľmi šťastné. Jednak si jazdec ťažko siahne po fľašu a hlavne všetko bude z kolesa prskať priamo na fľašu. Áno, aj ja jazdím s batohom s vakom na vodu, no treba myslieť na jazdcov, čo toto riešenie nepreferujú.

Plusy

• virtuálne odpruženie zadnej stavby
• tuhosť
• XT radenie, SLX 4-piesty brzdy
• dizajn
• strunový tlmič
• zdvihy 170/165 mm

Mínusy

• umiestnenie na košík

Komu by som bike odporučil?

Kellys so svojím modelom Swag mieri na tú skupinu bikerov, ktorí vyhľadávajú adrenalín v bikeparkoch alebo sa chcú aj na svoje obľúbené trasy dostať stále po svojich. Sada SLX s 12-rýchlostnou kazetou a dobre navrhnutá zadná stavba s uzamykateľným tlmením vám umožnia vyšliapať po svojich na každý vrchol, vysoké zdvihy a tuhý rám zasa maximalizovať zážitok zo zjazdu. Ak sa vám tento bike zdá príliš drahý alebo sa vám nepáči špecifikácia, tak na výber sú aj nižšie modely s označením Swag 30 alebo 10, s ktorými si užijete rovnako slušnú porciu zábavy.


Cena testovaného modelu sa pohybuje okolo 2 799 €. Kompletnú ponuku modelov Swag, ako aj špecifikáciu testovaného modelu nájdete na domovskej stránke výrobcu.