Porovnanie v zjazde – teleskopická sedlovka vs. klasika

Porovnanie v zjazde – teleskopická sedlovka vs. klasika

4753 komentárov

Imroman 07.06.2020   Sedlovka Jazdenie Horsky Bike Youtube Vyjazd Horska Cyklistika Komponenty

Skúsili sme preniesť teóriu do praxe a porovnať zjazd s rozdielnou výškou sedla. Ako to dopadlo plus niekoľko vecí navyše, sa dozviete vo videu a článku.

 

Tento komponent som už skutočne veľakrát spomínal – či už v rámci videí, napr. o technike jazdy, prípadne v spojitosti s tunningom atď. V skratke by sa dalo povedať, že patrím medzi fanúšikov tejto „vymoženosti“ a vždy ju odporúčam v prípade snahy o posun v technike jazdy, prípadne v snahe o viac kontroly a tým spojenej bezpečnosti. Napadlo ma ale skúsiť spraviť nejaké konkrétne porovnanie, kde sa spojí dokopy objektívne meranie (teda čas) a rovnako subjektívne pocity. Predsa len nie každému ide o sekundy v zjazde a zrejme je oveľa viac takých, čo jazdia pre zábavu a pôžitok. Výsledkom je video nižšie a pár ďalších vecí si rozoberieme v tomto článku.



Takže ešte raz opakujem, že sa jedná o moje pocity, štýl, akým jazdím a samozrejme aj vzhľadom na zvolený terén. Ale myslím, že každý si to už vie zasadiť do určitého kontextu.

Ide to samozrejme aj bez nej


Hneď na úvod začnem tým, že vôbec nechcem tvrdiť, ako bez teleskopickej sedlovky nemôžete jazdiť, alebo si nebodaj užívať terén. Kaleráby do hlavy tlačím nerád a veselo môžete brázdiť terény aj s „klasikou“. Všetko záleží od preferencií a toho, čo jazdíte, rovnako aj akú máte techniku jazdy.



Môžeme sa pozrieť na skok do svetového pohára, odkiaľ sa vlastne tento trend dostal aj na športovo zamerané bicykle. Viac skokov, strmejší terén, náročné rockgardeny – dôvody, prečo si svetoví jazdci osvojili tento komponent, určený pôvodne do disciplín ako trail a enduro. Dnes už by sa niektoré časti na XC okruhoch vôbec nestratili aj na nejakej RS . Celkovo výrazne badať nástup teleskopiek asi tak 3-4 roky dozadu, s čím šla ruka v ruke aj úprava geometrie XC strojov. Položenejšie uhly, dlhší rám, krátky predstavec, široké riaditká...a teleskop.

Ale aj tu sa našli výnimky a hneď u tých najlepších – taký Nino Schurter alebo aj Mathieu Van der Poel vyhrávali aj bez nich. Ale treba poukázať na ich obrovský talent a vycibrenú techniku, takže aj bez toho dokázali dostať svoj bike na potrebný limit. Radšej šli do nižšej hmotnosti, ktorá je v tomto svete stále extrémne dôležitá. Teda niekde som ešte čítal, že Nino ju nechcel aj z dôvodu, že by šiel potom cez limit biku. Ale časy sa menia a čo som videl pár fotiek zo zbrojenia na (zvláštnu) sezónu 2020, už aj Nino sa nechal zlomiť bezdrôtovým prevedením .

No a samozrejme, stále môžete jazdiť tak, že máte klasickú sedlovku a pred zjazdom dáte sedlo nižšie – veď tak sa to veľmi často robievalo predtým. Hlavne, ak jazdíte skôr vo väčších kopcoch, kedy po dlhom výšlape nasleduje dlhý zjazd. V prípade, že jazdíte zvlnený terén, alebo viac krátkych úsekov, už to bude z môjho pohľadu slušná otrava...

Kontrola, bezpečnosť a „fun factor“


Realita bežných výjazdov sa diametrálne odlišuje od svetového XC. Čo sa nedá úplne presne zmerať, je práve pocit bezpečnosti – aj keď v mojom prípade možno áno a práve vďaka pocitu, že mám všetko viac pod kontrolou, to viem aj viac pustiť. Ako vravím, nie som typ, čo vypne mozog a uvidí. No ak sa ide skutočne strmý terén, nie je o čom a možnosť ľahko si „vystúpiť“ je obrovské plus z hľadiska celkovej bezpečnosti. Nehovoriac o takom jazdení na snehu, ak vás chytilo zimné jazdenie...



Kde máte rovnako veľkú výhodu a nemusíte ani jazdiť náročné traily, je mokro, blato. Tu si dovolím tvrdiť, že ak sa bavíme o pretekovom nasadení, spraví teleskop oveľa viac služby, ako také zadné odpruženie. Rýchlosť je nižšia a práve možnosť práce s ťažiskom využijete oveľa viac.

No a tým možno najdôležitejším pre nás je zábava. Veď koľkokrát som už spomínal, že jazdenie vás musí v prvom rade baviť. A práve tu získava teleskopická sedlovka množstvo bodov, pretože výrazne posúva „fun faktor“ smerom nahor a aj z ortodoxnej XC mašiny vie spraviť stroj na zdolávanie hôr a nových terénov. K tomu agresívnejšie plášte a okamžite objavíte nové schopnosti vášho stroja.



Vyšší jazdci


Keďže meriam 196 cm, tak v tomto prípade rozhodne viem, o čom hovorím . Čím ste vyšší, tým máte v teréne vyššie ťažisko, čo samozrejme nie je výhoda. Vidieť to aj na geometrii bikov, kedy bicykle v XL vyzerajú úplne inak ako katalógové fotky modelov vo veľkosti M. Nie som toľko usadený "medzi kolesami" a ak sa pri mojom posede terén zlomí výrazne nadol, okamžite cítim, ako ma to tlačí dopredu.



Aj preto obdivujem MVDP, ktorý je rovnako dosť vysoký, ale dokáže držať krok s najlepšími aj bez teleskopickej sedlovky. Tu vidieť roky praxe a neskutočný talent v technike jazdy vycibrený k dokonalosti na cyklokrosovom biku. Pretože ten vám rozhodne nič neodpustí, a keď sa naučíte jazdiť v teréne, či skákať prekážky na tej veci s baranmi a 33 mm plášťami, asi máte na všetko iný pohľad . Čo som ale chcel povedať, je fakt, že práve vyšší jazdci ocenia výhody teleskopickej sedlovky ešte o niečo viac...

Asi najviac sa mi to potvrdilo na tohtoročnom zimnom cyklonáreze, kedy ostala moja teleskopka v servise po zanedbaní „posezónnej“ údržby. Podmienky vytvorili ľadové koľaje a doslova bolo vidieť, aký vplyv má môj posed na celkovú stabilitu pri takto extrémnych podmienkach. Aj drobné zmeny polohy ma okamžite rozhodili, zjazd bol vážne des a poriadne som strácal.



Ďalší dych pre hardtail


V nejednom článku som spomínal, že práve 29 palcové kolesá a objemnejšie plášte v podstate zachránili hardtaily a znovu ich vrátili do pozornosti ako bicykel, ktorý nie je len na poľné cesty. Stále je výrazne lacnejší ako FS a pre začínajúcich podľa mňa aj vhodnejší, o čom som hovoril minule ohľadom techniky jazdy. No a práve teleskopická sedlovka je v tomto smere ďalší dôležitý prvok. Veľa z vás možno váha, či sa oplatí investovať do celopéra vzhľadom na terén, financie a všetky ďalšie faktory. Za mňa teda odporúčam skúsiť práve teleskop a možno nájdete pre vás ideálny kompromis a objavíte zábavu aj tam, kde by ste nečakali .

Len dodám, že ak sa bavíme o populárnej kategórii XC/maratón, tak práve na HT bude mať tento komponent väčší efekt, ako pri FS. Ako to myslím? Pri FS máte stále v zálohe tlmič, ktorý poberie väčšie nárazy, no pri HT ste odkázaní len na vaše vlastné pruženie a takto mu viete dodať výrazne väčší „zdvih“.



Akú teleskopku vybrať?


Tu sa nechcem púšťať do toho, ktorý systém zvoliť, pretože možností je neúrekom. Hlavne nezabudnite okrem samotného priemeru zohľadniť, či máte na biku prípravu na vnútorné vedenie – u väčšiny novších modelov to problém nebude. U starších bikov môže chýbať a vtedy treba siahnuť po externom ovládaní. A potom máme zdvih. Mojich 6 cm, ktoré vidíte vo videu, je extrém, keďže sa jedná o ľahučký XC model, ktorý som používal na preteky a pod. Ale aspoň vidieť, že aj tých pár cm vie spraviť rozdiel a pre univerzálne použitie, v kategórii XC/maratón/trail, je vhodných 12 cm a viac. Jednoducho, čím máte v pláte jazdiť viac strmé terény, tým väčší zdvih uživíte. Len dodám, že teraz jazdím aj Ghost Lector Pro s integrovanou sedlovkou Eightpins, ktorá ide zasunúť až úplne dole. Na extrémne strmé úseky, ktoré sa u nás v okolí ľahko nájdu, je to vážne skvelé, rovnako na prepravu v aute .



Keď je tak skvelá, prečo ju na XC fulle nemám?


Rovno odpoviem na otázku, ktorá vás napadne pri pohľade na môj Giant, ktorý teraz tiež jazdím a videli ste ho už vo viacerých videách alebo článkoch. Keď ju tak vychvaľuješ Imro, prečo tam nie je...hm? Odpovedám tak, ako v prípade voľby medzi HT a full. Mám šťastie, že jazdím viac bikov a Giant je teda vyslovene ľahučká XC mašina na extrémne trate, prevýšenia a pod. – ako je napr. maratón HERO, Salzka a pod. Akurát škoda, že ich tento rok zrušili. Tam ale človek stále trávi oveľa viac času v kopci a zadné odpruženie poberie moje prípadné chyby. Bez nej som stále dostatočne rýchly na potreby „maratónskych“ tratí a šetrím hmotnosť. Taktiež vzhľadom na cestovanie je to pri veľkosti XL praktickejšie, ak nemáte zrovna minivan . Keby som mal ale len jeden bike, určite by tam bola...



Finálna voľba


Ako u všetkého, aj tu platí, že človek si musí už sám zhodnotiť finálnu voľbu. No ak sa bavíme o kľúčových komponentoch, ktoré vedia výrazne zmeniť vlastnosti biku, tak teleskopická sedlovka sem rozhodne patrí a týka sa to aj začiatočníkov. Práve im vie pomôcť prekonať nepríjemné pocity zo strmejšieho terénu a zvýšiť celkovú bezpečnosť jazdy. Navyše dnes už sú počiatočné „detské choroby“ vychytané a aj cenovo dostupné modely spoľahlivé. Veď takí mechanici majú určite veľa spomienok na starší model RS Reverb. Na záver už ostáve len jediné...sedlo zaraziť a hurá do terénu .

Páči sa ti tento článok?

Článok je zle napísaný
V článku sú chyby
Nepáči sa mi obsah
Nepáčia sa mi predstavované produkty
Iné
Odoslať

Podobné články

Výber z produktov

Prejsť do shopu (Komponenty ~ Sedlovky ~ Teleskopické)

Komentáre

Strenki 07.06.2020 (21:44)

12


8 rokov bez teleskopu, tento rok som si zaobstaral a veru najlepší upgrade čo som mohol spraviť. Neskutočná zábava a kontrola nad bajkom v zjazdoch. Ľutujem všetky etapáky čo som bol v Poľsku bez nej (Beskidy, Sudety, Bike Adventure) ale aj tie technické lokality na Slovensku ...
Moje súkromné porovnanie na Vlčej stope (Cyklostopy Stará Ľubovňa) 10min0sek vs 8min23sekúnd. Ten istý jazdec, bajk aj trail, akurát pribudol teleskop
Odporúčam aj vám, hlavne pre ľudí ktorí majú radi trailové MTB, dolekopcové technické zjazdy. Nie je to len pre enduristov, uživí to bohate aj trailový maratónec ako ja

 
cervo 07.06.2020 (14:38)

8


Dnes som práve mal prvý výjazd na HT s teleskopkou a potvrdzujem, že tých pár sto gramov navyše sa oplatí ťahať do kopca lebo v ťažšom teréne a zjazdoch sa to vráti vo forme lepšej ovládateľnosti a bezpečnejšom / rýchlejšom prejazde koreňov / kameňov atp.

 
Imroman cervo 07.06.2020 (20:09)

0


Som videl, ze si ladil...back to basics?

 
cervo Imroman 07.06.2020 (20:14)

2


Back to basics, ale s teleskopom a 1x12

 
Ujo-Goran 07.06.2020 (13:04)

4


Raz teleskop, navzdy teleskop 😊
Od prvej jazdy citit ten rozdiel a zrazu to je uplne iny level. Pekny clanok a pekne video.
Pekny den a pekny zjazd! 💪

 
mravac 07.06.2020 (17:57)

3


Mohol si doplnit aj o nejake kalkulacie s wattmetrom do kopca bez a so sedlovkou ( rozdiel vo vahe) a porovnat to aj kolko sekund usetris hore kopcom. To by mohlo byt zaujimave, kludne ti pomozem

 
Imroman mravac 08.06.2020 (14:59)

0


Tak to staci porovnat vyjazd a 500g rozdiel...co mas napr. rozdiel plna flasa/prazdna...vo vysledku to bude ale skoro nic

 
phercek 07.06.2020 (20:33)

3


Pokial sa jazdi v terene kde sa casto meni hore breh s dolu brehom tak teleskopka je nutnost. Hore brehom treba mat zadok vysoko, aby sa pohodlne tahalo. Dole brehom treba mat sedadlo nizko, aby:
1) neprekazalo ked jazdec meni vzdialenost taziska od zadneho kolesa podla prudkosti brehu
2) sa mohlo dat tazisko nizsie pre vyssiu stabilitu/bezpecnost vo vseobecnosti
3) bolo viac priestoru medzi zadkom a bicyklom pre pruzenie honami
4) sa dal spravit bunny hop nad pripadnymi prekazkami.

 
Jano82 07.06.2020 (14:28)

2


Video a článok super, ako vzdy, ale ja som mal na Lectore teleskopku, ale nezvykol som si na to. A skusal som ju aj v Dolomitoch aj u nas na kopcoch. Dal som ju nakoniec dole a kupil radšej lahucku karbonovu sedlovku

 
Imroman Jano82 08.06.2020 (10:02)

0


Tak ono je super to, ze si kazdy moze vybrat co len chce

 
Robio 08.06.2020 (10:46)

2


No treba pri teleskopke povedat aj minusy: 1, vyssia hmotnost, 2, servis(dalsie$),3, vysoka pociatocna investicia, 4, riziko pokazenia pocas jazdy, 5, vole prakticky v kazdom smere(velkost sa lisi, zalezi od vyrobcu). Cize sami si urcite ci vam to za to stoji. Ked jazdite dost teren tak podla mna to stoji za to.

 
sylvatic 07.06.2020 (16:34)

1


Trailik dole Skalnatou..hlavne zaciatok je riadne strmy

 
tirovaf 07.06.2020 (11:51)

0


Mozem potvrdit to iste, ze je to asi najlepsia investicia do HT pokial ma clovek len jeden bike na vsetok teren. Ja som vsak aj tak neskor presiel na FS, kde opat potvrdzujem co ty, ze ju pouzivam menej ako na HT.

 
info500 08.06.2020 (07:08)

0


Teleskopicka je urcite bezpecnejsia a pohodlnejsia. Viacej si to clovek uzije. Mna by zaujimalo ak ma niekto skusenost ci je velky rozdiel v lahsej full XC masine cca 11kg a v trailovom full stroji okolo 13-15kg. Vo vystupe urcite lepsie lahky bajk. Ale neviem porovnat aky je rozdiel ist zjazd s lahkym bajkom. Mam trailovy 15kg a sedi jak prilepeny. Alebo je to skor geometriou? Zohrava vacsiu ulohu geometria ako vaha?

 
Imroman info500 08.06.2020 (10:04)

1


Tam je mnozstvo premennych ako geometria, zdvih, jazdec, plaste...objektivne sa to moc neda pretoze asi najvacsim faktorom je to, na co je ktory jazdec nauceny.

 
phercek info500 08.06.2020 (14:08)

2


Podla mna ani na vystup nie je lahsi bicykel bez odpruzenia vzdy lepsi. Ak ten vystup ma vela kamenov zhruba ako past tak tie kamene dost brzdia ked nemas odpruzenie. Take neprijemnen sekave "pribrzdovanie" je podla mna horsie ako strata energie v tlmici.

 
info500 phercek 08.06.2020 (20:55)

0


Presne to som zistil uz aj ja ze radsej odomknuty tlmic. Respektive v minulosti som chcel mat lock aj na tlmici aj vidlici. Teraz skor dofukam tvrdsie vidlicu a aj ked idem zo sedla snazim sa skor odtahovat riaditka ako do nich tlacit. Mam pocit ze sa raz zanori a potom si cca drzi ponor. Lebo osobne si neviem predstavit stale stlacat packu lock. Plus obsluhovat teleskopicku. Ale neviem nikdy som nemal lock. Zaujimalo by ma ci to riesia chalani tvrdostou vidlice alebo skor typom vidlice alebo technikou jazdy. A ked uz lock tak asi staci na vidlici nech tlmic kopiruje teren.

 
Dudo 08.06.2020 (12:17)

0


Nikdy by mi nenapadlo porovnavat pri teleskopke vyssiu rychlost v zjazde, skor zdoraznit zmenu taziska. A to je dolezite hlavne pri roznorodosti terenu. Dokonca znizujem tazisko aj pri asfaltovych zjazdoch, no nie kvoli rychlosti, ale kvoli moznosti preniest viac vahy na zadne koleso.

A este dalsi detail vyhody teleskopky je prechod popod padnute stromy, stavalo sa mi, ze s vysunutym sedlom som zachytil strom o batoh/prilbu...

 
Imroman Dudo 08.06.2020 (17:37)

1


Ved ale prave vdaka tomu a istote mas vo vysledku aj vyssiu rychlost. To je jedno s druhym.

 
the-redsox 09.06.2020 (07:53)

0


Imroman, co je to za znacka/typ teleskopky? dakujem

 
Imroman the-redsox 09.06.2020 (16:41)

0


Cauko, to co mam je Kind Shock...je to XC gramarina ale mne to sedelo maratony: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/sedlovky/teleskopicke/kind-shock-sedlovka-lev-ci-internal-65mm-316mm.html

 
pepo2608 19.06.2020 (10:50)

0


Máte niekto skúsenosť s teleskopom s páčkou pod sedlom?
napr. https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/sedlovky/teleskopicke/kind-shock-sedlovka-dropzone-125mm-31-6-mm.html

Ako sa to ovláda v praxi?

Kedže nemám vnútorné vedenie lanka (jedine že by som vyhodil prešmyk a išiel z 2x11 na 1x11), tak mi nepríde elegantné ťahať další bowden po biku a popravde po zámku vidly mať dalšiu páčku na raidoch mi pride už veĺa

 
cyklomagor 07.06.2020 (15:19)

-1


Zatím o tom neuvažuju,je to další páčka na řídítkách,nemluvě další peníze. Ale i tak díky za tip.

 
N/A 07.06.2020 (15:02)

-6


To video je samo o sebe bez clanku dost zavadzajuce. Nazov i samotne video naznacuje porovnanie jazdy s a bez teleskopickej sedlovky. Ide vsak len o porovnanie jednej jazdy, kratkeho zjazdu, so sedlom hore a sedlom o 6cm nizsie, v oboch pripadoch na teleskopickej sedlovke - ta tam ale nehra ziadnu rolu. S dobrym rychloupinakom da jazdec sedlo nizsie i vyssie do nejakych 5 sekund, Velka vacsina jazdcov i tak stoji na zaciatku i konci zjazdu kde bud odpocivaju, cakaju sa skupinka, piju vodu alebo stoja len tak zo zvyku, takze tych 5 sekund sa tam strati. Teleskopka je fajn v pripade ze clovek nechce alebo nema cas zastavit pred miestom kde chce zmenit vysku sedla, cize na pretekoch ci trasach s castymi vyslapmi a technickejsimi zjazdami - na hrebenoch napriklad. Ma svoje plusy i minusy a co je celkom vtipne je vidiet enduraka s teleskopkou ktory dava sedlo nizsie uz pri kratkom 10 metrovom zjazdiku polnackou. Skoda, mohli ste viac rozvinut to video, porovnat to i na trase ktory ma vyslapy i zjazdy, porovnat vyhody/nevyhody roznych druhov teleskopickych sedloviek, odporucania ako sa o ne starat atd. Mala cast z toho je v clanku ale to video sa da dohladat normalne na youtube a tam ma minimalnu vypovednu hodnotu.

 
Imroman N/A 07.06.2020 (17:48)

10


Nemyslim, ze by to video nejako zavadzalo..je to jasne, ze je to v zjazde a clanok je sucastou...ved preto ho aj pisem. Keby som chcel analyzovat kazdy jeden bod, co pises tak je z toho celovecerny film kedze moznych kombinacii terenov je do aleluja . Kazdopadn davat dole sedlovku je z mojho pohladu otrava ak sa teren meni a za tym si stojim a nemyslim, ze som jediny a to sa nebavime o pretekoch. Co sa tyka udrzby, je to rovnako ako s vidlicou, cize utries bordel a das silikon na tesnenia, servis je predsa samostatna kategoria, kde ma kazdy vyrobca svoj system.

 
N/A Imroman 07.06.2020 (18:55)

1


Normalne by som povedal ze ten nazov bol iny a zmienka o zjazde tam nebola, moja blbost. Samotne video mi ponuklo na youtube, bol som zvedavy na komplexnejsie porovnanie takze som bol zklamany. To video napriek tomu stale vyznieva rovnako - chces mat rychlejsi cas nadol, kup si teleskopicku sedlovku. Pritom o teleskopicku sedlovku v tom videu vobec nejde, kludne na jej mieste moze byt pevna - to je to hlavne co chcem povedat.
A ako pisem vela ludom teleskopka strasne pomoze, xc-ckarom ktory nebudu zakazdym zastavovat aby dali sedlo dole urcite - to tvrdis sam ze je to otrava. Osobne mozem povedat ze na endurach som striedal pevnu sedlovku s teleskopkou niekolko krat, zakazdym po dobu aspon 1 roku a vobec mi teleskopka neprisla ako nutnost, a to ani na pretekoch kde bola na zaver viacminutova rovinka. Ani na vyjazdoch s kamosmi som nezaostaval. Jeden bajk mam vzdy s pevnou sedlovkou a ked je zjazd tak si ju dam nadol. Cize zavisi od toho co a ako clovek jazdi a ci je ochytny vozit teleskopku.
To odporucanie som myslel napriklad pravidelny servis, niektore druhy nedvihat za sedlo a neupinat do stojanov, co s niektorymi sedlovkami spravi jazda v zime a podobne. Proste chyby co ludia bezne robia nie ako kazdu jednu sedlovku dofukat a namazat.
Ale viem ze cielovka clanku a videa je ina a pre nu je to info dostatocne na to aby pozreli eshopy.

 
imajoros N/A 07.06.2020 (21:48)

-3


S tebou by som na vyjazd teda nesiel, sorry. Aby clovek furt zastavoval a cakal kym si rucne das hore/dole sedlo 🤦‍♂️ To ste asi partia bikerov-‘vykecavacou’. A plusy teleskopky nie su len v tom ze zides kopec rychlejsie ale hlavne bezpecnejsie a je to daleko vacsia zabava.

 
N/A imajoros 08.06.2020 (09:59)

2


Ako pisem zavisi to od vyjazdov, niekomu to moze vyhovovat niekomu nie. Ked jazdis enduro nie je problem sa pockat ked i tak sa vsade na zaciatku stoji. Mimochodom som vacsinou ja ten co caka ostatnych. A fakt je rozdiel ked niekto jazdi napohodu xc/maratony pripadne i traily a teleskopku pouziva kazdu chvilu a niekto kto jazdi s partiou v Alpach a pred kazdym 15 minutovym zjazdom dava hore po 1000 m vyskovom vyslape pauzu. A po zjazde nadol sa opat partia caka. No a ked som sam tak je to uplne jedno ze na strave mam 95% moving ratio a nie 100%. To co pises ty a co sa porovnava vo videu nie je plusom teleskopky ale plusom toho dat si dole sedlo. Na to netreba kupovat 300 eurovu vec. O tom tu celu dobu pisem, ze vyhoda teleskopky je v pohodli a rychlosti a tym padom i ovela castejsom pouzivani. Nikoho nepresviedcam ani nenutim, len vravim ze ked sa povie A tak je dobre povedat i B, ze na to dat si sedlo nizsie netreba teleskopku. Vsak i v samotnom clanku to je spomenute spolu s dalsimi vecami. Za to palec hore odomna.

 
imajoros N/A 08.06.2020 (13:17)

0


Ale to vobec nie je pravda co pises. Jazda dole kopcom so sedlom dole je uuuplne o niecom inom ako ked ju mas hore. Presunies tazisko nad zadne koleso a razom vies kopec zist ovela rychlejsie, bezpecnejsie a s daleko vacsim pozitkom (chap adrenalinom ). Ked jazdis traily kde teren kazdu chvilu meni svoj charakter tak neustale zastavovat a davat sedlo hore/dole je mega OTRAVA. Ak jazdis ako si pisal ze 15min len dole a potom pol hodinu stupas tak by som ta vedel este pochopit.

A co sa tyka ceny, solidnu teleskopku kupis uz aj za +- 100 euro.

 
N/A imajoros 08.06.2020 (16:23)

0


mas pocit ze niekde pisem opak toho co si napisal ty? Asi to nechajte tak chalani lebo a dopracujete k tomu co som pisal uz na zaciatku. To video i clanok je fajny. Nabuduce radsej spravit videotest teleskopky v terene kde sa teleskopka realne pouzije, tj aspon dva krat pojde nadol/nahor a bude to na 100% super video.

 
imajoros N/A 09.06.2020 (08:24)

0


Precitaj si po sebe svoj uplne prvy prispevok kde spochybnujes cely test ako taky. Nasledne frfles ze kupa teleskopky je hovadina kedze si vies davat sedlo hore/dole aj rucne. Mi to pride, ze sa len snazis presvedcit sameho seba (a aj ostatnych), ze teleskopka je hovadina len aby si usetril € 😉

 
N/A imajoros 09.06.2020 (10:17)

1


Tak toto uz vobec nie je pravda, ked si precitas moj uplne prvy prispevok na ktory sa odkazujes tak zististis ze popisujem youtube video kde ide o test teleskopky ale kludne tam namiesto teleskopky moze byt pouzita pevna sedlovka a to s rovnakym vysledkom testu. V jednom pripade vysunuta a v druhom znizena o 6cm, takze ako test teleskopky to samo o sebe nema takmer ziadnu vypovednu hodnotu. V podstate o tom pisem cely cas kde rozvadzam dovody mojho prveho tvrdenia (alebo reagujem na niektore prispevky). Pritom staci v tom videu spomenut ze je k tomu cely clanok v odkaze pripadne v nom spomenut veci co su v clanku. To je vsetko. Osobne som najskor videl video a krutil som nad nim hlavou, nakoniec som sa dopracoval k tomu ze som hladal na stranke ci k tomu videu nie je i nejaky text kedze to video nebolo o teste teleskopickej sedlovky.
Ale priznavam ze teleskopka ma wow efekt pre ludi ktorych predtym nenapadlo ze sedlo sa da v tazkych zjazdoch znizit, ci uz pre presvedcenie, to ze maju karbonovu sedlovku s lesklym lakom, chybajuci rychloupinak atd. Potom je ten pohlad na teleskopku uplne iny ako pohlad cloveka ktory si uz pred teleskopkou daval sedlo uplne bezne nadol - ten to berie tak ze "wau, vobec mi to nezaberie cas a sedlo mozem davat nadol a nahor kedykolvek bez toho aby som zosadol z bicykla". Zatial co clovek co predtym sedlo nizsie nedaval si povie "wau, jazda so sedlom nizsie v zjazdoch je bezpecnejsia a rychlejsia". Mam pocit ze coraz menej ludi rozumie pisanemu textu, mozno text len preleti a zameria sa na klucove slova, neviem. Vo vysledku som tu za konstruktivnu kritiku zhejteny, moje slova prekrucane a pridavane reakcie na veci co nikde netvrdim.

 
imajoros N/A 09.06.2020 (11:02)

0


Ja som videl tiez najprv video a az tak som zamieril na mtbiker.sk. A uz na youtube som pochopil, kedze to bolo dost jasne, ze sa nejedna o test samotneho modelu danej teleskopky so 6cm zdvihom ale o to ukazat ludom pozitiva teleskopickej sedlovky, hoci len so 6cm zdvihom. Co urobi znizenie si sedla co i len o 6cm.

Ocividne si nepochopil video ako take a nasledne tu tlacis davanie si sedla nizsie manualne pocas vyjazdov. Co 99% bikerov robit nebude lebo je to OTRAVA.

 
N/A imajoros 09.06.2020 (11:22)

0


Evidentne nerozumies tomu co tu pisem. Nepisem o ziadnom teste konkretneho modelu. Ked si pozries komentare pod videom tak viacej ludi tam pise to iste co ja, ze nejde o test teleskopickej sedlovky (ja s nimi nemam nic spolocne). Za mna je test vyhod teleskopickej sedlovky test, kde sa ta sedlovka realne pouzije. Napriklad niekolko tazsich zjazdov zasebou, medzi nimi vyslapy a ukazka toho kolko casu a pohodlia usetri ked na znizenie pouzijes packu na rajdoch voci tomu ked musis zosadnut - pripadne sedlo neznizis alebo vo vyslapoch nezvysis. Sam pises ze v tom teste su ukazane pozitiva znizenia sedlovky o 6cm a ja k tomu dodavam ze na to teleskopicku sedlovku v skutocnosti netreba. To je fakt take tazke pochopit o com pisem?
Alebo inak, aka je podla teba vyhoda teleskopickej sedlovky voci pevnej sedlovke?

 
milos21 imajoros 09.06.2020 (11:42)

0


Ale to video naozaj nie je o teleskopke, ani o porovnaní v nadpise - teleskopická sedlovka vs. klasika (dokonca v ňom ani tú klasiku nepoužil ). Vyše 10 rokov ako aktívne jazdím viem, že keď dám nižšie sedlo tak sa mi pôjde lepšie a rýchlejšie dolu kopcom a napriek tomu som doteraz to nerobil (ani keď som mohol, keď som mal hliníkovú sedlovku s rýchloúpinakom), čiže v tomto video nepovedalo nič prevratné. Článok je dobre napísaný páčil sa mi, z videa som pozrel len koniec kde boli časy... A to vie Imro točiť videá ktoré ma bavia - s maximom výjazdu či výšľapu a minimom zjazdu

 
N/A milos21 09.06.2020 (12:09)

0


Bingo. Dakujem ze si konecne rozumieme. Velky nadpis videa v thumbnaile "Porovnanie teleskop vs. klasika", nazov videa "Porovnanie v zjazde – teleskopická sedlovka vs. klasika", vo videu povedane porovnanie telekopky vs klasickej sedlovky ale samotne video ukaze iba rozdiel casov a popise pocity pri jazde kde je cely cas sedlo hore vs cely cas sedlo dole. Cize ako som uz pisal vyssie, dopracovali sme sa k tomu o com cely cas pisem. Bravo. K clanku nemam vyhrady, pre zaciatocnikov postacujuci aj ked par veci by som tam pridal. Je ale super ze sa napriklad nezabudlo na taku pripravu ramu na teleskopku s vnutornym vedenim lanka - to by mohlo par ludi po kupe sedlovky prekvapit.

 
imajoros N/A 09.06.2020 (12:29)

0


Chlapci vy ste uplne mimo obaja. Tak na prvy pohlad zrejme video co tu Imroman dal a vy tu analyzujete doslova kraviny. Co na tom videu/teste nechapete? Co vam vadi? Obaja ste uznali ze chapete pozitiva teleskopky ohladne zjazdov. TO JE VSETKO CO CHCEL IMROMAN UKAZAT.

To naozaj musel Imroman 1vy pokus dat na bike pevnu sedlovku vysunutu na max a nasledne v 2hom pokuse nahodit teleskopku a znizit ju o 6 cm aby ste boli obaja spokojni?

milos21 - vies preco si si nikdy nemal chut dat dole sedlo aj ked si mal rychloupinak? PRETOZE TO NETRVA 5S ako deklaruje dashboard. Kazdy z nas ma nejaku preferovanu vysku sedla, taktiez treba dozriet aby sedlo bolo v rovine s hornou ramovkou atd. Nie, netrva to 5s a je to otrava ked clovek jazdi roznorody trail a mal by to robit 20x za vyjazd.

Uz neviem jasnejsie akoby som vam to obom napisal.

 
N/A imajoros 09.06.2020 (13:37)

0


Ani ja neviem ako to jasnejsie napisat ze v tom VIDEOteste porovnania teleskopickej a pevnej sedlovky moze byt namiesto teleskopickej sedlovky pouzita sedlovka pevna a to ako pri jazde s vysunutou tak i zasunutou sedlovkou. Naviac bez toho aby to vobec nejakym sposobom ovplyvnilo samotny vysledok alebo pocit z jazdy pocas testu. Pozitivum teleskopickej sedlovky je tu dookola omielane, ako mnou, tebou tak i imrom a zakazdym je to to iste - ze pozitivum je v pohodlnosti a rychlosti zmeny vysky sedla. V tom teste je testovany zjazd s nezmenenou vyskou sedla a so snizenou vyskou sedla a je uplne jedno ci je testovany tesleskopickou ci pevnou sedlovkou. Nejde totiz o porovnanie jazdy s teleskopickou a bez teleskopickej sedlovky ako deklaruje nazov. Stale dokola to tu omielam a ty sa nakoniec spytas co mi vadi? To ti stale doplo?
Nespravne si pochopil to co som uznal ja, ja uznavam ze vyhoda teleskopky je v jednoduchom a rychlom ovladani vysky sedla a ze so znizenym sedlom bez ohladu na pouzitu sedlovku je v zjazdoch rozbitym terenom jazda istejsia kedze ako jazdec mam viac priestoru na pracu s bicyklom.
Ale mozem to napisat rovnako ako ty:
"To naozaj musel Imroman 1vy pokus dat na bike pevnu sedlovku vysunutu na max a nasledne v 2hom pokuse pevnu sedlovku znizit o 6 cm aby si pochopil o com ten test v skutocnosti bol?"
Mimochodom zmena vysky sedla na pevnej sedlovke skutocne netrva dlhsie ako 5 sekund, staci si spravit znacku dole i hore a to tak ze je zarovnana voci vyrezu na sedlovej trubke - cize nielen vyskovo ale i v ramci rotacie sedlovky. Potom staci povolit dobry rychloupinak ktory netreba este povolovat srobovanim, zarovnat znacku voci vyrezu na trubke a dotiahnut rychloupinak. Ziadne narovnavanie sedla ani stelovanie vysky. Zaberie to asi tolko casu ako zosadnut a nasadnut na bike. Pokial to pouzijes raz za hodinu pri celodenom vyjazde tak bez teleskopky prezijes a pokial ju neskusis, nebude ti ani chybat.
Osobne som este pred prichodom teleskopiek znizoval sedlo rucne, dokonca som chvilu pouzival i pruzinu https://www.youtube.com/watch?v=lnEVVgUTN9U, nasledne vystriedal plno teleskopiek i pevnych sedloviek. Takze nie som vcerajsi, viem o pouzivani, servise i o vyhodach a nevyhodach teleskopiek. Len poukazujem na mozno neuplne porovnanie teleskopky (myslim vseobecne) vo videu. Ci uz to pri dalsich videach tvorcom pomoze alebo nie, ci sa zamyslia nad tym aby i samotne video davalo bez clanku zmysel a posnazia sa vo videu spomenut i context tak mne osobne vadi ked maju ludia problem pochopit pisanemu testu a stale si idu svoje v domneni ze prave ja som blbec co nieco nedokaze pochopit. Preto nadalej reagujem.

 
imajoros N/A 09.06.2020 (13:59)

0


Jeezisi, cize ti vadi nazov videotestu. Nesedi ti to s tym co Imroman realne natocil. A tlacis tu manualne posuvanie sedla hore/dole co vyhovuje asi len a len tebe. Potrebujes aby Imro natocil ake je to skutocne "v pohode" zastavovat a vysuvat/zasuvat sedlo rucne pred kazdym stupanim/zjazdom. Neviem no...vela stastia a "pozitku" z jazdy takymto stylom. Stale sa neviem ubranit pocitu, ze je to len tvoja snaha usetrit eura a gramy a sameho seba si presvedcil ze s pevnou je to skoro rovnake ako s teleskopkou. Uz nebudem odpisovat, prajem vela stastnych km. Ak som bol neprijemny tak prepac. Maj sa.

 
N/A imajoros 09.06.2020 (15:01)

0


Ano, poukazal som na to ze v tom teste nejde o porovnanie teleskopky a pevnej sedlovky a ze realne tam teleskopka nie je ani pouzita, vsak to tu vypisjem neustale dookola. Nevadi mi to len na to poukazujem, ako sa da video do buducna vylepsit.. Z toho thumbnailu som ocakaval realne porovnanie vyhod teleskopky voci pevnej sedlovky. Ako som uz pisal napriklad jazdu nie len dolekopcom ktora zacina so znizenou sedlovkou a celu dobu sa na sedlovku nesiahne. Alebo aspon vysvetlenie celeho kontextu toho testu, kedze v teste skutocne nejde o to co deklaruje.
Co mi ale vadi a co nepisem prvy krat je to, ked niekto nevie pochopit tomu co tu dookola opakujem, text vobec nepochopi a reaguje na nieco co som nenapisal, domysla si veci a vklada mi do ust slova co som vobec nenapisal. Napriklad tu neustale splieta nieco o tom ze obhajujem pevnu sedlovku lebo nechcem kupit sedlovku a to napriek tomu ze niekolko krat napisem ze teleskopku jazdim. Cuduj sa svete mam teleskopky na dvoch bajkoch, na dalsich dvoch nie. K tomu jednu nahradnu. Na dvoch bajkoch kde mam teleskopky nemam problem teleskopku vymenit za pevnu sedlovku a jazdit ten bajk dlhodobo - aj to som uz vypisoval. S tou manualnou zmenou vysky pevnej sedlovky je to tak ze som spomenul ze v tom videu mohlo byt to porovnanie kludne sprevene tymto sposobom, ze dat dolu sedlovku rucne nie je problem a malo by to rovnako vypovednu hodnotu ako original video. Lenze ludia sa toho chytili ako keby som nechcel teleskopku ale kazdemu tlacil do hlavy pevnu sedlovku a davat ju dole rucne. Takze potom som uz len reagoval na nazory ludi ktory moj text nepochopili. To ze to zaslo az tak daleko je bohuzial smutne - ale zabavil som, dokonca som sa parkrat i nahlas zasmial.

A ze som nebol sam kto si to na videu vsimol je jesne i z komentaru
Viktor Kvasnica "Video (inak super chalani) je tak skôr porovnanie zjazdu s vysunutou a zasunutou sedlovkou. Pre porovnanie jazdy s teleskopickou a klasickou sedlovkou je vhodnejší iný terén, kde sa aktívne využívajú a ich výhody/nevýhody sa lepšie prejavia."

Plus ked si pozries znenie ostatnych komentarov ci uz tu alebo na youtube tak z nich mam osobne pocit ako keby poniektori len s teleskopkou prisli na to, ze je mozne sedlo znizit a tak rozbite zjazdy jazdit bezpecnejsie. Nechcel som aby doslo k "demagogii" ze ak si chce clovek uzit bezpecnejsi a rychlejsi zjazd potrebuje na to nutne teleskopku. Podobne ako je to napriklad s nespravnym/nekompletnym tvrdenim ze v zjazde treba ist zadkom co najviac dozadu co sa na tomto webe i medzi ludmi dookola nespravne omiela.

 
milos21 imajoros 08.06.2020 (16:59)

2


Len u niekoho nevýhody teleskopky ďaleko prevýšia jej výhody. Napr. u mňa a môže byť "fun faktor" neviem aký úžasný, keď proste vôbec nejazdím kvôli zjazdom alebo je mi proti srsti servis biku ako takého a nie to si tam pridávať ďalší potencionálne problémový komponent...

Prečo má každý pocit, že zjazdy sú to, čo ťahá cyklistu von? Všetkých určite nie!

 
imajoros milos21 09.06.2020 (08:15)

1


Potom teleskopka nie je pre teba, to ti davam za pravdu.

 
scarinko N/A 07.06.2020 (20:02)

1


Ja mam zamok sedlovky na imbus na karbonovom rame. To mam ako vzdy tahat imbus a povolovat? Alebo nebodaj momentak?
Tiez by som chcel skusit tleskop ale nemam uz otvor na vedenie ramom a vonkajsie vedenie je take kadejake. Starosti so servisom a tie vakle u vsetkych zatial prevazuju. Navyse tam kde jazdim nie je az taky teren resp tazky nevyhladavam ale skusit by som skusil.

 
bacyl scarinko 07.06.2020 (21:33)

-1


aj nato uz je riesenie ale drahé. axs dropper post

 
N/A bacyl 09.06.2020 (13:38)

0


alebo sedlovka s cartrigou napriklad lapierre

 
bacyl N/A 07.06.2020 (21:27)

0


ja si presne sedlo davam dole hned ako to ide z kopca kukam nejaku nerovnost co by som si skocil a potiahol si bajk vo vzduchu pekne pod seba aby som mal pocit ze letim o sekundicku viacej . ci zle?

 
phercek bacyl 07.06.2020 (21:36)

0


Zle.

Ked si vo vzduchu drz bicykel dalej od zadku skoro vystrete nohy. Potrebujes plac na pruzenie nohami pri dopade. Predovsetkym ked nemas tlmice.

Tak isto ked vyskakujes nad prekazku tak by si mal mat znova plac medzi zadkom a bicyklom v momente odlepenia sa od zeme, aby si mal plac pohltit prekazku ktora je vyssia ako si odhadoval.

 
bacyl phercek 07.06.2020 (21:45)

0


a som písal ze na tej sedlovke sedim? ty zle citas.

 
phercek bacyl 07.06.2020 (21:52)

0


Citam dobre. Chcel som povedat, ze by si nemal tahat bajk vo vzduchu pod seba (k zadku). Nie len, ze by si nemal sediet, ale naviac by si mal udrzovat vela placu medzi zadkom a sedadlom z dovodov co som napisal.

 
bacyl phercek 07.06.2020 (21:56)

0


20rokov tak skáčem dvojaky a dropy ale hej nikdy som sa to neučil ani nic len sa rad vozim po ťažkých terénoch

 
phercek bacyl 07.06.2020 (22:05)

0


V pohode, ked ti to tak vyhovuje tak preco nie. Ja zaz v kontexte skokov udrzujem vela placu medzi zadkom a sedlom.

Pri mornalnej jazde (ktora nie je prilis hrbolata) udrzujem zas menej placu, aby bolo tazisko nizsie pripadne viac dozadu ak je prudky dolekopec).

Koniec koncov je mozne, ze tvoja technika je lepsia. Ja spadnem asi tak raz mesacne ... co je dost casto. Mozno ini odbornici napisu co robia oni.

 
ppi N/A 08.06.2020 (07:48)

0


nejde ani o sekundy ale ze musis zastavit, znova sa rozbehnut co v prudsom kopci nie je zrovna malina. sedlovka je dobra vec, problem skor je ci nedokaze byt urobena inac, lahsia, tuhsia, s nejakym inym ovladanim - v prudsom zjazde popri brzdeni, vsade korene hladat packu sa nemusi vzdy vyplatit

 
Dapotas N/A 11.06.2020 (12:26)

0


Neviem preco ma tento prispevok tolko zapornych reakcii a bol vyhodnoteny ako nevhodny. Podla mna je objektivny a trefny. Video sa zameriava len na zjazd so sedlom hore, alebo dole. Az clanok mu dava ako taky zmysel. Ale pravdu povediac, samotny clanok bez tohto videa by bol rovnako kvalitny. Chcelo by to porovnat vyhody nevyhody, pocit z istoty posedu napr. na karbonovej sedlovke a na teleskopke s vaklom atd... BTW ja si Imromanove videa rad pozriem, ale uz som sa pri nom naucil, ze precitat si k tomu ten pokec je nutnost .

Co sa tyka teleskopky, tak ja som urcite fanusikom a patrim presne medzi tych, ktori si to zasunu aj na 5m zjazd a to presne kvoli tomu slovu co ma Imroman tak rad: "Funfactor". Obcas sa ale prezeniem trailom so sedlom hore, aby som potrenoval tento skill . Verim ale, ze vela ludom to vyhovat nemusi kvoli veciam ktore sa tu spominaju: vaha, cena, vakel ktory ma vela teleskopiek, servis, nemoznost namontovat vacsej kapsicky pod sedadlo, nemoznost uchytenia cyklovozika (weeho), alebo im to proste netreba.

 
Pridaj komentár