Video: Čo na biku mazať a čím

2822 komentárov

Henry33 11.08.2020   Olej Weldtite Youtube Mazanie Horska Cyklistika Video Cestna Cyklistika Servis

Ak chceme mať správne fungujúci bicykel, tak sa aj oň budeme musieť správne starať. Nie je nič horšie, ako keď vám počas výjazdu rachotí reťaz alebo puká sedlovka.

 



Ako teda mazať bicykel a hlavne ktoré komponenty? Oplatí sa používať rôzne mazadlá na rôzne komponenty alebo si vystačím s jedným olejom? Tieto a mnohé ďalšie užitočné rady sa dozviete vo videu.

Video vzniklo vďaka spolupráci so značkou Weldtite.

Ak sa vám video páčilo, pozrite sa aj na ďalšie v našom playliste a nezabudnite nás podporiť svojím odberom.

Páči sa ti toto video?

Článok je zle napísaný
V článku sú chyby
Nepáči sa mi obsah
Nepáčia sa mi predstavované produkty
Iné
Odoslať

Podobné videá

Komentáre

tomaskasanicky 13.08.2020 (08:17)

1


Video je pekne dakujem len si odvazny, ako to ma fuknes na klzaky cez spray. minimum odstreku a dobrzdil si. Je mi jasne, ze vies co robis, ale ludia, co to pozeraju si to bez skusenosti mozu skusit tak aplikovat a je vytapetovane.

 
danyH tomaskasanicky 13.08.2020 (08:26)

1


mas pravdu, aj na toto treba davat pozor, nie kazdy si uvedomi suvislosti

 
prokletij 16.08.2020 (13:27)

1


ja podla podmienok ak je sucho tak dry lube ak mokro hodím tam wet lube len to wet lube kurna na reťazi vačší bordel naseba nachytá čo ma štve na vidlu používam brunox na odmastovanie žiadne blbosto čo kúpite v cyklo obchodch ale stará dobrá osvedčená arva a stačí to len opláchnuť a kazeta retaz jak nova čo o čističoch na bike nemožem povedať. drahé jak fras a polovica s toho nefunguje arvu kupím za 3ečka 500ml a mám pokoj. je to určené na auta na podvozky motory ale funguje to fakt lepšie ako tie čo som kupoval cyklostar a podobné blbosti stálí za starú belu

 
danyH 12.08.2020 (10:03)

0


Drylube sice vyzera sucho, ale je to horsia alternativa z hladiska straty energie v pohone a zivotnosti komponentov

 
Kenai danyH 12.08.2020 (13:51)

0


To je vec toho v akych podmienkach jazdis. Urcite je lepsi drylube ako mokre mazivo s nachytanym pieskom.

 
danyH Kenai 12.08.2020 (20:00)

0


nehnevaj sa ale vobec nemas pravdu
pripajam citat panov co tomu rozumeju naozaj:

Both Kerin and Smith agree that most chain lubricants traditionally described as “dry” are the worst performers for real-world riding.

“Dry lubes are mostly a carrier, which evaporates; they don’t last,” Kerin said. “They carry about 10% actual lubrication.”

Even worse, Kerin says “dry” lubes can actually make drivetrain wear worse than not using lube at all.

“[Dry lubes] can be an accelerant to wear compared to a bare chain. This is often because the lubrication that does exist isn’t perfectly dry, and so it can attract contaminants into the chain.”

doteraz sa pozeram na policke na mnoho flasticiek mazadiel,vyskusal som a je to tak.
netreba vzdy verit marketingu firiem, ktore sa snazia predat vselico.
jedny z naj je NFS alebo squirt alebo smoove ( to spravis 600-900km na jednu aplikaciu v lese v prachu a retaz ako nova cista aj kazeta takmer ziaden bordel na kladkach, pouzivam uz par rokov na MTB a fakt to funguje ako magic )
samozrejme uplne neprekonatelny je vosk-full immersion, ale na to nema kazdy nervy - na cestu vsak idealny pretoze tam je ina velkost prachovych castic a vosk sa tu sprava najlepsie (aj to mam odskusane uz par rokov, takze viem co hovorim)

 
Kenai danyH 13.08.2020 (12:18)

0


Hmm, ja som ten test cital a vobec z neho nepvyplyva to co pises. Ako jedno z naj maziv tam vysiel Squirt DRY lube co je DRY lube ako uz nazov naznacuje. Za dalsie mnoho tzv. DRY lube ako napr. PURE DRY LUBE zostava aj po zaschnuti ovela viskoznejsie ako SQUIRT.

“From an efficiency standpoint, I suggest riders avoid the relatively thicker oil-based lubes,” explained Smith.

Podla mna je otazka ina nie mokre vs suche, ale konkretne mazivo konkretne podmienky konkretna retaz. Teiz napr. vobec neuvazuje ze niktore maziva proste potrebuju castejsie domazavat. To ale zakonite neznamena, ze su horsie, akurat mas ich vacsiu spotrebu. Je chybne porovnavat maziva jedno voci druhemu, ked kazde ma ine podmienky na ktore je urcene, iny predpisany sposob aplykacie aj inu zivotnost na retazi. Squirt napr zakazuje retaz odmastovat pred mazanim, velka vacsina inych vyrobcov kaze retaz vyprat pred opatovnym mazanim.... Pochybujem, ze tento postup dodrzali.

Naj mazanie by bol system ako pouzivaju niektore motorky. Ekeltronicky davkovane velmi malo viskozneho, extremne vzlinave mazivo priamo na retaz tak 1 kvapka na 1km. Vsetko ostatne je kompromis medzi zivotnostou, komplykovanostou udrzby, spinou po celkom biku a trenim.

 
danyH Kenai 14.08.2020 (13:02)

0


celkom nechapem ako to myslis lebo dry lube, wet lube...wax - pojmy su jasne, ze co je co.
a vychadza z toho presne to co vravim, lebo som citoval to zdovodnenie ktore sa tyka -> dry lube.
ty zacinas tym ze nevychadza z toho co vravim a citujes "thicker oil-based lubes" co je zase ina kategoria ako dry lube.
to ze ma nieco na flasticke napisane "dry lube" este neznamena ze to aj naozaj dry lube je. mnohi to pisu na hocijake mazivo.
dalej ked si este raz pozorne precitas co som napisal tak pisem "...jedny z naj je NFS alebo squirt alebo smoove..."(vybral som nahodne tieto 3 ktore vies zohnat relativne dobre aj u nas...jasne ze je toho viac ), takze to iste potvrdzujes co pisem - ano squirt je velmi dobre mazivo, a nie je to dry lube, je to ale mazivo ktore sa vyraba z tzv. slackwax, co je offshoot produkt rafinacie ropy s tym ze ma relativne vysoky obsah mineralnych olejov a carrier je na baze vody ktora sa odpari, ale tym obsahom mineralneho oleja ostava zmes jemne "gumovita". (spickove vosky obsahuju min.olej blizko nule)
smoove je este lepsie mazivo ako squirt ( ktory bol na trhu skor a odvetdy ho neinovovali ).
to ze kazde mazivo ma svoje postupy je absolutne jasne, a ani nema vyznam o tom debatovat, pretoze je to dolezite pre spravnu funkcnost systemu a kazdy si ma moznost vybrat na co ma a nema chut a podla toho postupovat.
na zaver snad este len to ze vzdy je lepsie mat cisty pohon a mazat aj akymkolvek horsim mazivom ako ked niekto pouzije aj spickove mazivo ako UFO a necisti pravidelne pohon - a to je relativne casty jav ked pozries na drahe bajky a ludi co kupuju drahe oleje a maju keramicke loziska a pohon cierny jak keby vysiel z bane.
tema je to strasne hlboka a kazdy by si mal nastudovat, alebo sa poradit ak nevie, aby nasiel pre seba to naj.

 
Kenai danyH 14.08.2020 (13:19)

0


Suhlasim zo vsetkym co pises, to v com sa nezhodujeme je viac menej slovickarcenie a terminologia. Na to sa vykaslat. Ale este pre srandu co si myslis o tom ze Squirt odporuca necistit retaz na MTB vobec. Z praxe viem, ze to funguje, ale je to v priamom rozpore s tym co pises, ze treba cistit.

 
danyH Kenai 14.08.2020 (16:03)

1


neriadil by som sa tym, ja ked som to skusal tak som mal po 300-400km celkom spinavu retaz aj kazetu, takze cistit urcite ale ako pisem, squirt je dobry ale starsi a viac sa mi osvedcil smoove ten je na MTB super. ja cistim ked je treba tech.benz-2x-ultrasonic-lieh a potom smoove pre MTB a vosk cesta a som spokojny, tichy a cisty pohon 100vky km
je fakt dolezite mat pred aplikaciou retaz cistu az na holy “metal”

 
Kenai danyH 15.08.2020 (21:30)

0


Pochopil som ta spravne, ze pred kazdym mazanim davas dole retaz a cistis ju ultrazvukom a benzinom ? :-O To nepochybujem ze pomoze, ale ako casto potom mazes ?

 
danyH Kenai 16.08.2020 (08:36)

1


pozor aby to neznelo nespravne kedze mnoho ludi je zvyknutych mazat po kazdej jazde. takze to nerobim po kazdej jazde ale:
na zaciatku je uplne cista retaz ktoru namazem/navoskujem, po5om
- mtb najazdim 500-700km domazem smoove este tak na dalsich 300-400km a potom rozpojim dam dole a komplet vycistim lebo tu sa ten bordel dostane aj medzi piny hlbsie
- cesta najazdim 300-400km rozpojim spojku, utrem prach a hodim do vosku vyberem a znova nahodim a toto robim zivotnost retaze tu uz necistim aj 3000-6000km (to ultra cistenie musi byt len na zaciatku)

 
Kenai danyH 16.08.2020 (12:07)

0


OK a pre uplnost kolko ti vydrzi retaz na ceste ?

 
danyH Kenai 16.08.2020 (20:31)

1


sak ako pisem 300-400 medzi mazanim a celkovo urcite cez tych 5000-6000km poznam ludi co sa dostanu bezne aj cez 10.000 a je to aj na webe dost zdokumentovane z vierohodnych odbornych zdrojov. nehovorim o kazete a prevodnikoch tie neviem kedy budem menit

 
mazo danyH 15.08.2020 (23:43)

0


Odporuc teda niečo na vidlicu a niečo na reťaz.
MTB.

 
danyH mazo 16.08.2020 (08:29)

0


na vidlu rsp a na retaz msw

 
Kenai 12.08.2020 (13:54)

0


PURE Dry lube je celko ok mazivo, ale ak sa dostane na ram, dostat ho dole je peklo. Na druhej strane velomi dobre odolava vode na suche mazivo.

 
vmikusik Kenai 14.08.2020 (17:12)

0


Tak ja mam opačnú skúsenosť. Reťaz bolo počuť už po 20 km na asfalte a lepilo to na dry mazivo strašne veľa. Na kladkách to robili ťažko vyčistiteľné blato.

 
danyH vmikusik 14.08.2020 (17:26)

0


ano - lebo je to ako pisem rozdiel vo velkosti prachovych castic cesta vs. mtb na ceste je super jemny prach ktory sa naviaze na akykolvek aj maly obsah mineralnych olejov v mazive a vo vacsine je ho vela-tak preto je to ako pises aj ty

 
vmikusik danyH 15.08.2020 (21:00)

0


Na MTB to dopadlo podobne. Dry maziva čo som používal pred tým boli oveľa lepšie. Ale chcel som skúsiť niečo eco, keďže umývam na vlastnom dvore. Ešte chcem skúsiť nejaké vosky, ale ak to nebude fungovať, tak sa vrátim k tomu čo som používal.

 
Kenai 13.08.2020 (12:50)

0


Mazanie klznych ploch (nohy vidle, sedlovka) sprejom z vonu je pri najmensom sporne. Princip gufera je ze nepusti dnu nic a von len mikrofilm maziva. Ak gufero funguje ako ma, tak cokolvek co sa nan aplikuje zvonku zostane vonku, kde sa zotrie pri prvom stlaceni alebo v horsom pripade chyta spinu nikde na hrane gufera. Tak isto tam dochadza k kombinovaniu maziv z vidlice a zo spreja, ktore mozu spolu reagovat a eliminovat mazaciu schopnost, alebo dokonca vytvorit zatuhnuty film poskodzujuci gufero. Ak chcete teoreticky predlzit zivotnost gufera, natrite ho zvonku silikonovym olejom, ale tak aby sa nedostal na klzne plochy a prebytocny olej poriadne utriet. Ide len o ochranu proti UV ziareniu a moze to spomalit starnutie gufera. A aj tak ho s najvacsou pravdepodobnostou skor zoderiete jazdenim ako stihne zostarnut.

 
zdenom 13.08.2020 (12:54)

-1


...este doplnenie ku clanku - obcas totizto treba adekvatne "namazat" aj majitela bajku...

 
Pridaj komentár