Zvládne 1000 km, ako tvrdí výrobca? Test vosku CeramicSpeed UFO Ultra Endurance Wax

Podľa testov jeden z najlepších voskov v pomere výdrž a ochrana pohonu. Ako funguje jeho roztápanie v plastovej nádobe a prečo vonia?

Značka CeramicSpeed je známa najmä vďaka keramickým ložiskám, ale šetreniu wattov sa venujú na viacerých frontoch. Jedným z nich je mazanie, v ponuke majú vazelíny, oleje a dnes bude reč o vosku.

Ich marketingové oddelenie je kreatívne, každého hneď zaujme názov produktu. CeramicSpeed UFO Ultra Endurance Wax naznačuje, že cieľom testovaného vosku má byť najmä celkový nájazd, zmienka o 1 000 km ma prekvapila. S tuhými voskami mám už niečo odjazdené, ale k takémuto číslu som sa ešte nedostal. Podarilo sa mi priblížiť k štvorcifernému výsledku bez toho, že by som ohluchol pre pískajúcu reťaz?

Hľadáčik zameraný na aplikáciu a výdrž

UFO Ultra Endurance Wax je už tretí vosk, ktorý mi prešiel cez ruky. Tak ako vždy, v teste som sledoval základné veci, ako je jeho aplikácia a výdrž. Vec, ktorú bez špeciálneho vybavenia nedokážem hodnotiť, je výkon.

Na vyčíslenie wattových strát je potrebné laboratórne vybavenie, preto na koniec článku doplním, čo sa mi v tomto smere podarilo vypátrať. Zaujímavý pohľad je cez ušetrené náklady, pohon sa teoreticky vďaka vosku ničí pomalšie.

Stačí obyčajný hrniec

Ako som objavil pri inom teste tuhého vosku, niektoré značky umožňujú využiť na roztápanie klasický kuchynský hrniec s vriacou vodou. Nie je potrebná špeciálna roztápačka a ani ryžovar. Vosk sa jednoducho varí vo vriacej vode v pôvodnom obale. Takúto „voskovú polievku“ som už pripravoval použitím plastového sáčku, vosk od CeramicSpeed sa predáva v plastovej nádobe, ktorá toto umožňuje tiež.

Dokáže predĺžiť životnosť pohonu o 50 - 600 percent?

Čierny plastový obal je pevný a má prepracovaný závit, čo mi príde na narábanie praktickejšie ako manipulácia s plastovým vreckom so zapínaním. Vrecko nie je tak stabilné, či sa nachádza v horúcom kúpeli, alebo mimo neho.

Nový majiteľ vosku nájde v balení okrem granúl aj zvláštnu plastovú klietku, ktorá slúži na ponáranie reťaze. Hlavným benefitom je to, že reťaz zavesená na jednoduchom kovovom háčiku má tendenciu sa zamotať, čo môže byť počas varenia problém. Na druhej strane, reťaz zavesená na drôte umožňuje pohyb článkov, takže je väčšia šanca, že sa vosk dostane úplne všade.

Prvé roztápanie trvá dlhšie

Spomínam kúpanie reťaze, ale to som jeden krok vynechal. Najprv treba vosk roztopiť, a to pri prvom použití trvá asi 45 minút. Som rád, že ďalšie razy sa čas skracuje len na tretinu, asi to súvisí s tým, že vosk je už kompaktný a nie v granulách, ako keď je nový.

Nespravte rovnakú chybu

Finálne sušenie čerstvej reťaze prebieha rovnako, či sa používa kovový hák alebo plastová cievka. V druhom prípade neodporúčam na vychladnutie používať veko plastovej nádoby, lebo prebytočný vosk sa dostane do závitov a nádoba sa nebude dať zavrieť. Potom ju treba vykúpať tiež, aby tento vosk skvapalnel a dal sa vyliať. Zbytočné kroky navyše.


Ostražitý teba byť aj s kuchynským vybavením, UFO Ultra Endurance Wax je podľa popisu biologicky odbúrateľný a netoxický, ale aj tak ho nechcete nechať v hrnci, ktorý sa používa na varenie jedla. Asi bude rozumnejšie mať na toto kúpený extra kus, alebo nový vosk pred prvým použitím vysypať do roztápačky, takéto klasické použitie je samozrejme možné tiež.

Vosk šetrí 50 až 600 percent

Začnem s údajom, ktorý sa netýka priamo testovaného vosku, ale v prospech tejto metódy hovorí všeobecne. Guru na túto problematiku, Zero Friction Cycling, tvrdí, že vosk dokáže predĺžiť životnosť pohonu o 50 až 600 percent, v závislosti od produktu a spôsobu voskovania. Už aj toto najnižšie číslo mi príde ako veľmi zaujímavý prísľub. Moje poznanie založené na bežnom pozorovaní a bez vedeckých metód dáva tomuto tvrdeniu za pravdu.


To by sme mali vyriešené náklady na obstaranie vosku, kráľovsky sa vrátia v úspore za nové reťaze a kazety. Ale čo efektívnosť? Veľmi záleží, v ktorej fáze sa porovnáva klasicky naolejovaná reťaz s navoskovanou, všeobecne sa uvádza úspora 2 až 8 wattov. Je to málo alebo veľa? Takáto úspora sa deklaruje aj v prípade aero rámu, nový vosk bude vychádzať v pomere k nákladom určite lepšie.


Ale aby som tieto údaje neuvádzal len ako všeobecné informácie, tak za zmienku stojí test nazvaný ako „Single Application Test - Extreme Conditions“. Spomínaný guru označil CeramicSpeed UFO Ultra Endurance Wax za vosk s najlepším pomerom medzi počiatočným znížením trenia a jeho výdržou v náročných podmienkach. V preklade to znamená, že v teste bol síce iný produkt, ktorý mal celkový nájazd lepší, ale optimálne fungovanie ponúkol na kratší čas.

Výdrž v reálnych podmienkach

Ako ukazuje predchádzajúci test, tak výdrž nedosiahla spomínaných 1 000 km. Ale výrobca nikoho nezavádza, nakoľko označujú, že to platí len v prípade ideálnych podmienok. Pre tie zmiešané a náročné sa udáva výdrž na úrovni, ktorú dosiahol aj tester zo Zero Friction Cycling. Deklarovaných 500 - 750 km zodpovedá výsledku laboratórneho testu. Čo sa podarilo dosiahnuť priemerne zručnému cyklistovi pri jazdení na gravel biku v reálnych podmienkach?


Reťaz sa začala prejavovať hlučnejšie asi po 500 km, čo je skutočne nadpriemerný výsledok, vzhľadom na extrémne prašné leto. Zámerne tento bod nepomenúvam ako okamih, keď vosk prestal fungovať úplne. Asi som v tomto momente prišiel o ušetrené watty, ale na druhej strane reťaz bola stále chránená. Ani po umývaní nezačala korodovať.

Cena vosku sa vráti v predĺženej životnosti pohonu.

Pri výdrži spomeniem aj to, ako rýchlo sa minie 400 g balenie. Veľký rozdiel je, koľko vosku zožerie prvé voskovanie a koľko sa spotrebuje pri opätovnom dovoskovaní. Ale u bežného cyklistu to bude najmä o tom druhom, keďže bude striedať 2-3 reťaze. Pri takomto použití je môj odhad jedna sezóna aj u cyklistu, ktorý jazdí takmer denne. Pred koncom sezóny sa môže stať, že bude problém s ponorením celej reťaze kvôli nižšej hladine vosku.


Vec, ktorá nesúvisí s typickými vlastnosťami mazania, je skôr úsmevná. CeramicSpeed pridal do vosku vôňu, ktorá sa šíri bytom nielen pri varení, ale je ju cítiť aj z reťaze. Takýto krok si vysvetľujem tým, že buď vosk bez takéhoto zásahu smrdí, alebo je to nejaká forma neuromarketingu a má to pôsobiť na podvedomie zákazníka. Moja osobná preferencia je, že radšej vosk bez vône.

Porovnanie s konkurenciou

Porovnanie s inými voskami, ktoré sa u mňa vyskytli, nebude nikdy objektívne, lebo počet zaprášených a zmoknutých jázd je vždy iný a rozdiel robia aj vyprodukované watty. Preteky pohon zaťažia viacej ako Z2. Menia sa aj detaily, nie vždy sa mi reťaz podarí vyčistiť dokonale a takýchto vecí, čo prináša reálny život, by sa dalo nájsť viacero. Ale aby som sa nevyhýbal konkrétnemu hodnoteniu, tak CeramicSpeed som si obľúbil a patrí k tomu najlepšiemu, čo mi prešlo cez ruky.


Podstatné je aj to, že totálny prepadák nebol ani jeden z voskov a to je dobrá správa. Znižuje sa tak šanca aj u ostatných, že si zle vyberú. Tým pádom je o jeden dôvod menej, prečo ošetrovanie reťaze tuhým voskom odkladať. Najmä pri jazdení v teréne.

Jednoducho a ekonomicky

Ako som opakovane zistil, samotný proces nevyžaduje špeciálne vybavenie, s trochou praxe neskončí špinavá celá kuchyňa a cena vosku sa vráti v predĺženej životnosti pohonu. A ešte reťaz a kazeta krajšie vyzerá, najmä v teréne je nemožné ju udržiavať v čistom stave len s pomocou klasických olejov. Takže čierne reťaze, lýtka, ponožky a v najhorších prípadoch aj ruky, zbohom.

Bežná cena vosku CeramicSpeed UFO Ultra Endurance Wax je 50 €.