Video: Kedy vymeniť brzdový kotúč?

2817 komentárov

bimjeam 01.03.2018   Jazdenie Youtube Horska Cyklistika Video Komponenty Brzdy

Opotrebovaný brzdový kotúč môže mať viacero nebezpečných dopadov na funkciu vášho biku a hlavne bezpečnosť. Kedy je ten správny čas na jeho výmenu?

 



Brzdový kotúč patrí rovnako ako reťaz alebo kazeta, medzi komponenty podliehajúce opotrebeniu. Odďaľovanie jeho výmeny sa v horšom prípade môže škaredo vypomstiť, v tom lepšom zhoršíte účinnosť vašich bŕzd alebo riskujete ich zavzdušnenie.

Ak sa vám video páčilo, budeme radi, ak nám dáte “like”, prezdieľate ho alebo nás podporíte svojím odberom odberom na YouTube kanáli portálu MTBIKER.

Obsah s podobnou tematikou:

Páči sa ti toto video?

Článok je zle napísaný
V článku sú chyby
Nepáči sa mi obsah
Nepáčia sa mi predstavované produkty
Iné
Odoslať

Podobné videá

Výber z produktov

Prejsť do shopu (Komponenty ~ Brzdy ~ Brzdové kotúče)

Komentáre

Palo TT 01.03.2018 (22:34)

1


Spomenul som si na moje specialne meradlo kotucov
https://www.mtbiker.sk/forum/post881370.html#p881370

 
duves Palo TT 02.03.2018 (09:56)

0


na meranie tej hrubky je lepšie meradlo-mikrometer http://bit.ly/2F7KpaS

 
Palo TT duves 02.03.2018 (23:08)

0


Nie je. Aj ked zanedbame 2nasobnu cenu, tak sirokou plochou
mikrometra to presne neodmeras - treba meradlo s hrotom.

 
N/A 01.03.2018 (17:46)

0


Ahoj beamjeam. Otazka za tisic.
Ma spaleny povrch/ prepaleny kotuc vplyv na brzdny ucinok alebo je to len kozmeticka vada?
Prip. Riesit vymenu alebo je na obnovu vzhladu nejaka finta?
D. M.

 
bimjeam N/A 01.03.2018 (18:30)

0


Ahoj misobikerds, v podstate už sa vyjadril Laro22 o koment nižšie. Ak je kotúč zafarbený len mierne a nie je zvlnený, tak by to nemal byť problém. Tá tenká vrstva oxidu sa časom z brzdnej plochy obrúsi. Pri extra vysokých teplotách, kedy kotúč doslova upečieš, sa zvykne zafarbiť vrstva oxidu do modro-fialova a kotúč má tendenciu zmeniť štruktúru a zvlniť sa, čo už problém je.
možno ti trochu bude nápomocný tento odkaz http://kovarna.webzdarma.cz/stranky/zakladni_postupy/tabulky_teplot.htm

 
N/A bimjeam 01.03.2018 (18:46)

0


Bimjeam, Laro22 Ano myslel som lahke zfarbenie do hnedkava. Ak je spaleny a hra vsetkymi farbami tak je uz leda na kliniec do kôlničky. Dakujem za odpoved. M.

 
duves bimjeam 02.03.2018 (10:02)

0


Zvlnenie može byť problem. Zapekacia teplota 300-400 st. by nemusel byt problem. Treba odskušať brzdný účinok.

 
mireq1 N/A 02.03.2018 (11:13)

0


Tak kotuc ako kov ma svoju tvrdost ktoru urcuje vyrobca, no ak kotuc bol zohriaty na vysoku teplotu a nasledne volne ochladol tak presiel procesom takzvanym žihanim, vtedy kov zmäkne, cize takyto kotuc je nachylnejsi na poskodenie, cize sa lahsie pokrivi.

 
Denisko5 mireq1 03.03.2018 (08:43)

2


Tak treba kotuc znova zakalit 😁 das si nejaky brutus zjazd a potom hodis bike do jazera nech sa kotuce schladia 😁

 
mireq1 Denisko5 03.03.2018 (09:28)

1


Len aby ten zjazd pred tym zakalenim vydrzal, zeci nevletis do toho jazera nasledkom toho ze nemas ako zabrzdit

 
Laro22 01.03.2018 (18:01)

0


Podla toho ako velmi je zapeceny ak do mrtva mozes to vyhodit pretoze material stratil svoje vlastnosti ak je to len povrchove jemne zfarbene tak je to v pohode casom to zmizne

 
Gusto0 Laro22 01.03.2018 (18:50)

1


to je ako ked pri recepte je napisane upecieme do zlatova. co je to do mrtva?

 
Laro22 Gusto0 01.03.2018 (19:08)

0


do mrtva je uplnetmave farby zvlnenie...

 
DzejPii 01.03.2018 (18:07)

0


Kedy by sa mal menit SRAM Centerline? Nenasiel som na nom ziadny udaj..

 
bimjeam DzejPii 01.03.2018 (18:37)

2


Magura : 1.7mm, Storm SL 1.8mm
Hope: 140mm a 160mm floating 1.4mm zvyšok 1.5mm
Hayes: 1.52mm
Shimano: 1.5mm
SRAM/Avid: 1.55mm

 
N/A 01.03.2018 (18:49)

0


Pamätam si na kotuče magura ventidisc s hlinikovym unasacom. Neviem ci sa este robia, ale tie sa zapiect alebo zjazdit nedali, no vazili tusim takmer pol kila 203mm verzia.

 
Pridaj komentár