directions_bikeJeštěd volně
🇨🇿 (ENG below) Pokračuji v teplejších jízdách a musím říct, že nemám žádné problémy. I když na této jsem vypil 2,5 l vody, i tak jsem měl na konci velkou žízeň. Asi budu ještě muset přehodnotit kapacitu vody na Míle, kdyby bylo takové teplo. Ale podle dlouhodobé předpovědi to zatím vypadá na standardnější léto.
Ještě přemýšlím, jak pak srazit ten čas. Posledně jsem dojel 1000 Miles za 7 dní, 20 hodin a 19 minut. Srazit z toho 20 hodin nebude úplně snadné. ALE nebude tam Magura ani Kozí kameň. To jsou aspoň dvě hodiny k dobru. Doufám, že se nezaseknu na brodu a nebudu ho muset objíždět jako minule, což jsou další 2 hodiny k dobru. Posledně jsem se zasekl těsně před zákazem, takže jsem musel hrozně dlouho čekat před Magurou. To jsou minimálně další 2 hodiny. Mám nové kolo, což jsou tak aspoň 2 h díky zadnímu odpružení. Takže jen tak mám dole 8 hodin a zbývá zlepšit čas o 12 hodin. To je ale pořád 7% zlepšení, což je docela dost. Tam „marginal gains“ stačit nebudou.
Jsou v zásadě dva úseky, kterých se obávám – Strážovské vrchy a okolí Vizovic. Ostatní snad nějak půjde. Mám tedy ještě jednu kartu v rukávu. I když jsem si koupil nové kliky s wattmetrem, rozhodl jsem se na watty při závodě nekoukat. Občas to člověk prostě musí narvat a doufat, že to půjde…
🇬🇧 I’m continuing with warmer rides and I have to say I’m not having any problems. Although I drank 2.5 L of water on this one, I was still very thirsty at the end. I’ll probably have to reconsider my water capacity for the Miles if it gets this hot. But according to the long-term forecast, it’s looking like a more standard summer for now.
I’m still thinking about how to cut down the time. Last time I finished the 1000 Miles in 7 days, 20 hours, and 19 minutes. Shaving 20 hours off that won’t be easy. BUT there won’t be Magura or Kozí kameň. That’s at least two hours saved. I hope I don’t get stuck at the ford and won’t have to bypass it like last time, which is another 2 hours saved. And last time I got stuck just before a restricted area, so I had to wait a very long time before Magura. That’s at least another 2 hours. I have a new bike, which is at least 2 hours thanks to the rear suspension. So just like that, I’m 8 hours down, with 12 more to improve. But that’s still a 7% improvement, which is quite a lot. Marginal gains won’t be enough there.
There are basically two sections I’m worried about—the Strážov Hills and the Vizovice area. The rest should be manageable somehow. I do have one more card up my sleeve, though. Even though I bought new cranks with a power meter, I’ve decided not to look at the watts during the race. Sometimes you just have to push it hard and hope for the best…
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 23,9 km/h | 66,0 km/h |
| Výkon | 184 W | 797 W |
| Kadencia | 86 rpm | - |
| Tepová frekvencia | 144 bpm | 171 bpm |
| Energetický výdaj | 1 973 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 31 °C |
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre