•
Bicykel
directions_bikePB - Štiavnik - Makov - Turzovka - Semeteš - BY - PB
svižnejšie tempo, kedže behanie ešte odkladam. Na Súľovskych skalách požiar
trending_up
Vzdialenosť
101 km
schedule
Čas
03:25:05
landscape
Nastúpané
1 103 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 29,5 km/h | 75,5 km/h |
| Výkon | 188 W | 574 W |
| Kadencia | 92 rpm | - |
| Tepová frekvencia | 137 bpm | 165 bpm |
| Energetický výdaj | 2 606 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 27 °C |
directions_bike Bicykel:
CUBE Litening AIR C:68X Race
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
rowing WeightTraining - Olympia fit (Ilava)
trending_up
0,0 km
schedule
00:40:25
landscape
0 m
•
directions_run Zlatovce - Púpačka - Ibovka - Zlatovce
trending_up
19,5 km
schedule
01:32:16
landscape
461 m
•
directions_run Nimnica - Holíš - Salaš - Lachovec - PU a späť
trending_up
25,0 km
schedule
02:29:15
landscape
1 087 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kruháč - Kruháč - Kruháč
Kruháč - Kruháč - Kruháč
open_in_new
2,33 km -0.8 %
|
05:19
26,3 km/h
|
26,3 km/h | 143 W | 120 bpm |
03:48
36,8 km/h
|
||||
|
CYKLO Považská nová časť
CYKLO Považská nová časť
open_in_new
7,86 km 0.1 %
|
17:31
26,9 km/h
|
26,9 km/h | 170 W | 124 bpm |
11:50
39,9 km/h
|
||||
|
Šprint za lávku Podhradie-Teplá
Šprint za lávku Podhradie-Teplá
open_in_new
0,54 km 0.6 %
|
01:12
27,2 km/h
|
27,2 km/h | 190 W | 127 bpm |
00:15
130,6 km/h
|
||||
|
od mosta po most
od mosta po most
open_in_new
4,15 km -0.1 %
|
09:52
25,3 km/h
|
25,3 km/h | 170 W | 122 bpm |
05:58
41,8 km/h
|
||||
|
Nasyp Podvažie - Mikšová
Nasyp Podvažie - Mikšová
open_in_new
2,93 km -0.1 %
|
05:55
29,7 km/h
|
29,7 km/h | 172 W | 125 bpm |
04:23
40,1 km/h
|
||||
|
Elektráreň - > most
Elektráreň - > most
open_in_new
1,28 km 1.7 %
|
03:07
24,7 km/h
|
24,7 km/h | 206 W | 135 bpm |
02:33
30,2 km/h
|
||||
|
Miksova-Stiavnik Raztoka
Miksova-Stiavnik Raztoka
open_in_new
14,86 km 1.7 %
|
32:38
27,3 km/h
|
27,3 km/h | 212 W | 138 bpm |
27:44
32,2 km/h
|
||||
|
Hvozdnica - Kasárne (vľavo)
Hvozdnica - Kasárne (vľavo)
open_in_new
22,21 km 3.1 %
|
01:00:30
22,0 km/h
|
22,0 km/h | 220 W | 141 bpm |
54:15
24,6 km/h
|
||||
|
Štiavnik - Štiavnik Ráztoka
Štiavnik - Štiavnik Ráztoka
open_in_new
8,45 km 2.6 %
|
19:33
25,9 km/h
|
25,9 km/h | 215 W | 139 bpm |
16:27
30,8 km/h
|
||||
|
M SR do vrchu mládež
M SR do vrchu mládež
open_in_new
5,16 km 5.6 %
|
19:57
15,5 km/h
|
15,5 km/h | 236 W | 145 bpm |
13:36
22,8 km/h
|
||||
|
rozbocka-rybnik
rozbocka-rybnik
open_in_new
1,48 km 5.6 %
|
05:20
16,6 km/h
|
16,6 km/h | 247 W | 147 bpm |
03:31
25,2 km/h
|
||||
|
Road: Chata Bariny-koniec asfaltu
Road: Chata Bariny-koniec asfaltu
open_in_new
1,92 km 8.3 %
|
09:37
12,0 km/h
|
12,0 km/h | 243 W | 148 bpm |
06:47
17,0 km/h
|
||||
|
R&R Rybník/Rampa
R&R Rybník/Rampa
open_in_new
5,78 km 4.8 %
|
21:10
16,4 km/h
|
16,4 km/h | 223 W | 143 bpm |
15:53
21,8 km/h
|
||||
|
Kasárne kopec
Kasárne kopec
open_in_new
4,74 km 3.6 %
|
15:04
18,9 km/h
|
18,9 km/h | 213 W | 139 bpm |
11:02
25,8 km/h
|
||||
|
záver na bomby
záver na bomby
open_in_new
0,41 km 7.7 %
|
01:45
14,1 km/h
|
14,1 km/h | 250 W | 146 bpm |
00:50
29,6 km/h
|
||||
|
Kasarna to Makov Downhill
Kasarna to Makov Downhill
open_in_new
9,04 km -4 %
|
12:54
42,1 km/h
|
42,1 km/h | 117 W | 116 bpm |
11:09
48,7 km/h
|
||||
|
Kasarna → Pod Lemešnou
Kasarna → Pod Lemešnou
open_in_new
4,17 km -4.6 %
|
06:19
39,6 km/h
|
39,6 km/h | 126 W | 113 bpm |
05:46
43,4 km/h
|
||||
|
Makov (velbloud od Kasáren)
Makov (velbloud od Kasáren)
open_in_new
1,41 km 1.5 %
|
03:14
26,1 km/h
|
26,1 km/h | 201 W | 132 bpm |
03:14
26,1 km/h
|
||||
|
Pod Lemešnou → Makov
Pod Lemešnou → Makov
open_in_new
4,79 km -3.8 %
|
06:21
45,3 km/h
|
45,3 km/h | 110 W | 118 bpm |
05:24
53,2 km/h
|
||||
|
Makov - Turzovka zastávka (8.5 km TT)
Makov - Turzovka zastávka (8.5 km TT)
open_in_new
8,40 km -1 %
|
13:24
37,6 km/h
|
37,6 km/h | 189 W | 141 bpm |
10:01
50,3 km/h
|
||||
Formulár sa odosiela
arrow_outward
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre