Bergamont Enduro 9.0

Rám Bergamont Enduro 9.0 išlo o limitovanú ediciu, veľkosť ramu je L, kupoval som rám priamo od bergamontu. Rám bol v Natural forme čiže bez farby laku, bol to čistý rám preto som ho dal prestriekať lakerníkovy ktorý na ňom makal 2 mesiace nehovoriac o výrobe polepov a kúpe kvalitných priemyslových ložísk. Náter je teda nový má len 3 mesiace .Samotný rám som jazdil cca 500 km takže je ako nový. Bez prasklín škrabancov a poškodení. K rámu mám rôzne ochranné polepy a fólie . Systém odpruženia X ross Link 160 mm.
Tlmič ( Rock Shox monarch RT 200/51 nastavenie odskoku a otvorená funkcia a propedalova funkcia) bol jazdený cca 200 km je ako nový, samozrejme pravidelne čistený mazaný. Puzdrá sú nové. K tlmiču dávam aj original olej do tlmičov od Rock Shox. K bicyklu dávam samozrejme aj pumpu na tlmič a vidlicu.
Vidlica Fox Talas 36 R 100-130-160 mm 20 mm pevná os Vzduchová, nastavenie odskoku je samozrejmosť, Top Vidlica ma odjazdených tých cca 500 km v Zime komplet servisovaná menený olej tesnenia a pod. Stav je ako nová bez jedíného problému. Krk vidlice je krytý karbónovou krytkou s titánovou skrutkou.K vidlici mám cca 500 ml oleja na pripadný servis od Motorexu. K bicyklu pridám aj Blatník Mush Guard s mojím designom a logom FOX
Brzdy Shimano Saint M 820 plus brzdné doštičky s chladičami. Brzdy som jazdil len 200 km kupoval som ich neskôr kedže som najprv jazdil Shimano ZEE. Samozrejme brzdy sú v bezchybnom stave bez jediného škrabanca. Brzdové doštičky sú v 95% stave( sú to sintrované doštičky) K brzdám je komplet sada na servis a odvzdušňovanie a samozrejmosťou je aj Shimano Minerálny olej.Brzdy sú na adaptéroch 203 mm od AVID. Brzdové kotúče sú uchytené pomocou titánových skrutiek . Brzdy su upevnené k adaptérom Titanovými skrutkami to isté platí aj o uchytení k rajdám.
Gripy Ergon GE1 Slim nové.
Rajdy XLC 780mm AL 7075 , troška škrabnuté no škrabanec nie je hlboký , neide ani do materialu len sa jemne elox oškrel pri skladovaní bicykla v garáži.
Nový predstavec Truvativ Descendant 45 mm s titanovými skrutkami. Karbónové podložky pod predstavcom. Samozrejme mám aj originálne skrutky.
Predné koleso jazdené tých 500 km, náboj Tatto na 20 mm os s zapuzdrenými priemyslovými ložiskami , špice značky DTswiss ráfik je Dtswiss E 540 veľkosť kolies 26. Plášť je Fat Albert 26/2,4 s kevlarovou petkou ( veľmi ľahučký) stav plášťa cca 90%. Samozrejme pridám aj nejaké náhradné duše a jeden rezervný nový plášť Maxxis Advantage .
Hlavové zloženie od FSA Gravity, veľmi ľahké a pevné s priemyslovými ložiskami , určené na tappered krk vidlice.
Stredové zloženie GXP BSA závit, priemyslové ložiská, všetko premazané vyčistené , jazdené 700 km takže je v super stave a poslúži ešte roky. Plus náradie na servis stredového zloženia
Kľuky Jazdené 500 km super stav bez poškodenia, 175 mm dĺžka , prevodník hliníkový 30 zubový jazdený cca 50 km veľmi ľahučký , kľuky sú originál na 2prevodník no ja som ich prerobil. BCD kľúk je 104. Pedále boli jazdené pomerne krátko takže sú v super stave a držia nohu ako prilepené, pedále maju CR-MO osku a vymeniteľné piny, pedále su hlníkové , hmotnosť och je dohromady cca 320g. Dovolím si povedať že sú to jeden z naj Flat pedálov aké som jazdil . Kľuky majú samozrejme ochranné gumené krytky.
Sedlo SDG Beam hlinikové frézované 30,9 lahučké bez jedinej známky opotrebovania Sedlo od SDG top stav . Tiež jazdené okolo 500 km . Sedlová objímka je frezovaná, hliniková .
Reťaz je od Shimana má odjazdených cca 50 km
Kazeta značky sun race s rozsahom zubov od 11 do 42 najvyšší model a najľahši odjazdených cca 50 km .
Prehadzovačka Sram X9 Type 2 s hlinikovými kladkami ktoré majú priemyslové zapuzdrené ložiska sú ľahké a majú vysokú životnosť.
Radenie je Sram X 9 nové plus úplne nové bowdeny a nerezové riadiace lanko od značky Jagwire .
Zadné koleso od DTSwiss E540 náboj tatto so zapuzdrenými priemyslovými ložiskami a135/12 mm os MAXXLE oska od Rock Shox Plášte Schwalbe Hans Dampf 26/2,35 kevlarová petka . Zadný kotúč je od Avidu 203 mm. Zadná brzda je uchytená titanovymi skrutkami .

Bike som jazdil veľmi málo do 500 km aj vďaka tomu je ako nový bez známok opotrebovania . Za ten čas čo som ho jazdil som sa o neho vzorne staral. V zime bol komplet vyčistený rozobratý a premazaný mnohé komponenty sú na ňom jazdené len chvíľku. Nehovoriac o tom že mnohé komponenty su takmer nové.
Bicykel predávam pretože chcem vyskúšať nový Torque .
Cena 1300 eur. .