Giant TCR Advanced PRO 1 Disc (M)

Koupím představec z nového Epic 8 EVO Comp. „Alloy Stem, 35mm clamp, 50mm“ Kdyby třeba někdo měnil za 40 nebo 60 a tento mu zbyl. Dík.

Nabízím novou rámovou sadu Specialized Tarmac SL8 ve velikosti 54. Jedná se o rám FACT 10r (Pro) v barvě, která není jako samostatný rám volně dostupná - Metallic Pine Green / White. Rámová sada Specialized Tarmac SL8 Barva: Metallic Pine Green / White Velikost: 54 (tabulkově 170 - 175 cm, reálně až 180 cm. Já 178 cm.) Představec: Specialized Tarmac SL7 Stem 100 mm, - 6 ° Sedlovka: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm offset, 380 mm Součástí rámové sady je i představec Tarmac SL7 v délce 100 mm a samozřejmě všechny drobnosti okolo: · Držák baterie Di2 do sedlovky · Průchodky + záslepky (Di2 + AXS) · Brzdový adaptér na vidlici ve stylu Aethos/SL8 · Podložky pod SL7 představcec i pod Rapide kokpit · Integrovaný držák cyklocomputeru do představce Stem Accessory Mount ODKAZ NA KOMPLETNÍ KOLO: https://www.specialized.com/cz/cs/tarmac-sl8-pro---ultegra-di2/p/216960?color=349976… ODKAZ NA RÁMOVOU SADU: https://www.specialized.com/cz/cs/tarmac-sl8-frameset/p/216957?color= ***** Rámová sada je k vidění v Karlových Varech.

Specialized Tarmac SL7 Expert (2022) Barva: Tropical Teal / Chameleon Eyris Velikost: 54 | Tabulkově 170 - 175 cm, reálně až 180 cm. Já 178 cm. Nájezd: 8 548 km Hmotnost: 7,40 kg Kompletní specifikace a geometrie: https://www.specialized.com/us/en/tarmac-sl7-expert/p/199467 Oproti sériové specifikaci je kolo osazeno vyššími ručně zapletenými koly: Ráfky: Roval Rapide CLX, 24 děr, 60 mm výška, 21 mm vnitřní šířka, 31 mm vnější šířka Náboje: DT Swiss 350 Straightpull Dráty: DT Swiss Aerolite + Aerocomp Niple: DT Swiss Squorx black Hmotnost: 1520 g Na kole jsou zcela nové (originální, nepoužité) komponenty: · Řetěz Shimano CN-M8100 (vozil jsem vlastní, voskovaný) · Kotouče Shimano RT-MT800 (vozil jsem vlastní, XTR) · Sedlo Specialized Power Expert 143 (vozil jsem vlastní, S-Works) · Pláště S-Works Turbo 26 (reálná šířka na těchto zápletech 28 - 29 mm v závislosti na tlaku) · Duše Specialized Turbo Ultralight Kolo je od prvotního sestavení doplněno o množství ochranných prvků na rámu/vidlici/komponentech: · Fólie na exponovaných místech rámu a vidlice, přehazovačce a klikách · Ochrany řetězové vzpěry · Decentní antipadač řetězu Canyon si pochvaluji a rád tento šikovný doplněk přidám ke kolu zdarma S kolem jsem jednou přepadl na pravý bok na malém kruhovém objezdu v nízké rychlosti, kdy mi nedalo přednost přijíždějící auto. Drobný šrám zespodu na přehazovačce je zdokumentován na fotce. Při této příležitosti mi také, poprvé a naposledy, spadl řetěz, který zanechal vlasové škrábance na pravé klice. Na kole byly v té době osazeny jiné záplety a řidítka. Jinak je to prostě epesní fešanda, která je k vidění v Karlových Varech. =============================================================================== > Kolo je vyfoceno s karbonovými řidítky Roval Rapide (380 mm) a s představcem S-Works SL7 (120 mm) - komponenty, které bych si rád ponechal pro budoucí stavbu. Cena zahrnuje STANDARDNÍ osazení 420x100mm. Podrobnější info - viz foto.