boli dve verzie lockringu, s guferom a bez. ja som mal na hpr50 bez gufera. jazdim hlavne ked je sucho, takze problem bol prach, ktory vnutri urobil hustu hmotu v lozisku a vo vnutornej spojke a valceky sa prestavali pohybovat v sikminach. obcas sa naprazdno pretacali pedale. motor mal cca 2.5t km, bol este v zaruke, s doplatkom som dostal hpr60.
stary mi nechali, tak som ho rozobral, ked sa daju von dve vlnove podlozky os ide lahko vytiahnut doprava. nic sa z toho nevysype. lozisko aj valceky boli v po vycisteni poriadku. dalej v motore a lozisko s powermetrom na lavej strane boli ciste. dalej som to nerozoberal, dal som mal iba kryt powermetra.
poukazy navigate_next Požičovňa Pozri si ponuku bicyklov ale aj inej výbavy a vytvor si online rezerváciu navigate_next
arrow_outward
Produkty pre outdoor nadšencov
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre