BillySole • 10. augusta 2026 o 18:30

v téme DJI Avinox

Pridam aj ja nejake skusenosti s AMFLOW PR CARBON + info ohladom poslednych 3 jazd.

Asistencie mam zatial nastavene takto:

• ECO: 65Nm; 350W; Assist 4
• Auto: 80Nm; 600W; Assist 7-11
• Trail: 100Nm; 900W; Assist 9-11
• Turbo: 110Nm; 1100W; Assist 13

Jazdim stylom, rovinka a male stupanie Eco, Mierne az vacsie stupanie Auto, Silne stupanie Trail. Turbo prakticky nepouzivam. Snazil som sa to nastavit tak aby som musel co najmenej prepinat rezimy pocas jazdy a aby ostalo pri rozumnej spotrebe baterky. Budem ale este doladovat mozno.

K tym jazdam:

1. Prevazne asfalt, spotrebovanych 45% baterky:

2. Prevazne asfalt, spotrebovanych 37% baterky:

3. Technicky vyjazd, lesna cesta, sotolina, skaly, tam uz ta spotreba isla na km a nastupane metre hore. Spotrebovanych 60%.

Ohladom motora mozem potvrdit co pisal WDM, extremny vykon, a to je este ten slabsi M2, uprimne netusim, kde by sa dal vyuzit vykon M2S. Ohladom bicykla tiez, pri Kellys Theos F70 som bol zvyknuty na silnejsie brzdy, takze za mna tiez minus. Co sa tyka ostatnych veci zatial vsetko super, pri vyslape aj zjazde drzi paradne. Za velke + je u mna original predne svetlo, kde je moznost nastavit si prepinanie stretavacieho / dialkoveho rezimu priamo na tlacidla ovladaca.

Komentáre ku fotografii (0)

Komentáre ku fotografii (0)

comment Komentáre ku fotografii

Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre

Formulár sa odosiela

Pridaj komentár

Text komentára

Odoslať komentár Odoslať

Formulár sa odosiela