Hádam nezakladám duplicitnú tému. Budem mať nové kolesá a je v pláne prerábka na bezduše (aj teraz alebo až v lete). Na MTB to mám za tie roky zmáknute čo sa týka techniky, tmelov, plášťov. Ak máte nejaké skúsenosti a rady v čom si dať pozor alebo čo urobiť inak ako u MTB budem rád (páska, tmel, plášte). Možno aj pre ostatných
žihadlo 5 len maxxisi jazdím na MTB s tým to som nerátal, volil som overené veci, ale musím priznať, že to nerobil od nova, ale po cca 4 roch mesiacoch jazdenia avšak bez známok opotrebenia a cez zimu som ho nejazdil len dofukoval a teraz keď dom ho zhodil bol tmel úplne suchý
Caute, moja skusenost s bezdusakmi doteraz: mam tubeless ready rafiky, plaste bohuzial nie (aj ked som myslel, ze ano, lebo WTB exposure 32mm som nasiel len ako TLR, no zjavne na mojom biku z obchodu bol starsi model ktory este neni TLR). Napriek tomu mi tlak drzali celkom ok, dofukaval som raz za tyzden, a aj to nebolo ze by uplne vyfucali...az po cca 2000km, ked som bike umyl s novym pripravkom urcenym na bike (Cyclon Bike Care BIKE CLEANER), mi zadne kolo zacalo stracat tlak omnoho rychlejsie, rozumej za 1 den strati tak polovicu tlaku (fukam na 4bar).
Je mozne ze ten pripravok nejak zreagoval s tym plastom a uz netesni ako predtym? Predne kolo je na tom tak ako predtym, tak neviem...kazdopadne pre pokoj v dusi som objednal bezdusove plaste (teda len TLR, vyslovene bezdusove vraj nepotrebuju ani tmel), ktore hadam budu drzat lepsie.
pri výmene plašťa vymen aj pasku v rafiku, kludne sa mohlo stat niečo s paskou ked si umýval a zatiekol čistič cez niple , alebo si pohýbal s ventilkom a púšťa okolo neho
Akurát zlyhal aj predný plášť čo vydrží aktuálne nafúkaný menej ako 24hod, takže som komplet na dušiach. Prvý test trval len 3 mesiace a musel som riešiť viac defektov ako na dušovej verzii... Ale už sú objednané Schwable Pro One, hádam to už bude dobrá voľba a budem si užívať výhody bezduší presne tak ako na MTB.
Ako som zistil, klasický knôt ktorý je na MTB bezproblémový, na cestných plášťoch pri vyšších tlakoch ako tam nedrží a má tendenciu vypadávať. Tak na skúšku som tiež objednal: https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/op…-na-bezdusove-plaste.html
Tiez zvazujem prechod na bezduse na cestaku, ale stale nie som rozhodnuty. Momentalne jazdim 25/28mm GP4000, najazdene cca 4tis km, zatial bez jedineho defektu, natlakovane na cca 5-6 barov. (uz som jazdil aj na 3 baroch ked sa mi nechcelo dofukovat )
TLR GP5000 28mm maju vyrazne vyssiu vahu oproti klasickej verzii. Neviem ci ma zmysel sa babrat s bezdusami...
milos21 Cez vikend nahodené, včera som stihol kratučký výjazd. Všetko je okay, zatial drží. Vrazili sme tam ten Tufo tmel, keďže bol grátis reku vyskúšam.
A nekritizovať, sú to záložné kolesá na gravel
Mal som to v tej istej kombinácii. (gumy aj tmel Tufo) Po mesiaci jedna guma spľasla. Riešil som to iným tmelom. Včul to tlak drží dobre 2 mesiace. Prichystaj si iný tmel. Možno ho budeš aj ty potrebovať.
cikorg ty máš asi verziu 3TR, ja som mal 4TR, tak uvidíš, ja už Tufo nechcem. Akurát dnes my prišli švábky, ak ani te nebudú dobré, tak potom jedine ostáva ešte conti...
Ano ja mám 3 TR. Kamarát nahadzoval pred týždňom 4TR, zatial bez problémov. No veď uvidíme časom ako sa to bude správať, s galdami Tufo som roky spokojný.
Inak vďaka všetkým za postrehy.
Btw na schwalbe gravel plášťoch mi uniká tmel normálne cez bočnicu, sem tam sa tam objaví malilinká kvapôčka.
Ja už 12 rokov používam Cafelatex.
Jeho výhodou je, že sa pri jazde zapení a tým teda lepšie chráni aj bočnice. Pri rotácii kolesa je rovnomerne rozložený a tým je kolo aj vyváženejšie a tmel nekladie žiaden odpor pri rozbiehaní.
Už som skúšal aj radu iných ale vždy som sa vrátil ku Cafelatexu.
Ježkov mi nikdy nerobil. Vysychanie je relatívna záležitosť. V niektorých gumách vydržal aj viac ako rok a v niektorých som musel dolievať už po 2-3 mesiacoch. (zrejme záleží aj od toho, aká "riedka" je pneumatika)
Po poslednom defekte som sa rozhodol dať bezduše aj na cesťák. Na ráfiky bez označenia tlr (Mavic Xsirium)
ale s plným vnútorným profilom (bez dier na niple) som skúsil nahodiť obyčajné pneumatiky. Nepodarilo sa mi ich nafúkať. Okolo pätiek silne unikal vzduch. Nahodil som potom bezdušové pneumatiky len obyčajnou pumpou a tie dobre držali aj bez tmelu. Bezdušové pneumatiky mali inak tvarovanú päťku. Zrejme bol celý problém práve v tomto.
Bezdušové pneumatiky majú aj viacej vrstiev. Predpokladám, že pri tlaku 6-8 Atm by ho obyčajné asi nezvládali a tlak dlho neudržali. (MTB sa fúkajú pod 2 Atm. )
Z týchto mojich skúseností súdim, že obyčajné pneumatiky nie sú vhodné na cesťák.
Aké Ksyria máš? Ja mám Mavic Ksyrium SLS a tiež som dumal či by to šlo na bezduše
Caute, mam bezdusaky continental gp a dnes som zistil ze mam sfuknute predne koleso (dlhsie som nejazdil) problem je ze ho po sfuknuti nedokážem naspat nafukat... Je pls daky iny postup na cestaku ako na mtb (mtb bezdusaky jazdim uz cca 10 rokov). Ďakujem
Ak ti zliezli patky s do stredu ráfku tak máš pravdepodobne vytlačené jamky v páske na dierach pre niple. To ti znemožňuje nafúkať, lebo ti tadiaľ uniká vzduch. Pomôže iba namotať novú pásku. Ak fúkaš vysoký tlak tak namotaj dve vrstvy, aby sa ti nevytlačili tie jamky.
ARWKG mám Ksyrium Pro Disk Deemax Postup je rovnaký ako u MTB.
Použil si MTB dielenskú pumpu? Tá má široký valec a dá na jedno stlačenie X krát viac luftu ako cestárska. (jadro ventilu je samozrejme pri fúkaní vybraté až do doby, kedy chytia pätky)
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
daj imný tmel...
Je mozne ze ten pripravok nejak zreagoval s tym plastom a uz netesni ako predtym? Predne kolo je na tom tak ako predtym, tak neviem...kazdopadne pre pokoj v dusi som objednal bezdusove plaste (teda len TLR, vyslovene bezdusove vraj nepotrebuju ani tmel), ktore hadam budu drzat lepsie.
Ako som zistil, klasický knôt ktorý je na MTB bezproblémový, na cestných plášťoch pri vyšších tlakoch ako tam nedrží a má tendenciu vypadávať. Tak na skúšku som tiež objednal:
https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/op…-na-bezdusove-plaste.html
TLR GP5000 28mm maju vyrazne vyssiu vahu oproti klasickej verzii. Neviem ci ma zmysel sa babrat s bezdusami...
A nekritizovať, sú to záložné kolesá na gravel
Inak vďaka všetkým za postrehy.
Btw na schwalbe gravel plášťoch mi uniká tmel normálne cez bočnicu, sem tam sa tam objaví malilinká kvapôčka.
Jeho výhodou je, že sa pri jazde zapení a tým teda lepšie chráni aj bočnice. Pri rotácii kolesa je rovnomerne rozložený a tým je kolo aj vyváženejšie a tmel nekladie žiaden odpor pri rozbiehaní.
Už som skúšal aj radu iných ale vždy som sa vrátil ku Cafelatexu.
ale s plným vnútorným profilom (bez dier na niple) som skúsil nahodiť obyčajné pneumatiky. Nepodarilo sa mi ich nafúkať. Okolo pätiek silne unikal vzduch. Nahodil som potom bezdušové pneumatiky len obyčajnou pumpou a tie dobre držali aj bez tmelu. Bezdušové pneumatiky mali inak tvarovanú päťku. Zrejme bol celý problém práve v tomto.
Bezdušové pneumatiky majú aj viacej vrstiev. Predpokladám, že pri tlaku 6-8 Atm by ho obyčajné asi nezvládali a tlak dlho neudržali. (MTB sa fúkajú pod 2 Atm. )
Z týchto mojich skúseností súdim, že obyčajné pneumatiky nie sú vhodné na cesťák.
Aké Ksyria máš? Ja mám Mavic Ksyrium SLS a tiež som dumal či by to šlo na bezduše
Deemax Postup je rovnaký ako u MTB.
Použil si MTB dielenskú pumpu? Tá má široký valec a dá na jedno stlačenie X krát viac luftu ako cestárska. (jadro ventilu je samozrejme pri fúkaní vybraté až do doby, kedy chytia pätky)