Caute,
mam otazku, kolko vas priemerne stoji servis vasho (vzduchoveho) Fox tlmica a kde si ho davate servisovat? Ja ho musim zaslat priamo do Slovkolexu pretoze potrebujem vymenit jeden diel aby som si ho mohol servisovat neskor sam, ale ta cena ma celkom dviha zo stolicky (108 Euro).. Hadam to bude jednorazova investicia.
resp. ak by mal niekto doma pokazenu/zlomenu dhx 5, odkupil by som ju na nahradne diely
Čaute, chystam sa robiť opať po roku servis vidlice (FOX 34) a tlmiča (FOX Float DPS).
Je treba meniť :
a) guferá na vidle, keď sú stále opticky OK (striekam to brunoxom po každej 2. jazde) - sú pôvodné a majú cca 2 roky ?
b) tesnenia na tlmiči (menené pred rokom) ?
Ďakujem.
Menim raz rocne a castejsie. Treba si uvedomit, ze na tesnenia je vyvijany vysoky tlak a zaroven guma starne nech na to striekas lubovolnu kozmicku zmes.
Tento rok sa dari, najprv prasknuty ram, a teraz trhlinka na tlmici, pod okom olejova kvapka, ram bol pod tlmicom cely od oleja.
Uz cvachta, letmo som pozrel novy diel a nove oko 300E.
Na takmer totoznom mieste mi prdla po 3 rokoch pruzinova varianta dhx2... Keď som sa dozvedel cenu tak som tam radšej nahodil druhý tlmič ? Aale vraj sú chalani co tu prasklinu trocha prebrusili, zastrelí tekutým kovom a fungujú dalej
Juro ty si taký kajnšmentke Ináč aj mne začína cez páčku ovládania tlmič slziť, takže pôjde asi do čavesu a zas budem zasvinený od oleja. Neuspokojilo by naše potreby niečo takéto - z lacnej kategórie?
bobris cozeee? na ripmo V1 nejde pruzina? som netusil... ja by som zas siel do toho elevensix, keby nestal ako petrzalsky kokain ....
dlzka sa da upravit,... nad plechovym kruzkom tokenu je na tom hriadeli plastovy doraz, jednoduchy kruzok 5mm, dlzka sa da zmenit, ale musis rozobrat olejovu cast, alebo ho jednoducho ,,prerezat/precvaknut´´... ale pri opacnej uprave musis tlmic rozobrat ako som pisal...
branomelis mne sa iba pacia exkluzivne veci na exkluzivnych bikoch.... tie tvoje brzdy by sa ako vynimali na mojom reveli
inak uz iba cakam kedy naskladnia do https://www.mrc-trading.de tu modru pruzinu acs3 a idem to objednat....som zvedavy
Caute, chcel by som rozobrať vidlicu podobnej Suntour xct (moja nemá názov:)), lebo som zvedavý čo z nej zostalo. A chcel by som sa opýtať či sa to vôbec oplatí alebo by som sa toho nemal chytať, diki
Ahoj ak to ideš robiť len čisto zo zvedavosti tak prečo nie klasicky odkrútiš matky/šrauby a ideš ale ak doslúžila a chceš ju vzkriesiť tak pri tejto vidle to nemá zmysle
môj názor
Namiesto tlmičového oleja radšej niečo, čo je určené na mazanie, i keď niektoré tlmičové oleje majú dostatočne vysoký VI, osobne radšej volím olej so zložením určeným na mazanie, tzn. lepšie mazacie vlastnosti (vysoký VI, "filmotvornosť", atď)
Dik juras.... len premyslam co dat na mazanie pri prerabke na pruzinu.... v navode spominaju 20ml 10wt oleja do kazdej nohy, standardne tam ide spominany 0w-30 a len 10ml, ale chcem tam dat daco lepsie... dik este raz
Namiesto tlmičového oleja radšej niečo, čo je určené na mazanie, i keď niektoré tlmičové oleje majú dostatočne vysoký VI, osobne radšej volím olej so zložením určeným na mazanie, tzn. lepšie mazacie vlastnosti (vysoký VI, "filmotvornosť", atď)
RS 0w-30 nie je tlmicovy olej, ale mazaci do spodnych noh.
A s tym spajanim vysokeho VI s lepsimi mazacimi vlastnostami by som bol opatrnejsi. VI udava tepelnu stalost, resp zmenu viskozity s rastucou teplotou, s mazacimi vlastnostami to az tak nesuvisi.. preto vacsina tlmicovych olejov ma vysoke VI, kedze tam dochadza k zahrievaniu oleja a teda zmena viskozity by bola neziaduca.. naopak ich mazacie vlastnosti nie su az take dobre, kedze to ani nie je ich primarny ucel..
naproti tomu mazacie oleje (do spod. noh) maju obycajne nizsie VI a vyssie mazacie vlastnosti
k povodnej otazke od Rumakk, mimo zimneho obdobia v RS Yari pouzivam Maximu 15w-50 (pouziva sa aj do RS tlmicov) je to hustejsi olej, lepsie drzi na stenach noh.. v zimnom obdobi pozuivam prave RS 0w-30, ten je o neico redsi, vhodnejsi na chladne obdobie
Ahojte. Potrebujem spraviť servis mojej RS recon RL verzia : FS-RCN-RL-B1. Mám boost verziu a viete mi poradiť či mi nutne treba kit : 00.4315.032.651
200 HOUR/1 YEAR SERVICE KIT - RECON RL BOOST™A1 (2018+)
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Je treba meniť :
a) guferá na vidle, keď sú stále opticky OK (striekam to brunoxom po každej 2. jazde) - sú pôvodné a majú cca 2 roky ?
b) tesnenia na tlmiči (menené pred rokom) ?
Ďakujem.
Menim raz rocne a castejsie. Treba si uvedomit, ze na tesnenia je vyvijany vysoky tlak a zaroven guma starne nech na to striekas lubovolnu kozmicku zmes.
Uz cvachta, letmo som pozrel novy diel a nove oko 300E.
https://canecreek.com/product/db-kitsuma-coil/
Som to pozrel, ale pruzina na ripmo V1 sa neda.
dlzka sa da upravit,... nad plechovym kruzkom tokenu je na tom hriadeli plastovy doraz, jednoduchy kruzok 5mm, dlzka sa da zmenit, ale musis rozobrat olejovu cast, alebo ho jednoducho ,,prerezat/precvaknut´´... ale pri opacnej uprave musis tlmic rozobrat ako som pisal...
branomelis mne sa iba pacia exkluzivne veci na exkluzivnych bikoch.... tie tvoje brzdy by sa ako vynimali na mojom reveli
inak uz iba cakam kedy naskladnia do https://www.mrc-trading.de tu modru pruzinu acs3 a idem to objednat....som zvedavy
môj názor
... sa tesim az to pride a vyskusam....
RS 0w-30 nie je tlmicovy olej, ale mazaci do spodnych noh.
A s tym spajanim vysokeho VI s lepsimi mazacimi vlastnostami by som bol opatrnejsi. VI udava tepelnu stalost, resp zmenu viskozity s rastucou teplotou, s mazacimi vlastnostami to az tak nesuvisi.. preto vacsina tlmicovych olejov ma vysoke VI, kedze tam dochadza k zahrievaniu oleja a teda zmena viskozity by bola neziaduca.. naopak ich mazacie vlastnosti nie su az take dobre, kedze to ani nie je ich primarny ucel..
naproti tomu mazacie oleje (do spod. noh) maju obycajne nizsie VI a vyssie mazacie vlastnosti
k povodnej otazke od Rumakk, mimo zimneho obdobia v RS Yari pouzivam Maximu 15w-50 (pouziva sa aj do RS tlmicov) je to hustejsi olej, lepsie drzi na stenach noh.. v zimnom obdobi pozuivam prave RS 0w-30, ten je o neico redsi, vhodnejsi na chladne obdobie
200 HOUR/1 YEAR SERVICE KIT - RECON RL BOOST™A1 (2018+)
Alebo bude stačiť : 00.4315.032.650