Galéria našich áut

My máme doma nabíjačku z Lidla, dá sa tam navoliť veľkosť batérie, pre motorky, do 14Ah a nad 14Ah, dokonca je možné navoliť, aby pomalšie nabíjala, keď by bola baterka zmrznutá. Po nabití dokáže udržiavať dobíjanie. A sme spokojný.

myslis to vlocka tlacitko?

videl som raz v teste, že lidlacka nabíjačka si neporadila s hlboko vybitou baterkou, vyhodnotila to tak že tam nie je žiadna baterka pripojená a nenabíjala... ja by som na tom nešetril, obzvlášť keď má toho doma viac na baterky

Jonesbo : nabíjať 180 Ah batériu 10 A je pohoda a je to adekvátne, činí to cca 18 hodín.

Ale ako môže výrobca (výrobcovia) odporučiť 10A nabíjačku pre 14 Ah batériu
, to vskutku nechápem. doslova sa píše ze 20Ah batéria sa nabije za 2 hod, takže asi tu nie je priestor pre desinterpretaciu potom mi uniká zmysel takejto múdrej nabíjačky (ctek a noco)

Lidl a podobne značky pri takejto veci naozaj nechcem a rad si pri platím za spoľahlivé a univerzálne riešenie.

tak tá inteligencia by mala byť v tom, že si ten nabíjací prúd prispôsobí kapacite baterky... potom že to pozná že už je nabitá a automaticky to prejde len do udržiavacieho režimu.. má to ochranu voči prepolovaniu a podobné automatické funkcie... to mi pripomenulo, že som chcel dať pre mesiacom nabiť kosačku na ktorej mám aktuálne nahodenú frézu, lebo keď bol naposledy sneh v decembri to ledva chytilo

To nabíjanie 1/10 kapacity platí pri Pb aku pri napätí 2,65V az2,8V na článok, keď baterka "vrie" a musí byť zákonite otvorna.Dnes sú baterky uzavreté a procesor to cez 14,5V koly plynovaniu moc nepusta. Keď sa baterka nabíja z alt v aute kým dosiahne 14,5V ide do nej koľko alt. dá,kľudne aj 100A,ale je to špičkovo,kým to napatova regulacia nezareže.
Tie minimálne kapacity pri silných nabijackach,sú udavane skôr preto že sa nedosiahne požadovaná presnosť regulácie,skôr ju menej nabije,ale rozhodne hu nepošle do Pb neba?

toto som kedysi videl, samozrejme väčšina informácii z hlavy vyšumela, pozriem si ešte raz
Otvoriť v novom okne thumb_up1thumb_down

Toto sú presne informácie, ktoré hľadám, lebo viem, že nič neviem( v tejto problematike)

Baterky nad 160 Ah mám práveže ešte otvorené.

Čiže, podľa teba sa ctek mxs 10 vôbec nemusím báť pri používaní so 44 Ah bat?

Čo by mohol byť niekedy problém keď budeš nabijat úplne do mŕtva ~5V vybitý 12V aku tak ci sa automat nechá presvedčiť aby začal nabijat? Ale inak v pohode...

Nenecha. Mal som podbitu baterku a tieto smart somariny s tym nevedeli nic urobit. Pozical som "hlupu" 2A nabijacku a ta to za 24h zvladla. Po par hodinach sa uz chytila aj smart.

pán to vysvetluje v tom video, že prečo to tak je

Ja na tieto prípady pouzivam modelarsku imax B6,kde sa dá nastaviť počet článkov...

Mam ešte '' hlupu'' 30A nabíjačku. Má trojstupnovu reguláciu nabíjacieho prúdu. Na veľké batérie je super. Na menšie batérie musím skúsiť, ake má počiatočné nabijanie a ci by bolo možné ju použiť aj na menšie batérie.

Dôvod, prečo ju chcem nahradiť je ten, že chcem sa vyvarovať prebijaniu batérií.

Ja sa totiž do tejto problematiky len dostávam a voltmeter používam od včera:)

30A je riaden"parnik", s tým sa dajú zvarať a salonky na vianočný stromček!😉

túto mám ja
https://www.alza.sk/auto/bosch-c7-1224v-7a-d5150983.htm

ja mám túto, a nesťažujem si
https://www.youtube.com/watch?v=OC3QR9cXrkY&t=68s&ab_channel=TO220

jordi áno, snehová vločka. Tým, že žijem v paneláku, tak ak vyberieme v zime baterku, že treba nabíjať, tak strávi cca 2 hodiny v byte, nech sa aklimatizuje, až potom dávame nabíjať, takže sme ten režim nikdy nepoužili. Ale ľudia, čo majú napríklad garáž, či rodinný dom, môžu len otvoriť kapotu a dať nabíjať batériu bez vybratia batérie z auta.

JoNesbo áno, so skoro mŕtvou batériou má nabíjačka z Lidlu problém. Ale máme doma aj nabíjačku z roku pána 1984, či tak nejak, pokiaľ to nerozbehá batériu, tak batéria je zrelá na odpis. Samozrejme, nabíjačka má aj svoje nevýhody, treba sledovať čas, koľko nabíja batériu, inak ju zlikviduje. Pravdou ale je, že človek, čo má problém v zime naštartovať ale štartér sa mu pretočí, tak mu stačí nabíjačka z Lidla. Ak je to niečo čo XY rokov stojí niekde a ani nenatočí, je veľká šanca, že baterka bude KO. Samozrejme, za pokus s Lidl nabíjačkou človek nič nedá.

Všeobecná rada pre batérie, aspoň pre ľudí, čo jazdia krátke trasy, tak pred zimou dať nabiť batériu. Na to stačí aj tá Lidl nabíjačka. Batéria sa zresetuje a trocha oživí. U nás doma to praktikujeme cez 20 rokov a neboli problémy s batériou. Akurát ja som mal, ale batéria mala 9 rokov v tom čase (auto som vlastnil 3 roky vtedy). Takže asi žiadna katastrofa.

A kedy vieš, že batéria je už správne nabitá?

Mám tieto dve nabíjačky. Častejšie používam tú Lidlovú, pretože sa s ňou ľahšie manipuluje nemusím nastavovať zložité parametre a na bežné dobitie úplne postačuje. Batéria je správne nabitá, keď to nabíjačka signalizuje. Ak je batéria vybitá aj na 10% štartér sa netočí a rádio nefunguje, nabíjačka ju dobije. Nikdy sa mi nestalo, že by bola batéria úplne mŕtva. Asi by som ju skúsil trochu oživiť cez káble inou batériou a potom nabijackou. Voľakedy dávno som nabil batériu aj 12v trafakom na vianočné žiarovky. Nie je to zase taký háklivý proces. A ak je batéria veľmi problémová, je chyba skôr v aute, viac mesačnom parkovaní alebo ju treba vymeniť.

Tiež používam túto lidlackú alebo čo to je za zázrak. Aj teraz som po asi polroku nejazdenia vybral batériu, mala niečo pod 10V a normálne ju nabila. Asi deň sa tvárila, že sa nič nedeje ale dialo. Nabila zatiaľ všetko čo som pripojil.