sorcerer
Pozri charakteristiku v grafe.
BOSCH original je bez parametrov ja som sa ich tam pokusal nejako odhadnut, vypocitat.
Vychodzi bod je z toho prveho testu (posledny obrazok), ze max je 566 W az pri 180 W od jazdca. cize TURBO.
https://www.bike-magazin.de/komponenten/e-bike-motoren/shimano-ep801-im-test-mehr-power-fuer-den-shimano-e-bike-motor/
Cize som tam podlozil ten ich original graf a dopocital body podla tych kriviek.
Ale nezarucujem, ze je to presne, lebo neviem ci ten graf z internetu nie je uz zdeformovany.
Ale aspon priblizne by to tak mohlo byt.
Lebo ked som otestoval Raca-BK na eMTB tak pri 232W mi to to vyratalo pripomoc 568W co by malo byt to max.
https://www.cyklokopce.sk/biely-kriz-z-race/
https://www.strava.com/segments/1404681
---
Aby ste ma chapali. Nejdem na e-bike len aby som testoval motor Bosch.
Ale idem na vyjazd, vylet a v ramci toho si to viem na istych rovnakych usekoch otestovat a doma to potom vidim v PC na statistike.
Cize Raca - BK.
Raz som to isiel na ECO. Ked som tadial isiel iny den tak som to dal na TOUR+ a este na dalsi raz na eMTB.
Takto som to potom vedel porovnat.
Podobne ale bez toho aby som meral len ten kratucky usek (zastavoval) tak som si to odsledoval.
Napr. na inom kratuckom vacsom stupani, kde som vzdy daval dopomoc Tour+ a mal som na displayi 250-300W
tak na ECO som mal 550-600W a pocitovo som to vysiel rovnako rychlo.
Ukazuje to vykon jazdca.
---
EP8
Pozri graf
ECO: Pri 75 Nm od jazdca dostanes 30Nm co by malo byt podla grafu max.
(defaultne je nastavene 49Nm (profil 1)
Ale ta krivka plati pre ktory Assist Level ? Level 0?
Ked das Level 7 (to je asi to co spominas, ze davas podporu 70%)
Ako sa ta krivka zmeni?
Dostanes to max 30Nm (49Nm) pri kolkych Nm od jazdca? pri napr. 30Nm?
Podla toho testu 1 (pozri starsi prispevok) tvrdia, ze je to max. 465 W pri 100W od jazdca
Pozri charakteristiku v grafe.
Príloha:
BOSCH original je bez parametrov ja som sa ich tam pokusal nejako odhadnut, vypocitat.
Vychodzi bod je z toho prveho testu (posledny obrazok), ze max je 566 W az pri 180 W od jazdca. cize TURBO.
https://www.bike-magazin.de/komponenten/e-bike-motoren/shimano-ep801-im-test-mehr-power-fuer-den-shimano-e-bike-motor/
Cize som tam podlozil ten ich original graf a dopocital body podla tych kriviek.
Ale nezarucujem, ze je to presne, lebo neviem ci ten graf z internetu nie je uz zdeformovany.
Ale aspon priblizne by to tak mohlo byt.
Lebo ked som otestoval Raca-BK na eMTB tak pri 232W mi to to vyratalo pripomoc 568W co by malo byt to max.
https://www.cyklokopce.sk/biely-kriz-z-race/
https://www.strava.com/segments/1404681
---
Aby ste ma chapali. Nejdem na e-bike len aby som testoval motor Bosch.
Ale idem na vyjazd, vylet a v ramci toho si to viem na istych rovnakych usekoch otestovat a doma to potom vidim v PC na statistike.
Cize Raca - BK.
Raz som to isiel na ECO. Ked som tadial isiel iny den tak som to dal na TOUR+ a este na dalsi raz na eMTB.
Takto som to potom vedel porovnat.
Príloha:
Podobne ale bez toho aby som meral len ten kratucky usek (zastavoval) tak som si to odsledoval.
Napr. na inom kratuckom vacsom stupani, kde som vzdy daval dopomoc Tour+ a mal som na displayi 250-300W
tak na ECO som mal 550-600W a pocitovo som to vysiel rovnako rychlo.
Ukazuje to vykon jazdca.
---
EP8
Pozri graf
Príloha:
ECO: Pri 75 Nm od jazdca dostanes 30Nm co by malo byt podla grafu max.
(defaultne je nastavene 49Nm (profil 1)
Ale ta krivka plati pre ktory Assist Level ? Level 0?
Ked das Level 7 (to je asi to co spominas, ze davas podporu 70%)
Ako sa ta krivka zmeni?
Dostanes to max 30Nm (49Nm) pri kolkych Nm od jazdca? pri napr. 30Nm?
Príloha:
Podla toho testu 1 (pozri starsi prispevok) tvrdia, ze je to max. 465 W pri 100W od jazdca
Prílohy:
Mlok
Ak som ta spravne pochopil, tak ECO 82% znamena
100W jazdec + 82W motor = 182W
max 275W jazdec + 225,5W motor = 500W
300W Jazdec + 225,5W (strop co dostanes z motora pri 82%)
Vyzera, ze u Brose to je prehladnejsie a jednoduchsie nastavit a pochopit
---
Bosch, politika skryvania.
U toho noveho smart systemu zo 750Wh baterkou v ebike flow uz mozes menit parametre od -5/+5 ale kolko to je sa nedozvies. Mozes akurat skusat.
To je taky problem dat tam napr. graf ako u Shimano pre EP801.
Sice tam opat nedali vstupny krutiaci moment jazdca ale uz sa to da akotak vydedukovat, ked clovek vie ako tie jednotlive asistencie: LEVEL, posunu grafy.
---
Arrow79
Mne napriklad momentalne vyhovuje ten TOUR+ lebo ide az do max.
Vacsiu pripomoc odvtedy nepouzivam. Staci mi TOUR+ pretoze este vladzem prisliapnut vyssim vykonom.
Ked uz clovek tolko nevladze tak pre neho je lepsi ten linearny rezim TOUR.
Pretoze ked sa pozries do grafu aky ma priebeh tak pri tych nizsich Wattoch od jazdca dava vyssi vykon od motora ako TOUR+ co je pre daneho bikera lepsie.
Az pri urcitej hranici sa to preklopi v prospech TOUR+
---
Co sa tyka toho merania vzdialenosti
Ak vies nastavit obvod kolesa v cyklopocitaci, tak mas v podstate 3 moznosti.
1. vypocitat obvod podla priemeru kolesa
2. nastavit obvod podla tabulky na zaklade rozmeru kolesa napr. 29x2,6
3. podla mna ten najpresnejsi
Nafukas kolesa na tlak akym jazdis, pripadne na tlak odporucany podla tvojej hmotnosti
Urobis znacku na zemi, napr od ventilku, sadnes na bike a urobis jednu otacku. poznacis a zmerias prejdenu dlzku.
Takto som to zmeral aj ja.
Pred kazdym vyjazdom nafukam kolesa na ten dany tlak.
Pripadne sa da to meranie opakovat po nejakom case, napr. pol roku, lebo aj dezen uz moze byt zjazdeny atd.
Ja som to zmeral len raz na zaciatku.
Povodne som tam mal nastavene od vyrobcu obvod 2355mm
Zmeral som to a mam nastavene 2290 mm koleso 29 x 2,6
---
Meranie podla GPS je menej presne ako od obvodu kolesa ale lepsie ako ziadne.
---
Horsie je to pri merani vyskovych metrov.
Kazda mapa vam ukaze ine, ked si planujete cestu.
Este horsie je to, ked do tych map date zaznam svojej trasy v GPX.
Su urcite miesta na ktorych to nameria velmi zle, hlavne ked idete niekde po nejakom uzkom singletraily a je to na zraze, uboci po obvode kopca.
pre predstavu
Ti co jazdime v Malych Karpatoch je taky usek napr. obchvat Konskych Hlav.
https://sk.mapy.cz/s/herakajopa
Kedze GPS nemeria s presnostou na cm ale par metrov, tak tam to dokaze zaznamenat dost velke nepresnosti.
Ak som ta spravne pochopil, tak ECO 82% znamena
100W jazdec + 82W motor = 182W
max 275W jazdec + 225,5W motor = 500W
300W Jazdec + 225,5W (strop co dostanes z motora pri 82%)
Vyzera, ze u Brose to je prehladnejsie a jednoduchsie nastavit a pochopit
---
Bosch, politika skryvania.
U toho noveho smart systemu zo 750Wh baterkou v ebike flow uz mozes menit parametre od -5/+5 ale kolko to je sa nedozvies. Mozes akurat skusat.
To je taky problem dat tam napr. graf ako u Shimano pre EP801.
Sice tam opat nedali vstupny krutiaci moment jazdca ale uz sa to da akotak vydedukovat, ked clovek vie ako tie jednotlive asistencie: LEVEL, posunu grafy.
Príloha:
Komentár súboru: etube project pre motor EP801
---
Arrow79
Mne napriklad momentalne vyhovuje ten TOUR+ lebo ide az do max.
Vacsiu pripomoc odvtedy nepouzivam. Staci mi TOUR+ pretoze este vladzem prisliapnut vyssim vykonom.
Ked uz clovek tolko nevladze tak pre neho je lepsi ten linearny rezim TOUR.
Pretoze ked sa pozries do grafu aky ma priebeh tak pri tych nizsich Wattoch od jazdca dava vyssi vykon od motora ako TOUR+ co je pre daneho bikera lepsie.
Az pri urcitej hranici sa to preklopi v prospech TOUR+
---
Co sa tyka toho merania vzdialenosti
Ak vies nastavit obvod kolesa v cyklopocitaci, tak mas v podstate 3 moznosti.
1. vypocitat obvod podla priemeru kolesa
2. nastavit obvod podla tabulky na zaklade rozmeru kolesa napr. 29x2,6
3. podla mna ten najpresnejsi
Nafukas kolesa na tlak akym jazdis, pripadne na tlak odporucany podla tvojej hmotnosti
Urobis znacku na zemi, napr od ventilku, sadnes na bike a urobis jednu otacku. poznacis a zmerias prejdenu dlzku.
Takto som to zmeral aj ja.
Pred kazdym vyjazdom nafukam kolesa na ten dany tlak.
Pripadne sa da to meranie opakovat po nejakom case, napr. pol roku, lebo aj dezen uz moze byt zjazdeny atd.
Ja som to zmeral len raz na zaciatku.
Povodne som tam mal nastavene od vyrobcu obvod 2355mm
Zmeral som to a mam nastavene 2290 mm koleso 29 x 2,6
---
Meranie podla GPS je menej presne ako od obvodu kolesa ale lepsie ako ziadne.
---
Horsie je to pri merani vyskovych metrov.
Kazda mapa vam ukaze ine, ked si planujete cestu.
Este horsie je to, ked do tych map date zaznam svojej trasy v GPX.
Su urcite miesta na ktorych to nameria velmi zle, hlavne ked idete niekde po nejakom uzkom singletraily a je to na zraze, uboci po obvode kopca.
pre predstavu
Príloha:
Komentár súboru: presnost merania nastupanych vm
Ti co jazdime v Malych Karpatoch je taky usek napr. obchvat Konskych Hlav.
https://sk.mapy.cz/s/herakajopa
Kedze GPS nemeria s presnostou na cm ale par metrov, tak tam to dokaze zaznamenat dost velke nepresnosti.
Vedeli by ste niekto poradit, tento novy dynamicky tour+ mod sa mi zda taky nemastny neslany, bol som zvyknuty na ten standardny tour mode co som citil ako silnejsie eco 
Dal by sa teda ten tour+ nejak upravit cez tu flow apku aby sa co najviac podobal staremu tour ? Mam tam vsetky hodnoty assistance a dynamic default.
Dal by sa teda ten tour+ nejak upravit cez tu flow apku aby sa co najviac podobal staremu tour ? Mam tam vsetky hodnoty assistance a dynamic default.
Vedeli by ste niekto poradit, tento novy dynamicky tour+ mod sa mi zda taky nemastny neslany, bol som zvyknuty na ten standardny tour mode co som citil ako silnejsie eco
Dal by sa teda ten tour+ nejak upravit cez tu flow apku aby sa co najviac podobal staremu tour ? Mam tam vsetky hodnoty assistance a dynamic default.
Dal by sa teda ten tour+ nejak upravit cez tu flow apku aby sa co najviac podobal staremu tour ? Mam tam vsetky hodnoty assistance a dynamic default.
Ja mam pridanu assistance +1. Neviem aky bol stary Tour, ale teraz to je pre mna fajn. Som si vsimol, ze podpora dost zavisi od kadencie slapania (okolo 90-95 to taha ako drak) a sklonu terenu. V skratke kym nejdem do kopca tak to je skoro ako Eco. Iny rezim ako Tour+ v kopcoch ani nepouzivam.
