ram prelisovany objimkov nieje nic nevidane a prasknuty karbonovy ram kvoli silne zatiahnutej objimke tiez nie, takze bacha na to, treba to robit citlivo ale pevne...hlinik tece, karbon praska
láme (vsak marecej)
kaktuss, nechcem sa do Teba pustat aj ja, ale napisem uprimne, ze by som skutocne nechcel, aby mi clovek s Tvojim pristupom montoval napr. airbagy abo bezpecnostne pasy do vozidla. A dokonca ani ten presmyk by som Ta nenechal montovat na moj bike. Ved v Cernobyle tiez odhadovali podla pocitu a ako dopadli, ze? Cize ak vyrobca stanovi bezpecny utahovaci moment, tak naco by sme sa tym riadili ked to mame v rukach, no nie? 
...asi budem musiet namiesto toho pisat hehe... 
taaaakze k tomu utahovaciemu momentu.
myslim si,ze ten moment je tam predpisany spravne,teda asi,lebo ono neni nahodny,ak konstrukter zacal vychadzat s toho,ze potrebuje daku obimku,ktora ma drzat dakou silou,tak mu s toho vydu dake rozmery,potom vypocita,ze na danom obvode obimky potrebije dosiahnut danu silu v tahu a na zaklade toho vypocita(xe lepsie kukne do tabulky
)vhodny priemer srobu a zvysok predpisuju tabulky a z toho vychadza aj ten utahovaci moment a ked nemame momentovy kluc,tak pouzijem sposob,ako som popisal vyssie a vychadza to dost podobne,o daco viac(overene rokmi praxe!!!!!!!!!) a maly dodatok,ak vyrobca ramu upravuje utahovacie momenty pre komponenty,tak bud vie,ze je to predimenzovane,alebo poddimenzoval ram v danom mieste a tajne dufa,ze staci,ak sa to slabsie utiahne a potom tie problemi,ktore tu kazdy den riesite xe xe neni nad teoriu spojenu s praxou xe xe. 
myslim si,ze ten moment je tam predpisany spravne,teda asi,lebo ono neni nahodny,ak konstrukter zacal vychadzat s toho,ze potrebuje daku obimku,ktora ma drzat dakou silou,tak mu s toho vydu dake rozmery,potom vypocita,ze na danom obvode obimky potrebije dosiahnut danu silu v tahu a na zaklade toho vypocita(xe lepsie kukne do tabulky
)vhodny priemer srobu a zvysok predpisuju tabulky a z toho vychadza aj ten utahovaci moment a ked nemame momentovy kluc,tak pouzijem sposob,ako som popisal vyssie a vychadza to dost podobne,o daco viac(overene rokmi praxe!!!!!!!!!) a maly dodatok,ak vyrobca ramu upravuje utahovacie momenty pre komponenty,tak bud vie,ze je to predimenzovane,alebo poddimenzoval ram v danom mieste a tajne dufa,ze staci,ak sa to slabsie utiahne a potom tie problemi,ktore tu kazdy den riesite xe xe neni nad teoriu spojenu s praxou xe xe. 
ram prelisovany objimkov nieje nic nevidane a prasknuty karbonovy ram kvoli silne zatiahnutej objimke tiez nie, takze bacha na to, treba to robit citlivo ale pevne...hlinik tece, karbon praska
láme (vsak marecej)
láme (vsak marecej)
davno si nepamatam viac odveci prispevok
