Zdravím
Doma som vyhrabal Favorit, na ktorom jazdil môj otec, a naposledy bol použitý približne 10 rokov dozadu.Teraz rozmýšľam či ho nechať tak a vyhodiť ho, čo by bola asi škoda, alebo ho obnoviť. Samotný Favorit je takmer celý originálny, až na prehadzovačku (5 kolečko) a prednú vidlu, ktorá je z iného Favorita (otcov brat totiž pôvodnú vidlu odpísal po strete s autom). Taktiež mám doma ešte 1 sadu Favorit bŕzd, prevodníkov, 5 kolečko a podobne.
Rozmýšľal som nad tým, že rám, ktorý už začala žrať hrdza, vyšmirgľujem a asi nafarbím a nalakujem (buď ja alebo nejaká lakovňa). Potom neviem čo s hliníkovými časťami, ktoré tiež napadla hrdza.
Oplatí sa do toho strčiť nejaké peniaze, ale to radšej zahodiť?
Ďakujem za odpovede.
Doma som vyhrabal Favorit, na ktorom jazdil môj otec, a naposledy bol použitý približne 10 rokov dozadu.Teraz rozmýšľam či ho nechať tak a vyhodiť ho, čo by bola asi škoda, alebo ho obnoviť. Samotný Favorit je takmer celý originálny, až na prehadzovačku (5 kolečko) a prednú vidlu, ktorá je z iného Favorita (otcov brat totiž pôvodnú vidlu odpísal po strete s autom). Taktiež mám doma ešte 1 sadu Favorit bŕzd, prevodníkov, 5 kolečko a podobne.
Rozmýšľal som nad tým, že rám, ktorý už začala žrať hrdza, vyšmirgľujem a asi nafarbím a nalakujem (buď ja alebo nejaká lakovňa). Potom neviem čo s hliníkovými časťami, ktoré tiež napadla hrdza.
Oplatí sa do toho strčiť nejaké peniaze, ale to radšej zahodiť?
Ďakujem za odpovede.
Príloha:
Príloha:
Príloha:
Príloha:
Príloha:
Príloha:
Príloha:
inak podobne rekonstrukcie sa rozoberaju tu http://forum.mtbiker.sk/cestne-cyklokrosove-bicykle/eska-premier-renovacia-t30951.html 
Tak rám je tuším oceľový, ale spravil som chybu aj ja. Lebo tie hliníkové časti typu brzdy, blatníky (otec vraví že vraj úplne pôvodné. 
) nehrdzavejú, ale hrdzavejú úchyty, šróby, matky atď. Takže to vidím na návštevu želiezarstva.
) nehrdzavejú, ale hrdzavejú úchyty, šróby, matky atď. Takže to vidím na návštevu želiezarstva.