Roztrhnutá reťaz už nemusí znamenať koniec cyklovýletu. Nitovač na reťaz je kľúčový nástroj, ktorý by nemal chýbať v povinnej výbave žiadneho cyklistu. Či už potrebuješ reťaz skrátiť pri montáži novej sady, alebo vykonať núdzovú opravu priamo na traile, kvalitný nitovač ti umožní precízne vylisovať a nalisovať čapy reťaze bez jej poškodenia.
Kedy je potrebné použiť nitovač?
- Skracovanie novej reťaze: Nové reťaze sa predávajú v univerzálnej dĺžke (zvyčajne 114 až 126 článkov) a pred montážou ich musíš skrátiť podľa dĺžky starej reťaze alebo geometrie tvojho bicykla.
- Oprava pretrhnutej reťaze: Ak sa ti reťaz roztrhne počas jazdy, musíš pomocou nitovača odstrániť poškodené vonkajšie lamely a spojiť reťaz buď náhradným čapom-nitom, alebo rýchlospojkou.
- Čistenie a údržba: Hoci sa dnes preferujú rýchlospojky, niektorí cyklisti stále využívajú rozpojenie a opätovné znitovanie pri hĺbkovom čistení pohonu.
Ako nitovať reťaz bicykla?
Pri nitovaní raťaze stačí postupovať podľa nasledujúcich krokov:
- Uloženie reťaze do nitovača: Reťaz vlož do drážok nitovača tak, aby sa opierala o stenu nástroja. Čap, ktorý chceš vytlačiť, musí byť presne v osi s tŕňom (hrotom) nitovača.
- Vytlačenie čapu: Pomaly otáčaj rukoväťou nitovača. Tŕň začne vytláčať čap von. Ak cítiš príliš veľký odpor, skontroluj, či je všetko vycentrované.
- Pozor na úplné vytlačenie: Ak reťaz neplánuješ spájať rýchlospojkou, čap nevytláčaj úplne von – nechaj ho kúsok v poslednej lamele. Uľahčí ti to neskoršie spájanie.
- Spájanie reťaze: Prevleč reťaz cez prehadzovačku, spoj oba konce a pomocou nitovača zatlač čap späť do vnútra. Čap musí byť vycentrovaný rovnomerne na oboch stranách článku.
- Uvoľnenie tuhého článku: Po znitovaní býva nový spoj často stuhnutý. Jemne reťaz v mieste spoja „rozpáč" do strán, kým sa článok nezačne voľne ohýbať.
Rýchlospojka alebo nit?
Dnešný trend smeruje k používaniu rýchlospojok na reťaz, ktoré umožňujú montáž bez použitia sily. Avšak aj pri použití rýchlospojky potrebuješ nitovač, aby si mohol odstrániť prebytočné články reťaze. Pri moderných 11, 12 a 13-rýchlostných systémoch (Shimano, SRAM, Campagnolo) sa dôrazne odporúča použiť zakaždým nový nit alebo novú spojku, pretože staré nity strácajú po vytlačení svoju pevnosť.
Pozor na kompatibilitu reťaze
Pri výbere nitovača je rozhodujúci počet rýchlostí tvojho prevodového systému. Moderné systémy (11-speed, 12-speed či 13-speed) využívajú užšie reťaze, ktoré si vyžadujú univerzálne alebo špeciálne presné nitovače. Viac o údržbe reťaze a nitovaní prinášame v článku: Údržba, výmena a nitovanie reťaze
arrow_outward
