Lokalizácia
Formulár sa odosiela
favorite comment 0
thumb_up0thumb_down

directions_bikeRK: Hrabovo - Kalvária (trochu iná "káva", vlastne 10 (či 11?) káv) 🚴‍♀️ ⛰ 🤪

Tréning podľa dvoch japonských cyklistov - Krížemam Nakašu a Stehnatak Ytak. 🤣 Čo k tomu dodať. Mathieu van der Poel a Thomas Pidcoc by si dnes od smiechu určite aj cvrkli do gatí, keby ma videli. Kua, som skoro zomrel a bajk ako prilepený k zemi. 🤷‍♂️ 🤔 Na Strave sledujem junáka z Martina s menom Ladislav Hojo. Páčia sa mi jeho výjazdy a hodnoty, ktoré mu pri nich "svietia". Napr.: Výkon v zóne Z1 (zo 7-dmich): Active Recovery = 0 až 207 W. Tam, kde jemu končí zóna oddychu, mne začína zvoniť umieráčik. Jáááá, starý slimák som. (mne končí Z1 pri 101 W) 🤣 Dnes mi zazvonil ten cililingáč presne 10x. Teší ma len to, že to bolo na mojom obľúbenom kopčeku. Stále sa len zoznamujem s novými údajmi a tak som sa dnes nezameriaval na tepy, ale zaujímali ma hodnoty výkonu pri rôznych rýchlostiach, kadencii a ako sa budú meniť so vzrastajùcim počtom výjazdov. A hlavne - snažil som sa vmestiť s výjazdom 1 kilometrového stúpania a segmentu Hrabovo - Kalvária pod 4 minúty. A ani za svet to nešlo. Asi až na nejaký 8-smy pokus. Tak ako mená japonských cyklistov napovedajú, po absolvovaní tohto úletu "kríže mám na kašu" a "stehná taky tak". 👌 Niektorých turistov na tejto trase som obiehal aj 4 krát a trochu divne po mne pozerali. Nevadí. Zber dát je na dnes ukončený, môžem vyhodnocovať. Už za jazdy som sledoval parameter PCO (platform center offset), to znamená na ktorú časť pedála v zábere tlačím. Ľavá noha je pekne mimo. A čo sa týka efektivity pedálovania, podstatne viac na pedál tlačím, ako ho ťahám. Takže okrem kondičnej stránky je na čom pracovať aj z hľadiska techniky a efektivity. Uvidím časom, či sa to zmení, alebo si pôjdem stále to svoje osvedčené strojové tempo.👍 Ale fajne som sa rozbil, tak som spokojný. 🤸‍♂️
PS1: dnes som zapol opäť záznam aj na hodinkách, aj na tacháči. Dnes sa približne zhodujú nastúpané výškové metre, ale "nekamarátia" sa údaje Účinok tréningu, Záťaž a Doba regenerácie (nižšie hodnoty na hodinkách). Podľa hodiniek by som si mal oddýchnuť 48 hodín, podľa tacháča až 78. 🤣 Budem sa musieť rozhodnúť, ktorý stroj si zvolím ako primárny zdroj údajov pre cyklistiku, lebo takto je v tom chaos. Záver: hodinky = chôdza, beh, cvičenie, tacháč = bajk. 👏 🎉
PS2: No ja neviem. 🤔 Podľa zobrazených segmentov som to šiel 12x, podľa grafu trasy 11x a ja som si narátal 10 pokusov. Matematika! 🤷‍♂️

Zobraziť mapu Bicykel lock_open

place Graf prevýšenia

comment Komentáre ku aktivite

Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre

Formulár sa odosiela
Pridaj komentár
Formulár sa odosiela
trending_up Vzdialenosť
37,9 km
schedule Čas
02:00:45
landscape Nastúpané
911 m

bar_chartŠtatistiky

Priemer Max
Rýchlosť 18,8 km/h 52,8 km/h
Výkon 165 W 905 W
Kadencia 72 rpm -
Tepová frekvencia 137 bpm 182 bpm
Energetický výdaj 1 360 kcal

cloudPodmienky

Priemerná teplota 11 °C
directions_bike Bicykel: Kellys Soot 30 (2022)

directions_bike Posledné aktivity bikera

thumb_up0thumb_down

rowing Workout - Evening Pilates

trending_up 0,0 km
schedule 00:47:25
landscape 0 m
thumb_up0thumb_down

directions_walk Morning Walk

trending_up 4,0 km
schedule 00:41:48
landscape 34 m
thumb_up0thumb_down

directions_walk RK: dôchodcovská "hodinka" 🚶‍♂️

trending_up 4,0 km
schedule 01:03:18
landscape 33 m

place Segmenty

Názov segmentuSegment ČasMôj čas Priemerná rýchlosť Priemerný výkon Priemerný tep Najlepší čas na segmenteNajlepší čas
13 segmentov
Formulár sa odosiela
keyboard_arrow_up