BMC Fourstroke LT tuned

Ahoj, po delším zvažování nabízím k prodeji svůj vymazlený BMC Fourstroke ve verzi LT (120/120), který jsem si upravil k obrazu svému. Z původního biku zbyl jen rám, pružení a samotné brzdové třmeny a páky, vše ostatní upgradováno a vylepšeno. Výbavu popíši v detailu níže. Bike byl zakoupen 15.2.2025, dodán 17.2.2025 od německého bikeshopu BIKE24. Registrace u výrobce BMC proběhla dne 24.2.2025, tedy prodloužená záruka na rám je do 24.2.2030. Kolo jsem poskládal až v dubnu a začal jej jezdit až na přelomu května/červnu (mám víc kol a jezdím spíš jiná kola). Kolo nikdy nejelo žádný závod, žádný pád, mytí jen konvicí (žádné wapky), citlivá místa rámu polepena fólií. Najeto k dnešnímu dni 850 km a to v drtivé většině za suchých podmínek. Samozřejmě, nějaké drobné oděrky z běžného provozu se najdou, ale jinak je stav kola super. V současnosti na kole ještě sem-tam jezdím, takže uvedené km se mohou ještě lehce navýšit. Je to již můj druhý Fourstroke, jejich systém odpružení APS, tedy virtuál, je za mne jeden z nejlepších, super citlivý odspoda a pak velmi progresivní, člověk nepotřebuje locky, ale když chce, může si vše přitvrdit. 120/120 zdvihy je takový ideál a dle obutí lze kolo snadno posunout do trailova. Dále pak ideální řešení vedení hadic rámem přes cablerouting a žádná p.čovina v podobě vedení hlávkem. Níže popíši výbavu.



Rám: Full carbon, APS (virtuál) ve velikosti L (já mám 187 cm a dlouhé nohy)

Vidlice: Rock Shox SID Select+, 120 mm zdvih, 35 mm nohy, tři polohy (open/trail/lock)

Tlumič: Rock Shox Sidluxe Select+ 120mm zdvih, tři polohy (open/trail/lock)

Kola: Zakázkově pletená karbonová Farsport W36 (vnitřní šířka 30mm), ploché dráty Sapim CX ray, DT swiss niple, Náboje DT Swiss 350, přední koncovka TQ = lepší a tužší spoj s vidlicí. Váha celého setu včetně pásky a ventilku 1.350g

Kliky: Shimano XTR s 32z převodníkem

Přehazovačka: bezdrátové SRAM GX AXS s ramínekm Garbaruk + kladky Garbaruk = váha jako XX1

Řazení: bezdrátové GX AXS na páčce brzdy = hezký a čistý kokpit

Kazeta: nová řada Shimano XT M 820010-51z, mám i Garbaruk MS 10-52z v modrém provedení.

Řetěz: Shimano XTR M9100

Brzdy: 4pístkové Shimano Deore MT520, kotouče Galfer 180 mm, destičky: přední Galfer, zadní jsem kvůli velké kousavosti vrátil na Shimano

Pláště: Vittoria Mezcal/Peyote 29x2.4, vše na bezduších

Řídítka: Karbonová Reverse 760 mm, představec BMC 50 mm, gripy ESI

Sedlovka: Bezdrátový Rock Shox Reverb AXS 150 mm zdvih, ovládání a objímce brzdy = čistý vzhled

Sedlo: Karbonové Elite one (na fotkách mám San marco, které si nechám)

Reálná váha celého kola s pedály a košíkem a garmin držákem je 11,4 – 11,5 kg (v závislosti na osazené kazetě), bez pedálů a příslušenství cca 11 kg.