Lokalizácia
peterg

peterg

Gerlacher
editUpraviť profil

Príspevky vo fóre

13. 5. 2013 o 19:33 • Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek
Tak to musi vediet v prvom rade investor arrow_forward
forum Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek
0 0
reply
13. 5. 2013 o 16:02 • Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek
Otvory sa lahko zvacsuju, ale ovela horsie zmensuju arrow_forward
forum Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek
0 0
reply
13. 5. 2013 o 14:17 • Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek
... a este aj s nalepkou FLOAT R ... Miro, a keby (si mu) tam dal olej s viskozitou o chlp vyssou, ako povodny? arrow_forward
forum Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek
0 0
reply
13. 5. 2013 o 13:12 • Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek
Myslim, ze kazdy tlmic Fox Float je minimalne v prevedeni "R", t.j. s nastavitelnym odskokom (rebound). Zjednodusene, hladaj koliesko na tlmici, ktorym sa da krutit (z fotky celeho biku tlmic nie je vidiet v detaile). Malo by mat aretovane polohy ... arrow_forward
forum Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek
0 0
reply
5. 5. 2013 o 21:45 • Šarišské pojazdeníčko
Km sedia, ale vyskove su optimisticke, co je u SportTrackera asi zname, realne asi 920. arrow_forward
forum Šarišské pojazdeníčko
0 0
reply
4. 5. 2013 o 20:21 • Šarišské pojazdeníčko
A orientacne, aky smer by sa mal ist? arrow_forward
forum Šarišské pojazdeníčko
0 0
reply
4. 5. 2013 o 20:09 • Kotuce 160-203
Na Formulach som mal sintrovane KooStop-y a boli dobre, taktiez sintrovane Fibrax su dobre (neviem, ci nerobia aj pre Hope dosticky), pocul som chvalu na Goodridge, ale neskusal. Jazdim original sintrovane Hope a som spokojny. arrow_forward
forum Kotuce 160-203
0 0
reply
3. 5. 2013 o 23:20 • Kotuce 160-203
To je celkom neobvykle, vpredu 180, vzadu 203, a podla popisu chyba bude asi v style brzdenia... arrow_forward
forum Kotuce 160-203
0 0
reply
3. 5. 2013 o 23:17 • Šarišské pojazdeníčko
... no ortodoxni (postarsi pani ) tuto z fora to neboli, jednak sa tam v danom case nevyskytovali, a jednak takto po ceste nejazdia ... arrow_forward
forum Šarišské pojazdeníčko
0 0
reply
2. 5. 2013 o 21:07 • Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek
To si skontroluj hned po nafukani, odpoj a znovu pripoj pumpicku, a uvidis, o kolko tlak zbehol. Ak je to Tvoje cislo, tak je to OK , nemusis dlho cakat. arrow_forward
forum Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek
0 0
reply
1. 5. 2013 o 8:55 • Šarišské pojazdeníčko
... motorkarsky obchvat Kanasa prevazne vycisteny do priemeru padnutych stromov 20cm (v ramci moznosti rucnej Fiskars)... Zvysky po tazbe vsak badatelne, 2 velke stromy treba obchadzat. Ad BTW: coraz viac bikerov prichadza na to, ze bikovanie by ... arrow_forward
forum Šarišské pojazdeníčko
0 0
reply
2. 4. 2013 o 21:35 • Ocelové rámy- AUTHOR, MARIN, JAMIS, KONA skusenosti
V takomto pripade treba pouzit cap prehadzovacky zo zapichom (drazkou po obvode), v ktorom sa ma zlomit v pripade potreby a ochranit tak ram. arrow_forward
forum Ocelové rámy- AUTHOR, MARIN, JAMIS, KONA skusenosti
0 0
reply
28. 3. 2013 o 15:25 • Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
Pekne ... to je aj s BB30 stredom? arrow_forward
forum Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
0 0
reply
27. 3. 2013 o 14:36 • Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
Toť vysvetlenie Rišovho modelu... arrow_forward
forum Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
0 0
reply
27. 3. 2013 o 14:27 • Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
Pri porovnávaní vykonanej práce (napr. pri stúpaní) z čisto fyzikálneho hľadiska je dôležitá len celková hmotnosť sústavy jazdec+bike+výstroj, takže z tohto pohľadu je to jedno. Rovnako tak aj pri ustálenej jazde po rovine, ako píše Lord. Myslím v... arrow_forward
forum Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
0 0
reply
27. 3. 2013 o 10:18 • Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
Si uplne minul pointu: rovnaky chlap, rozne biky (rozdiel napr. 3kg) a tych 3kg na chrbte ako voda v cameli v pripade lahsieho biku na vyrovnanie handicapu. Na ktorom sa pojde lepsie, znie otazka. arrow_forward
forum Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
0 0
reply
26. 3. 2013 o 23:54 • Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
Riso, tak to skus este aj s lahkym bikom, Ti poziciam ... arrow_forward
forum Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
0 0
reply
26. 3. 2013 o 16:44 • Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
Ak odhliadneme od kondicie (t.j. nech je rovnaka), tak si vobec nemyslim, ze je to pravda. Skus si dat 3l vody do camelu a zobrat lahky bike (napr. 12kg) alebo zobrat o 3 kg tazsi bike a batoh bez vody a uvidis, o com to je arrow_forward
forum Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
0 0
reply
25. 3. 2013 o 18:01 • Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
Nie je gramarenie ako gramarenie, niektori odlahcuju svoje biky aby namiesto usporenej hmotnosti na nepotrebnych veciach mohli pridat hmotnost na tych potrebnych. Typicky priklad je spustacia sedlovka (pohodlne sedlo, pedale, gripy, ...), aby bike... arrow_forward
forum Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
0 0
reply
25. 3. 2013 o 17:55 • Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
Silva ma pravdu, pre uplnost este treba uviest, ze nahradny kluc ma byt spraveny z Al zliatiny alebo este lepsie 3D frezovanim z karbonu To asi chcel Salutant pocut... arrow_forward
forum Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov
0 0
reply
6704 položiek
Načítať ďalšie
keyboard_arrow_up