Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Hmotnosti cestných komponentov a doplnkov # cestná cyklistika # plášte # radenie # výmena dielov # upgrade # doplnky # hmotnosť # náhradné diely

+171

+173

🔥

Raver • 25. 1. 2013 o 18:22

🔥

+171

+173

FSA Plasma Compact Di2 2013 42x110: 408g

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (1 483)

Počet na stranu:

1483 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 6 7 8 9 10 … 75

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

matt • 11. 4. 2015 o 1:08

jedny z najlahsich...Time X-Presso 15

0 0

pedal • 11. 4. 2015 o 7:43

Jaka je tam cena

0 0

sk_wizard • 11. 4. 2015 o 9:13

sa mi aj oci zatocili ze 350€

0 0

matt • 11. 4. 2015 o 16:32

poznam aj horsie pripady

0 0

Zigo • 11. 4. 2015 o 21:46

Matt preco ma provokujes

Uvidime ake budu 6ky a potom mozno do buducej sezony dosporim aj na +9

minimalne farebne by sadli lepsie.

0 0

peterg • 12. 4. 2015 o 17:42

jedny z najlahsich...Time X-Presso 15

S kuframi a skrutkami kolko?

0 0

marp • 18. 4. 2015 o 10:55

Specialized carbon rib cage, hmotnost suhlasila (20g).

0 0

mirec33 • 12. 5. 2015 o 21:29

Nikde na nete sa neviem dopátrať koľko váži rám Merida reacto 400 ..dovozca nereaguje na mail, ak by niekto vedel pomôcť budem mu vďačny za SS . Dík

0 0

peterg • 12. 5. 2015 o 21:50

Nieco je tu, http://roadcyclinguk.com/gear/merida-2015-road-bikes.html/2#Vx7eZywYq6stAMbD.97, 905g Carbon Team, 1180g Carbon Pro, Reacto 400 je ale zrejme alu ram, o nom je zname, ze ma "438g full-carbon fork". Predava sa vobec ram samostatne? Inak jeho hmotnost velmi nema zmysel riesit ...

0 0

mirec33 • 13. 5. 2015 o 6:14

toto jediné som aj ja našiel, áno je alu a myslel som komplet set ako sa predáva ...vysoliť o 900 ečiek viac za karbon ak bude ľahší len možno o 400gr ľahší ??? radšej lepšie kolesá chcem

0 0

reeller_sk • 13. 5. 2015 o 11:16

Ked som vyberal bike som myslím našiel, ze ten 5000 váži 8,9kg, takze hento musi ťahať niekde na 10kg, kúpiť to mi príde ako uplna blbosť.
EDIT na e-shope som našiel 9,35kg bez pedálov.

0 0

tmax • 13. 5. 2015 o 15:26

Rozhodovanie hliník/karbón by som neobmedzoval len na hmotnosť (hliník môže byť aj ľahší). Dôležitejšie sú samotné vlastnosti karbónových rámov (tuhosť, pohodlie, životnosť, ľahká oprava...).

0 0

pedal • 13. 5. 2015 o 17:55

Lahka oprava?

0 0

Hack3r • 13. 5. 2015 o 18:26

jasne, karbon uz opravuje vela firiem a tie opravene miesta su zvacsa este pevnejsie. videl som jeden opraveny na zivo. hlinik sa tak "lahko" neopravuje ako karbon

0 0

pedal • 13. 5. 2015 o 19:41

Zalezi ake poskodenie.

0 0

Zigo • 16. 5. 2015 o 12:21

Pedaliky oproti deklarovanej hmotnosti tazsie, galusky lahsie (ak neberiem v uvahu <).

0 0

pedal • 16. 5. 2015 o 12:30

Tie kea boli tusom 115 pedal v katalogu

0 0

Zigo • 16. 5. 2015 o 12:38

Narazal som na Time, Kea mozu vazit aj 100g na bajk ich uz nedam, za mna hrozne pedale.

0 0

pedal • 16. 5. 2015 o 16:44

Ja som spokojmy
co ti vadi

0 0

JoKo • 16. 5. 2015 o 21:19

...vysoliť o 900 ečiek viac za karbon ak bude ľahší len možno o 400gr ľahší ??? radšej lepšie kolesá chcem

1 euro za 1 gram úspory váhy je úplne normálne, 2 a viac eura za 1 gram úsporvy váhy je normálne pri drahých rámoch. Pri Meride je však aj to 1 euro príliš veľa...