GZA: ten CTM Spark stojí 850eur, a ja som písal 700 - 750eur, čiže už je to trochu nad limitom.
Lstraka: Trek DS je hybridný bike, nie crossový a nenašiel som aký má priemer kolies. Naviac je aj trochu ťažší.
Chcel by som dosiahnúť na asfaltke väčšiu rýchlosť než s MTB, a u toho Treku si nie som istý či by to bolo ono. Ťažší terén jazdiť nebudem, takže asi by som ho aj tak nevyužil.
Tá Merida: https://bicykle.heureka.sk/merida-crossway-300-2017/specifikace/#section
alebo: https://bicykle.heureka.sk/merida-crossway-500-2016/specifikace/#section
nie je dobrá?
Lstraka: Trek DS je hybridný bike, nie crossový a nenašiel som aký má priemer kolies. Naviac je aj trochu ťažší.
Chcel by som dosiahnúť na asfaltke väčšiu rýchlosť než s MTB, a u toho Treku si nie som istý či by to bolo ono. Ťažší terén jazdiť nebudem, takže asi by som ho aj tak nevyužil.
Tá Merida: https://bicykle.heureka.sk/merida-crossway-300-2017/specifikace/#section
alebo: https://bicykle.heureka.sk/merida-crossway-500-2016/specifikace/#section
nie je dobrá?
Nazdar, isto ma poniektory ukamenuju
ale sa vykasli na crossovy bike . Ja som vlani tiez tak rozmyslal ako ty , kupil som novy Spark ze teren nebudem jazdit a bla bla bla a ze len asfalt . Zaver je taky , ze na asfalte si s tym bikom pomaly a v terene ta vytrasie . Pokial som nevyskusal normalny cestny bike , tak mi to bolo jedno ale teraz viem ze cestak je cestak .
Ked chcem ist do lesa , tak si poziciavam normaly MT Bike a Crossak mi je na dve veci
jj aj s krosovym sa da pojazdit ale je to taky mackopes , ktory ta casom zunuje
stivko76, prečo by Ťa niekto kameňoval 
V podstate máš, ale aj nemáš pravdu.
dudas_jan, to, či budeš s krosovým bicyklom rýchlejší, alebo nie, záleží na rôznych veciach. Najpodstatnejšie budú pneu (šírka - aerodynamický odpor, ale hlavne valivý odpor - pozor, vôbec neplatí, že čím užší plášť, tým menší valivý odpor, to viac záleží na zmesi a konštrukcii pneu a tiež na použitej duši, prípadne bezdušovom prevedení) a aerodynamický odpor celku (takže bicykla, ale to podstatnejšie - Teba, tvojho posedu, čož znamená, čím vzdpiamenejší posed, tým vyšší odpor a naopak, čím športovejší posed, tým nižší odpor, takže najviac bude záležať na geometrii rámu a následnom nastavení posedu). V prípade stúpaní sa k tomu pridá hmotnosť a taktiež použiteľné sprevodovanie. Takže to vôbec nebude o tom, či horský alebo krosový Pozor, krosové bicykle bývajú zvyčajne osadené krosovými prevodníkmi do "rýchla", zvyčajne nevyužiteľnými pre bežných rekreačných cyklistov.
Pred dvoma rokmi som riešil rovnakú otázku a skončil som u stavby na zakázku - výrazne lepšie vyskladaný celok ako u "hotoviek", tu troška stále ľutujem, že sa na Slovensku tomu nik nevenuje.
V podstate máš, ale aj nemáš pravdu.dudas_jan, to, či budeš s krosovým bicyklom rýchlejší, alebo nie, záleží na rôznych veciach. Najpodstatnejšie budú pneu (šírka - aerodynamický odpor, ale hlavne valivý odpor - pozor, vôbec neplatí, že čím užší plášť, tým menší valivý odpor, to viac záleží na zmesi a konštrukcii pneu a tiež na použitej duši, prípadne bezdušovom prevedení) a aerodynamický odpor celku (takže bicykla, ale to podstatnejšie - Teba, tvojho posedu, čož znamená, čím vzdpiamenejší posed, tým vyšší odpor a naopak, čím športovejší posed, tým nižší odpor, takže najviac bude záležať na geometrii rámu a následnom nastavení posedu). V prípade stúpaní sa k tomu pridá hmotnosť a taktiež použiteľné sprevodovanie. Takže to vôbec nebude o tom, či horský alebo krosový
Pozor, krosové bicykle bývajú zvyčajne osadené krosovými prevodníkmi do "rýchla", zvyčajne nevyužiteľnými pre bežných rekreačných cyklistov.Pred dvoma rokmi som riešil rovnakú otázku a skončil som u stavby na zakázku - výrazne lepšie vyskladaný celok ako u "hotoviek", tu troška stále ľutujem, že sa na Slovensku tomu nik nevenuje.
Tak na poľné/lesné cesty stačia nejaké odolnejšie a širšie (28) cestné pneu, i keď skôr ako núdzovka. Ja mám v podstate rovnaké "priority" čo sa využitia týka a krosík mi vyhovuje úplne (práve čakám nové pneu, tak som zvedavý ). A práve to je to, že v cenách do cca tých 800-900 eur výjde stavba lepšie ako hotový bicykel, mal som totožný rozpočet Prichádza však v úvahu, len pokiaľ si vieš poň zájsť osobne, alebo máš aspoň nejakú rodinu v CZ, kde by to mohol "staviteľ" poslať kuriérom (nemám známosť, že by posielali bicykle za hranice, za opýtanie ale nič nedáš).
). A práve to je to, že v cenách do cca tých 800-900 eur výjde stavba lepšie ako hotový bicykel, mal som totožný rozpočet Prichádza však v úvahu, len pokiaľ si vieš poň zájsť osobne, alebo máš aspoň nejakú rodinu v CZ, kde by to mohol "staviteľ" poslať kuriérom (nemám známosť, že by posielali bicykle za hranice, za opýtanie ale nič nedáš).
Nie každý chce (alebo si môže dovoliť) dva bicykle. Ale hoci sám do budúcna zvažujem cesťák a kros ponechať ako výletný bike, nevidím dôvod prečo by som za rovnaký peniaz mal dostať horší bicykel Samozrejme, niekto má radšej nákup v kamennej predajni a to nikomu neberiem, ale určite nie je pre mňa argumentom "veď to mám len na výlet s deťmi/ženou/priateľkou" (každý si doplní toho, s kým tie výlety budú) Ide proste o najlepší pomer cena/výkon (a prispôsobenie vlastným požiadavkám), nikomu to nútiť nebudem 
Samozrejme, niekto má radšej nákup v kamennej predajni a to nikomu neberiem, ale určite nie je pre mňa argumentom "veď to mám len na výlet s deťmi/ženou/priateľkou" (každý si doplní toho, s kým tie výlety budú) Ide proste o najlepší pomer cena/výkon (a prispôsobenie vlastným požiadavkám), nikomu to nútiť nebudem 
dudas_jan
vies mi toto vysvetlit, co tym myslis?
"niekomu to môže prísť ako blbý argument, lenže ja k tomu nemám dôveru, pretože s takými vecami nemám veľmi dobré skúsenosti a bojím sa, že to potom budem ľutovať."
Ja ta tu nebudem presviedcat ci kupovat hotovy alebo skladany bike, len ma zaujima preco nie skladany?
Ak by si chcel skladat u toho scalara tak sme tu dvaja ktori maju po 2 biky od neho doma a bez akehokolvek problemu. Ale ako pisem k nicomu ta nenutim
vies mi toto vysvetlit, co tym myslis?
"niekomu to môže prísť ako blbý argument, lenže ja k tomu nemám dôveru, pretože s takými vecami nemám veľmi dobré skúsenosti a bojím sa, že to potom budem ľutovať."
Ja ta tu nebudem presviedcat ci kupovat hotovy alebo skladany bike, len ma zaujima preco nie skladany?
Ak by si chcel skladat u toho scalara tak sme tu dvaja ktori maju po 2 biky od neho doma a bez akehokolvek problemu. Ale ako pisem k nicomu ta nenutim
