Aké plášte na MTB? | MTB komponenty

+1142

+1144

🔥

dajo • 23. 10. 2008 o 18:29

🔥

+1142

+1144

chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal.

dik

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (12 995)

Počet na stranu:

12996 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 100 101 102 103 104 … 650

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

cros • 24. 7. 2013 o 10:48

cize, tie continental drotene su porovnatelne napriklad s nejakymi najlacnejsimi schwalbe?

0 0

PatrikL • 24. 7. 2013 o 12:10

By som uprednostnil Schwalbe performance plášte pred indickými Continental. Akú verziu plášťov si mal teraz?

0 0

Anonym • 24. 7. 2013 o 12:13

no musim ale pochvalit vydrz aj vlastnosti continentalu mountainking II kevlar, aj napriek tej Indii

vozim vzadu uz nejakych 3000 km a su stale ok
(sice som ho raz rezla z boku ale to ja pravidelne reznem aj schwalbe,podlepila som a jazdi dalej)

0 0

zihadlo 5 • 24. 7. 2013 o 12:14

len on chce nieco viac na cestu.. tu by som volil nieco taketo
http://www.cykloobchod.sk/product_info.php?cPath=22_223_67&products_id=105913

0 0

cros • 24. 7. 2013 o 13:18

mam performance rocket ron. A keby som si dal dozadu smart sam a do predu racing ralph v kevlarovej verzii? obidva su nejak po 20 euro na suncykle

0 0

brudy • 24. 7. 2013 o 13:46

Dopredu by som RacingRalph-a nedaval. Radsej RocketRona-a alebo NobbyNic-a. Dozadu SmartSam moze byt, ked chces Schwalbe. Alebo klasicka kombinacia vpredu RoRo vzadu RaRa.

0 0

cros • 24. 7. 2013 o 15:27

Ja nechcem vyslovene schwalbe, ale su jedine v ktorych sa akotak vyznam a tie kevlarove zakladne maju aj dost dobru cenu. Dalo by sa teda skonstatovat, ze v tomto poradi stupa priamo umerne grip a valivy odpor? SS-RaRa-RoRo-NN
a este otazocka: niekde som cital, ze tie RoRo su zavodne- cize dobre jazdne vlastnosti ale lahko prepichnutelne. Takze plati ze ked si ich kupim v tej verzii niekde za 20 euro s kevlarovou patkou, tak budu lahsie pichnutelne ako nejake RaRa v tej istej verzii ?

0 0

GEMBIRD • 24. 7. 2013 o 15:37

Najviac odporucam do predu Nobby Nic a dozadu Racing Ralph (popripade aj Rocket Ron) neviem presne co jazdis ale ja to tak mam a ma to celkom dost maly valivi odpor a v terene to drzi fakt dobre

0 0

brudy • 24. 7. 2013 o 19:48

SS je all terrain, tie ostatne su cisto xc - SS nezoderies na ceste tak rychlo. Inak RaRa aj RoRo prepichnes rovnako lahko. Zavodna je verzia evo, performance by mali vraj vydrzat viac (neviem jazdil som iba evo). RoRo vzadu rychlo zoderies, preto radsej RaRa alebo SS.

0 0

cros • 25. 7. 2013 o 10:33

a este posledna vec ktoru sa chcem spytat: v com spociva rozdiel medzi kevlarovymi a dratenymi, okrem ceny?

0 0

PatrikL • 25. 7. 2013 o 10:34

Hmotnosť, možnosť poskladania, správanie pri nahadzovaní/zhadzovaní. Samozrejme v prípade že sú ostatné časti plášťa totožné.

0 0

minco87 • 26. 7. 2013 o 9:51

čo je podľa vás lepšie nahodiť dozadu? Jazdil by som ho prevažne po suchom teréne a presuny po ceste. Do blata by som prezúval niečo iné...

Continental X-King 2,2 Kevlar
Continental Race King RS 2,2
alebo
Michelin Wild Racer´R Ultimate 2,1

0 0

palo1707 • 26. 7. 2013 o 12:49

X-King má lepšiu vzorku, podrží aj v lese. Tiež ho vzadu vozím a funguje perfektne. Vozil som aj RaceKingy, síce po asfalte išli lepšie, no v lese som mal aj väčší rešpekt. Kým však často nejazdíš na hrane prilnavosti tak je v pohode aj ten.

0 0

Marinada • 26. 7. 2013 o 12:54

Po kratkej uvahe som si dal poradit a pojdem nabuduce do Maxxisov. Dopredu High Roller 2.35 a do zadu Advantage 2.35 asi tiez. Michelinky su dobre ale asi malo vydrzia bo ten moj zadny uz ma pomaly dost.

0 0

palo1707 • 26. 7. 2013 o 12:58

mario, na tu cenu to je praveze v pohode. Ale zistis to az vtedy ak si kupis nejaky plast za dvojnasobok a zmizne ti pred ocami za tri-styri vyjazdy.

0 0

Marinada • 26. 7. 2013 o 13:01

Ako Fat albert a podobne tipujem.

0 0

Marinada • 26. 7. 2013 o 13:11

Takto vypada Michelin Wild Rock po 1200km. Ale uznavam, ze ho nesetrim.

0 0

mato-budo • 26. 7. 2013 o 13:16

Ja som prekvapeny ako mi stale drzia maxxis-ky 800km a su ako nove

0 0

palo1707 • 26. 7. 2013 o 13:16

pokial je to zadne koleso a mas ho nahodeny na trakciu tak je to jasne vidieť- zlískal si ho pri brzdení (šmyku a pod). Ale to nevydrží žiadny plášť. Takže ti ešte celkom dlho vydržal