Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 296 297 298 299 300 … 657

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

fofo050 • 26. 4. 2017 o 8:12

Zo skúseností je to preto lebo nie všetky plášte na rôznych ráfikoch držia petky a dotyčný mal problém pri nahadzovani plášťa. Preto sa zavesí koleso , sfukne , naleje sa cez ventil mlieko a nafúknuté.

2 0

blackman • 26. 4. 2017 o 8:48

Ked uz nalejes mlieko do plasta a nepodari sa ti nahodit patku, tak mas z toho bordel. Bez tmelu nahodim plast, ked sadne patka a dobre drzi tlak, tak len sfuknem a nalejem mlieko cez ventil a znova nafukam.

3 0

Anonym • 26. 4. 2017 o 13:03

Pre tych skodoradostnejsich.... zadarilo sa

9 0

fofo050 • 26. 4. 2017 o 13:10

No pekne , šefovia museli mať radosť.

Čo si ho prehustil?

0 0

Anonym • 26. 4. 2017 o 13:37

2,5 bar a vyzulo ho :O sef to fotil a ***** sa neskutocne moc

Uz je umyte a plat znovu nahodeny

asi som ho len niekde blbo nasadil....

1 0

RANDAL • 26. 4. 2017 o 15:17

To už si rovno mohol tie častice pofotiť a premerať,keď už si mal ten tmel tak pekne naaranžovaný

2 0

Anonym • 26. 4. 2017 o 15:20

RANDAL dobre ze pripominas skoro som zabudol

Ghost5900 taketo velke su castice v novom notubes tmele (zalepi to naozaj velke diery na plasti

0 0

lto • 26. 4. 2017 o 15:23

Castice som si vzdy predstavoval okruhle a ono su to rezance

4 0

Ghost5900 • 26. 4. 2017 o 16:15

Hosť napísal:

Ghost5900 skús vážne niečím premiešať tú fľašku..... zajtra ti odfotím ako veľké sú častice v tom tmele a ako vyzerajú (mám ich polepené po starom plášti čo som jazdil bezdušovo s týmto tmelom

)

Maš pravdu Mišo sú tam

boli nalepené na spodku a hlavne v rohoch

0 0

Anonym • 26. 4. 2017 o 16:49

ale prekvapuje ma ze ti to nezalepilo otvor v tom vechnaku... mne ho upchalo okamzite

0 0

fofo050 • 26. 4. 2017 o 18:09

Prečo ti to urobilo taký povlak ?
Čo to máš za plášť?
Je TLR ?

0 0

shifty12 • 26. 4. 2017 o 18:52

Prosim vás ľudkovia máte tu niekto link na tú Tesa pásku, ktorú by som mohol použiť na Crest MK3 ?

0 0

blackman • 26. 4. 2017 o 19:09

https://acea.sk/tesa-4289-fixacna-paska/p104c46

0 0

Anonym • 26. 4. 2017 o 19:20

fofo050 napísal:

Prečo ti to urobilo taký povlak ?
Čo to máš za plášť?
Je TLR ?

Videl si uz u mna niekedy tlr tazke plaste?

RORO lite skin verzia

0 0

shifty12 • 26. 4. 2017 o 19:34

blackman napísal:

https://acea.sk/tesa-4289-fixacna-paska/p104c46

Ďakujem

0 0

blackman • 26. 4. 2017 o 19:42

Mrkni par stran dozadu, tam sa ro riesilo.

0 0

mariotn • 26. 4. 2017 o 20:20

Hosť napísal:

Videl si uz u mna niekedy tlr tazke plaste?

RORO lite skin verzia

Nóo tie schwalbe RoRo a RaRa model 2013 lite skin boli označované ako TLR, teraz je už k ním iba dodatok od výrobcu a označenie ako TL easy (výrobca nepreberá zodpovednosť za správne fungovanie bezdušového systému).Ja som ich tento týždeň vyhodil. Jazdil som ich 4 roky. Skúšam teraz od Maxxisu zadok PACE a predok IKON. Sú ťažšie o "55.9g" ale aspoň dúfam že, čosi znesú. Obetujem pár gramov pred defektom. Naposledy ma zachraňovala 2x manželka autom, čo tmel nezalepil vôbec nič. (spomínaný vyššie RACE No Tubes)

0 0

Kristina • 26. 4. 2017 o 20:37

RoRo LS sú tubeless ready. Shwalbe iba píše, že "The easiest option. The LiteSkin MTB tires forego SnakeSkin but still have a reinforced bead core. If you don’t mind the extra effort, these tires can also be converted to Tubeless by using a sealing fluid. However, we cannot guarantee that LiteSkin tires used with commercially available sealants will be safely and permanently sealed."