Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » Dural - medzikus kotucovej brzdy

Dural - medzikus kotucovej brzdy

Mesto: Las Vegas
Založený: 08.03.2012
Príspevky: 5 431

ved som ti pisal kde to budes vediet zohnat, zober do ruky zlate stranky a obvolaj zopar cisel v okoli. Pre nich to je odpad, urcite nieco pre teba najdu

21.01.2013 - 12:45:42

mirek890

Mesto:
Založený: 30.07.2011
Príspevky: 30
Bike: Solution

OK skusim poobvolavat dielne s hutnym materialom alebo nejake vyrobne kovovyroby. DIk za info

21.01.2013 - 13:53:29

TOME

Mesto: Dunajská Lužná
Založený: 10.11.2009
Príspevky: 1 079
Bike: MONDRAKER F-PODIUM
Odjazdené '24: 568 km

Este k tym trom skrutkam. Na rame byvaju vacsnou dve diery. Ze nechces tretiu vrtat?

21.01.2013 - 15:00:02

mirek890

Mesto:
Založený: 30.07.2011
Príspevky: 30
Bike: Solution

Vacsinou byvaju 2 ale to nestaci, kedze to ma velke tlaky na ram, tak tretiu budem vrtat pod chladiacou kvapalinou aby som neposkodil dural od tepla a nasledne narezat zavit M5. Konstrukcia ramu sa tym neposkodi, podkial si dam pozor na teplotu vrtania, kedze vysokym teplom sa dural deformuje.

21.01.2013 - 16:05:07

mato289

Mesto:
Založený: 27.07.2010
Príspevky: 1 359
Bike: Leader Fox Cocaine

fakt to máš neskutočne prešpekulované..do detajlu.. dúfam, že sa ti to podarí

21.01.2013 - 16:10:42

TOME

Mesto: Dunajská Lužná
Založený: 10.11.2009
Príspevky: 1 079
Bike: MONDRAKER F-PODIUM
Odjazdené '24: 568 km

Pytam sa len preto lebo su tie diery dost pri sebe ,co dost oslabi cely prierez.
Kazdopadne som zvedavy na vysedok

21.01.2013 - 16:33:18

palo1707

Mesto: Las Vegas
Založený: 08.03.2012
Príspevky: 5 431

mirek potom poprosíme nejaký popis a detailnú fotodokumentáciu aj s vŕtaním, rezaním závitov a toho zlepšováku na rám+ ako ti to všetko sadne. Isto tu ešte niekomu pomôžeš, keď to máš takto vymyslené

21.01.2013 - 16:42:51

mirek890

Mesto:
Založený: 30.07.2011
Príspevky: 30
Bike: Solution

Nad tym som premyslal a uvazoval ako k tomu dodat 3tiu skrutku aby to bolo nielen pevne ale aby som neoslabil ram. Ked si pozries na nakres tak rozostup medzi dierami je cca 5mm +nejake drobne, zaklad su horne dva skrutky medzi nimi je 17 mm roztec, a tretiu som dal dole len preto, aby sa nestal ten efekt ze ked mam vodorovne sruby tak jedna z nich moze povolit pri nahlom zabrzdeni, cize tlak je nerovnomerne rozlozeny a najvecsi by bol na prvu skrutku, kedze som chcel rovnomerne rozlozenie celeho momentu na vsetky tri skrutky musel som ich dat do trojuholnika, aby dostavali rovnomerne zabrat ci uz horna alebo dolna skrutka. No co som pozeral, tak vzdialenost skrutiek by mala byt minimalne 5mm (od skrutky k skrutke - nie od stredu ale od kraja skrutky) na to, aby sa ten ram pod tlakom nepoddal a neurobil trhlinu alebo lom. Ked si vsimnes, tak vyrobca ti diery vrta na ram zhruba s cca 3mm vzdialenosti od kraja ramu, lenze to je tak na hrane, preto som dal roztec diet vyzsiu ako ti to robi vyrobca. To by malo stacit na to aby ten tlak od kotucovej brzdy zniesol aj ram aj skrutky.

21.01.2013 - 16:45:59

mirek890

Mesto:
Založený: 30.07.2011
Príspevky: 30
Bike: Solution

Ano, hodim sem niekolko foto pri vyrobe a montazi urcite, len realizaciu budem zacinat az po skuskovom obdobi

kedze som v 5tom koncovom rocniku TUKE

21.01.2013 - 16:47:22

TOME

Mesto: Dunajská Lužná
Založený: 10.11.2009
Príspevky: 1 079
Bike: MONDRAKER F-PODIUM
Odjazdené '24: 568 km

K tej vzdialenosti: tie diery na ktore to chces upevnit vyrobca dal bez problemov ku kraju pretoze by mali byt namahane prevazne tlakom ( batozina ) a nie tahom (pri brzdeni). Ale vidim ze to mas premyslene do detailu.
Ides si to dat vyrobit na CNCcku?
Drzim palce.

21.01.2013 - 17:32:13

mirek890

Mesto:
Založený: 30.07.2011
Príspevky: 30
Bike: Solution

Dik, Ano chcem na CNC, bud osobne, alebo niekomu to dam vyrobit.

21.01.2013 - 17:41:45

lto

Mesto:
Založený: 09.08.2009
Príspevky: 30 594

Odjazdené '24: 2 135 km

Niekde som videl, ze z 6063 sa robia chladice .. na procaky a tak .. ale celkom sa mi to nezda, ale kebyze ano, tak niekde zohnat vhodny kus .. raz som zhanal nejaky material vo firme a sice aj mali, ale v mnozstve, ze by som ho nespotreboval do konca zivota

/ale 6063 to nebol/. Drzim palce zohnat material /s tym som ja vzdy mal problem, ked som si nieco zmyslel robit/, ale tak snad to nebude problem.

21.01.2013 - 18:55:13

mirek890

Mesto:
Založený: 30.07.2011
Príspevky: 30
Bike: Solution

Hmm, dobra poznamka, tie chladice su zliatiny hlinika, ale na zlozenie by som sa musel spytat asi u vyrobcu

Prave tu zliatinu 6063 som chcel pouzit na tem medzikus.

21.01.2013 - 19:21:35

lto

Mesto:
Založený: 09.08.2009
Príspevky: 30 594

Odjazdené '24: 2 135 km

Tak casto byva pisane, ze 6063 .. ale otazka ci im verit /ked si das vyhladat 6063 heatsink, alebo chladic, tak kadetake pisu takuto zliatinu/

https://www.google.com/search?q=6063+heatsink&hl=sk&safe=off&tbo=u&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=eI39UKDGD8-P4gTG7oCgCg&ved=0CF4QsAQ&biw=1280&bih=585

21.01.2013 - 19:49:00

matociso

Mesto:
Založený: 25.08.2012
Príspevky: 68
Bike: Kellys Tygon 70

ja som tento problem vyriesil tak, ze som si vyskladal novy bike na rame co podporuje kotucove brzdy kedze sa obcas neoplati spekulovat, pouzitych, pomerne lacnych ramov na predaj tu najdes kopec

21.01.2013 - 20:30:39

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » Dural - medzikus kotucovej brzdy