Prechod na 1x7 / 1x8 / 1x9 / 1x10 / 1x11 / 1x12 | MTB komponenty

+656

+658

🔥

Dano5 • 15. 10. 2013 o 19:41

🔥

+656

+658

Takže tu je návod,ako prejsť z 3-prevodníka (prípadne z 2-prevodníka) na 1 prevodník,pričom zostane zachovaný dostatočný počet prevodov-v prípade 3-prevodníka 24-32-42 a kazety 11-36 budú na jednoprevodníkovom systéme chýbať 2 najrýchlejšie a jeden najľahší prevod-to v prípade,ak ponecháme stredný 32-zubový,a kazetu "vylepšíme" o fajn vychytávku General Lee Leonardi-vyrába sa vo verzii 4 pastorky pre kazety Sram ,aj vo verzii 3 pastorky pre kazety Shimano(táto verzia je zatial nedostupná),takže objednal som tú verziu pre kazetu Sram.Potom už len menšia úprava-demontáž najmenšieho a najväčšieho prevodníka+malá úprava-vypodloženie stredného prevodníka (podložky 2,2 mm),by sa posunula reťazová linka viac do stredu kazety,a už len čakať na dobierku.
Je to finančne ovela menej náročné,ako cenovo premrštené sady Sram 1 x 11,pričom je menej iba o jeden prevod-takže kto chce,smelo do toho-tu je link na tú vychytávku-cena cca 100 Eur:
http://www.koloshop.cz/kazeta-a-pastorky-horske-10sp.-244/general-lee-leonardi-racing-adapter-kazety-sram.html

6 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 339)

Počet na stranu:

10339 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 187 188 189 190 191 … 517

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

dotm • 15. 1. 2018 o 22:13

Keď to dám preč a vrátim skrutky naspäť, tak to vyzerá takto, je tam ešte jedna diera so závitom, nie že by mi to nejako vadilo, ale ak by sa to dalo zaslepiť, bolo by to fajn

Attachment:

DSC_0981.JPG

0 0

Palo TT • 15. 1. 2018 o 22:22

Tak do dierky srobik s nizkou hlavickou alebo cervika.
Hlavny srob voci tomu cervenemu vyzera mat fixnu polohu, treba najst nejaky stupel vhodneho tvaru v dielni.
(zrezat vrchnak zo zubnej pasty , pripadne nejaky vhodny sirsi O kruzok kupit).

0 0

Anonym • 16. 1. 2018 o 10:25

ani tá skrutka tam nemusí byť...normálne to vyber a nechaj tak...

0 0

dotm • 16. 1. 2018 o 10:32

ty si mal originál jednoprevodník, čo tam bolo?

0 0

Anonym • 16. 1. 2018 o 10:39

ja som to tam mal nahodené tak ako ty, ale napr. imro to zhodil dole...nemá to žiadnu inú funkciu ako len držať prešmyk, resp. vodítko

tu je fotka z netu...ak ti to opticky vadí, skús nájsť nejakú plastovú záslepku čo bude pasovať do diery so závitom...

lh3.googleusercontent.com

0 0

dotm • 16. 1. 2018 o 10:48

opticky nie, len sa to bude zanášať prachom a to ma bude znervózňovať, niečo vymyslím

0 0

MecoTrance • 16. 1. 2018 o 12:30

Mna zaujima prevodovy pomer
24-34 vs 30-46 ktory je lahsi?

0 0

Anonym • 16. 1. 2018 o 12:47

kalkulačka nepomohla?

6 0

MecoTrance • 16. 1. 2018 o 12:53

Neviem o ziadnej kalkulacke moc som sa o to nezaujimal a riesia sa tu aj vacsie stupidity

0 0

pa3km • 16. 1. 2018 o 12:58

http://gears.mtbcrosscountry.com/#26I1I1 MecoTrance nahod si to sem, vypocita ti to aky rozsah nahodis a mozes porovnat.

1 0

Anonym • 16. 1. 2018 o 12:59

34/24=1,416
46/30=1,533
čiže 30-46 je ľahší

Ak si nevieš spočítať prevod, tak použi túto stránku http://www.gear-calculator.com/#. Dajú sa tam spraviť pekné grafické porovnania. Tu napríklad dvojplacka 36-24/11-36 a jednoplacka 32/11-46. Dajú sa rovno navoliť prevodníky a kazety rôznych výrobcov. Ukáže ti skoky medzi prevodmi, rýchlosť pri určitej kadencií podľa priemeru kolesa atď.

0 0

Anonym • 16. 1. 2018 o 13:09

no jednoduchšie je to samozrejme deliť opačne... 24/34 vs 30/46... MecoTrance čím menší výsledok, tým ľahší prevod

7 0

stanik.gonda • 16. 1. 2018 o 13:11

David asi ta toto presne zaujima prechod na 1*11 tu je porovnanie konkretne na teba

Attachment:

Screenshot_20180116-130940.png

0 0

Anonym • 16. 1. 2018 o 13:15

Hosť napísal:

no jednoduchšie je to samozrejme deliť opačne... 24/34 vs 30/46... MecoTrance čím menší výsledok, tým ľahší prevod

My postihnutí technickým vzdelaním to robíme takto. Prevodový pomer je definovaný práve opačne

Čím vyššie číslo, tým ľahší prevod. Prevody pod 1 sú do rýchla, napríklad bežne 5 alebo 6 v aute

0 0

Dzejkob • 16. 1. 2018 o 13:38

MecoTrance: alebo ešte netechnicky, pocitovo. Jazdil som prevodníky 24-38 s kazetou 11-36,
teraz jazdím jednoprevodník 32 s kazetou 11-46 a ak ťa zaujíma najľahší prevod, tak som cca na tom istom. 24-36 vs 32-46.
Na tom istom ráme ako máš ty

Pri kazete 11-42 mi ten jeden prevod chýbal, ale žil som.

0 0

kajto • 16. 1. 2018 o 14:18

Pouzivam jednoduchy vzorec v xlsx = rychlost v km/h/(obvod kola v mm /1000)/pocet zubov prevodnika*pocet zubov pastorka*60/3,6 a menim si len rychlost a vysledok je kadencia pri urcitom prevodniku/pastorku. Viem si tak nasimulovat napr.prechod z 26 na 29 , 2*10 vs 1*11 a pod. Tiez ti to ukazuje odstupnovanie kazety medzi pastorkami v poklese kadencie pri preradeni...

0 0

MecoTrance • 16. 1. 2018 o 15:12

Par z vas pekne precitalo moju otazku diky moc za trefne odpovede
Stano presne, ohurila ma sada slx 1x11 s prevodnikom 30z a kazetou s najvacsim pastorkom 46z
Moja priorita je pocitove slapanie na najlahsom prevode oproti terajsiemu 24 34
Chcem ist na lahsie prevody tak otazka znie ci to stoji zato a bude to citelne

Kedze tu jezus pribil nepacika namiesto toho aby sa vyjadril a nepokoril hranicu 20k tak doplnim ze som porozumel cislam z kalkulaciek a aj pozorne precital komentar dzejkoba lenze on jazdi 32z prevodnik mne sa skor ku sklonovym pomerom nasich tras hodi 30z

0 0

Anonym • 16. 1. 2018 o 15:21

Presne to mám teraz, ale mám ešte 26” kolesa. 30-46 je pre mna už zbytočne ľahký. Pri výmene prevodníka pôjdem do 32.

A vyhol by som sa Shimano kazete. Odstupňovanie nie je práve ideálne.

0 0

stanik.gonda • 16. 1. 2018 o 15:26

David 30 11-46 nic neriesi 30-11 strasne pomaly prevod Pre teba odporucam ist rovno 34 oval Sunrace 11-50 to bude najlahsi prevod lahsi malinko ako mas teraz alebo 32 a 11-50 ale urcite ist do kazety rovno 11-50 sunrace . predny prevodnik kupis z ciny za par supov ci uz oval ci okruhly . a nechal by som tvoje stare kluky a na to dal len prevodnik

0 0

MecoTrance • 16. 1. 2018 o 15:43

Ide o to ze je vo vybornej cene set shimano s klukami, prevodnikom, prehadzkou, kazetou, retazou, packou plus komplet brzdy slx aj s kotucmi
Dalej aky prehadzovac zvladne 11-50kazetu?? Aj to by bola moznost