Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov

Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov

Založený: 12.06.2009
Príspevky: 9 201

Toto je najľahší set 29" MTB kolies aký som kedy vlastnila. Vnútorná šírka ráfku Duke Lucky Jack SLS je 25,6mm. Náby Extralite 15x100 a 12x148mm. 28dierový výplet vpredu aj vzadu. Vpredu som možno ešte mohla ísť do 24 špicového výpletu. Použila som radšej vpredu Sapim CX Super spoke a vzadu CX Ray. Keby som použila tie ultraľahké ráfky s príspevku vyššie tak by som ušetrila cca 70 gramov na tomto páre kolies. Ale za cenu zdvojnásobenia ceny výpletov.
Plášte vozím stále v šírke 2,1" takže hmotnosť nenarástla, ale ich objem sa vďaka širšej vnútornej šírke ráfkov zväčšil.

Prílohy:

WH_F_Duke_SLS_Extralite_Superspoke_28H.jpg 142.12 KiB 1

WH_R_Duke_SLS_Extralite_CXRay_28H.jpg 120.6 KiB 2

04.03.2018 - 19:56:10

ddemo

Kristina napísal:

Tak to su fakt lahucke kolieska.... a spolu s gumami to ma kolko??
A to su na bezne pouzitie, ci len zavodna sada na trat s adekvatnym profilom ??

05.03.2018 - 09:15:05

Kristina

Založený: 12.06.2009
Príspevky: 9 201

Zvyčajne jazdím Racing Ralph 29x2,1" SS s bezdušovým tmelom Notubes. Ešte budem montovať kotúče Carbon-Ti. Sú to kolesá, ktoré znesú každodenné používanie. Väčšinou však mám ešte jeden pár tzv. tréningových kolies. Ale nie preto, že by tieto nezniesli každodenné jazdenie. Ide skôr o tom, že na tréningových kolesách mi nevadia ani mierne ojazdené plášte, na ktorých jazdím po celý rok. Na preteky mám radšej "čerstvý" dezén. Prípadne mám na tréningových kolesách "lacnejšie" brzdové kotúče (napr. Avid) alebo lacnejšiu kazetu.

Prílohy:

disc_rotor_Carbon-Ti_160mm_2.jpg 150.97 KiB 1

cassette_Sram_GX_Eagle.jpg 147.58 KiB 0

cs_Sram_Eagle_XX1.jpg 196.38 KiB 0

05.03.2018 - 10:04:23

marecej

Mesto: Praha
Založený: 17.04.2006
Príspevky: 12 422
Bicykle: Unno Horn | Ellsworth Truth

vidim, ze moj styl fotenia kotucov sa ti zapacil

skoda ze su iba o 7g lahsie jak hope

05.03.2018 - 11:00:55

GaliPet

Mesto: Nitra
Založený: 17.06.2010
Príspevky: 6 229
Bicykle: Identiti Initial-d | MeryTeam | Prednastavený MTB | MarySpeeder | MaryRacer
Odjazdené '24: 2 260 km

Unášače na kotúčoch sú väčšinou z ľahkých zliatin kovu. Kto vie, či karbón ich plnohodnotne nahradí pri odvádzaní tepla?

(u ľahkých jazdcov a pri ľahších zjazdoch to možno bude postačovať, veď kto nebrzdí, vyhráva

)

05.03.2018 - 13:28:16

Bade

Mesto: Stará Turá
Založený: 30.07.2014
Príspevky: 3 513
Bicykle: Satan Crux custom | Superior CRB Team race 2011 | ex-Kámen Blizzard
Odjazdené '24: 208 km

Pri plávajúcich kotucoch unasac teplo neodvadza, keďže nie je napevno spojený s kotucom. ked, tak len minimalne oproti nitovanym .

Naposledy upravil Bade dňa 05.03.2018 - 13:51:17, celkovo upravené 1 krát.

05.03.2018 - 13:31:57

bimjeam

Aha, čiže medzi nitmi a brzdnou plochou je silné eklektromagnetické pole a vákuum, aby nedochádzalo k žiadnej kondukcii ?

05.03.2018 - 13:35:34

GaliPet

Mesto: Nitra
Založený: 17.06.2010
Príspevky: 6 229
Bicykle: Identiti Initial-d | MeryTeam | Prednastavený MTB | MarySpeeder | MaryRacer
Odjazdené '24: 2 260 km

Bade, chytíš teda do holých prstov ten unášač po intenzívnom brzdení?

05.03.2018 - 13:41:46

misopetrovic

Urcite skor chytim hlinikovy unasac ako brzdnu plochu kotuca..

05.03.2018 - 13:43:03

Bade

Mesto: Stará Turá
Založený: 30.07.2014
Príspevky: 3 513
Bicykle: Satan Crux custom | Superior CRB Team race 2011 | ex-Kámen Blizzard
Odjazdené '24: 208 km