jazdím druhu orbeu occam,
prvá bola occam Al 26ka s jednočapom
teraz 2 roky occam carbon 29. na XTRku ročník 2013 preskladal som už asi všetko , teraz som v Lku s pedámi na 11,5kg-2x10
prevedenia rámu , čapov je poctive s velkými priemermi.. odpruženie mám radu FACTORY od foxu, ale ladil som tlmič na menej hupavý a aj vidlicu na väčšiu citlivosť.staršie ročníky
Nove foxy už su na tom lepšie citlivostou... odporučam s dialkovým
OIZ je XC raketa...

0 0

MiroJanci Autor • 19. 6. 2017 o 20:26

Takže skúsenosti máš asi dobré. Mňa trochu vyplašilo toto: https://www.bikerumor.com/2015/06/16/long-term-review-orbea-oiz-m20-full-suspension-xc-race-mountain-bike/.
Hlavne tá posledná pasáž za celkovým hodnotením.

0 0

zihadlo 5 • 19. 6. 2017 o 20:50

co konkretne, neviem tak dobre anglicky, pozeraš recewnziu na 3starý model...
ja mám tieto čapy vzpery a tlmiča v jednom s hrubou dutou osou....
https://www.orbea.com/gb-en/blog/oiz-ran17

0 0

MiroJanci Autor • 20. 6. 2017 o 7:07

Píše sa tam niečo v tom zmysle, že sa uvolnila vzpera (v čape) na zadnej stavbe a tá sa za jazdy celkom "roztancovala". Bavil som sa s predajcom Orbea a ten mi hovoril, že OIZ je pomerne tvrdý a odporučil mi OCCAM (to, čo máš Ty): https://www.orbea.com/gb-en/bicycles/occam-tr-m10. Celkom sa mi pozdáva. Vyzerá dosť "festovne". Len mi tam chýba diaľkovo ovládaný centerlock na tlmič a vidlu.

1 0

zihadlo 5 • 20. 6. 2017 o 21:00

ten je pekne ohádzaný, potvrdzujem že je to tank... odpruženie je dosť aktívne, samozrejme sa to dá poladiť... 2,4ky plašte sa mi zdá už vela mám 2,2 ikony, kokpit som ale upravil do XC a bez teleškody

0 0

MiroJanci Autor • 20. 6. 2017 o 22:24

No zvádzam ťažký vnútorný boj. OIZ vs. OCCAM. Rozhodne asi hmotnosť a či bude možné na OCCAM dorobiť bezbolestne diaľkový centerlock.

0 0

zihadlo 5 • 21. 6. 2017 o 6:24

no nejaká píprava na bowden tam je ale neni to skovane ako u OIZ, dialkove poriesis len výmenou tlmiča, a ten ma atyp rozmer 184mm....ja som sa na to vyprdol, ani na vidlici nemam dialkove, zvykneš si