+2
+4
Pancake •
17. 9. 2021 o 20:45
🥶
+2
+4
+2
+4
Čaute bikeri.
Chcel by som vedieť ako veľmi stupídna je podľa vás nasledujúca úvaha.
V garáži mám CTM Zephyr pro XL, ktorého využitie do budúcna ako trail bike je dosť otázne, lebo je tu nový full.
Tak ma napadlo, či je totálna blbosť urobiť zo Zephyru viac XC bike.
Znamenalo by to vymeniť vidlicu zo súčasných 130 mm na 100 mm, dať tam pedále s klipmi (plus tretry k tomu) možno ešte niečo viac.
Geometria by sa zmenila na +- 73.5 sedlový uhol, 67.5 hlavový uhol, BB by tiež klesol.
Neriešim tu teraz že to stále bude vážiť dosť kg, nemám v pláne riešiť pretekanie. Skôr mi ide upraviť geometriu na viac efektívne šliapanie do kopca (vyriešiť hlavne sedlový uhol).
Je to úplná blbosť, alebo je jednoduchšie predať ten bike a do budúcna riešiť ,,riadny,, XC?
Zobraziť celý text
Chcel by som vedieť ako veľmi stupídna je podľa vás nasledujúca úvaha.
V garáži mám CTM Zephyr pro XL, ktorého využitie do budúcna ako trail bike je dosť otázne, lebo je tu nový full.
Tak ma napadlo, či je totálna blbosť urobiť zo Zephyru viac XC bike.
Znamenalo by to vymeniť vidlicu zo súčasných 130 mm na 100 mm, dať tam pedále s klipmi (plus tretry k tomu) možno ešte niečo viac.
Geometria by sa zmenila na +- 73.5 sedlový uhol, 67.5 hlavový uhol, BB by tiež klesol.
Neriešim tu teraz že to stále bude vážiť dosť kg, nemám v pláne riešiť pretekanie. Skôr mi ide upraviť geometriu na viac efektívne šliapanie do kopca (vyriešiť hlavne sedlový uhol).
Je to úplná blbosť, alebo je jednoduchšie predať ten bike a do budúcna riešiť ,,riadny,, XC?
Diskusia (7)
7 príspevkov
7 príspevkov
Podobné témy
posledný komentár: 28. 7. 2025 o 17:36
arrow_outward
Asi si ho nechám práce na zimu a podobné blatové veci.