Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 275 276 277 278 279 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Kenny1 • 28. 2. 2017 o 20:47

Objednám teda nový plášť a vyskúšam. Ale s dušou mi to nerobilo. Môže sa niečo stať ak s týmto budem jazdiť, nedajbože si s tým dám trail?

KinDo napísal:

Kenny1
ten plast moze byt naozaj nevhodny (nechcem napisat zly / pokazeny

) na bezduse
stala sa mi podobna vec, ked som sfuknuty plast (podfuklo mi ho na vyjazde) fukal tou malou pumpou na autozapalovac (predavaju take v lidli) a mel som bajk polozeny na boku (koleso bolo v rame)
domov som dosiel, ale citil som, ze mi hadze koleso
tak som zhodil plast, vsetko vycistil, dal novy tmel a fukal. mal som pocit, ze patky pekne zaskocili (ale nekontroloval som vizualne)
nafukal som cez 4atm a isiel sa do kuchyne napit
zrazu som pocul obrovsku ranu - tmel bol skoro vsade a hodne dokruteny plast meter od rafika - vyzulo ho

plast som vyhodil ...
mozno bude lepsie, ak radsej kupis novy plast a tento odlozis pro strycka prihodu (alebo na zimu) ...

0 0

KinDo • 28. 2. 2017 o 22:42

neviem

stalo sa mi to iba raz a to v izbe
v kazdom pripade to bolo nafukane na viac ako 4bar - len aby som otestoval, ci nevyfuci
ak by som isiel jazdit, tak sfuknem na 2+-
v terene mi zo 3x podfuklo plast - ale to len preto, ze som bol pred jazdou lenivy dofukat kolesa a jazdil som po zlej trase (zlym sposobom)

0 0

romanx • 28. 2. 2017 o 22:44

Velmi to s tymi tlakmi neprehanajte, moze prdnut rafik. Len tak zo zaujimavosti si zistite max. povolene tlaky.

4 0

jachmel • 1. 3. 2017 o 6:46

Mne takto hadze jeden Xking performance. Skusal som ho prehodit spredu do zadu, viac krat vyzut a nahodit a stale to iste. Jazdim s tym, lebo to nie je az tak strasne, ale je to urcite plastom.

1 0

Jezus • 1. 3. 2017 o 8:27

Max. povoleny tlak pre rafik aj plast plati pre dynamicke zatazenie pri pouzivani, nie pre staticke pri nahadzovani.

0 0

Anonym • 1. 3. 2017 o 8:30

ale určite tam vieš pustiť aj taký tlak že to prdne aj nezaťažené, ale myslím že sa toho nikto nemusí báť, lebo doma takým zdrojom tlaku nedisponuje..

0 0

Kristina • 1. 3. 2017 o 8:33

Hlavne aby to "neprdlo" v obývačke, lebo máš doma vymaľované tmelom

2 0

Turbi • 1. 3. 2017 o 8:45

Sa vratim v case. Nedavno som kupoval. Aj shimano odporuca.

0 0

romanx • 1. 3. 2017 o 8:47

Turbi, kolko ta to prosim vyslo?

1 0

Turbi • 1. 3. 2017 o 8:57

https://www.123peciatky.sk/izopropylalkohol
Dufam ze tu teraz x ludi bude ojkat ake to je drahe.

Momentalne s tym cistim vseobecne brzdy, prasiatka, radenia so stuhnutou starou vazelinou v mechanizme a aj rôzne veteranske zalezitosti ak su pod nanosom olejovej spiny ale zide sa aj pri montazi novych gripov.
Ale to uz som prezradil viac ako som chcel.

4 0

Hack3r • 1. 3. 2017 o 9:00

cena je uplne ok

1 0

Tesak • 1. 3. 2017 o 9:02

ked porovnam ze mam za tu cenu 12L cisticu tak je

........ ale zase, nadoma staci liter a to nieje take hrozne

0 0

Turbi • 1. 3. 2017 o 9:03

1 liter ak si pedant minies rychlo.

Vyprchava velice rychlo.

0 0

Rumakk • 1. 3. 2017 o 9:14

to by še pilo...

0 0

bady007 • 1. 3. 2017 o 9:34

a sme si isti, ze izopropyl je to prave orechove na odmastenie? Bo na tom stitku o odmastovani nie je ani skrt. Vo videonavodoch na servis vidlic sice pouzivaju izopropyl na cistenie noh, ale ked som ho osobne pouzival na cistenie plosakov z vytopenych mobilov, je prchavy paradne, na rozdiel od liehu nenechava mapy, cisti vyborne, ale ze by sa mi jeho odmastovaci ucinok zdal nejaky extra dobry, to povedat nemozem / ale mozem sa aj mylit, mam doma adi dve decko, mozem skusit/

0 0

lto • 1. 3. 2017 o 10:08

Na male veci urcite, odtlacky prstov z hlav (mgf), optika, atd.

0 0

bajobb • 1. 3. 2017 o 13:11

ak je niekto z BA aj lepsia cena sa da http://centralchem.sk/?IDe=225269

2 0

romanx • 1. 3. 2017 o 13:14

to by uz slo

0 0

Kenny1 • 1. 3. 2017 o 15:24

Potešil si ma, už som objednal nový plášť.

jachmel napísal:

Mne takto hadze jeden Xking performance. Skusal som ho prehodit spredu do zadu, viac krat vyzut a nahodit a stale to iste. Jazdim s tym, lebo to nie je az tak strasne, ale je to urcite plastom.

0 0

vukie • 1. 3. 2017 o 20:10

Vyhľadávaním v tejto téme som nenašiel, či sa tu niekedy preberala výroba vlastného tmelu.
Pridám pár vlastných skúseností.

Na základe http://forums.mtbr.com/29er-components/best-tubeless-brew-406115-81.html som sa dávnejšie rozhodol vyskúšať výrobu vlastného tmelu podľa uvedených návodov.

Receptov na výrobu tmelu je veľa, vybral som si ten najjednoduchší, ktorý má najľahšie dostupné ingrediencie.
Nemrznúca zmes do motora (1 diel), destilovaná voda (1 diel), tekutý latex (1 diel) a kukuričná múka (pár lyžíc).
Napríklad: 150ml NZ, 150ml DV, pár polievkových lyžíc latexu a dve-tri lyžice kukuričnej múky.
Dávam to do plastovej fľaše so širokým hrdlom a následne pretrepem. Následne aplikujem do kolies.
Celé sa to dá stihnúť za pár minút, tesne pred jazdou.

Pomery sa môžu meniť, dôležitý je tam latex a to aby nevyschol, preto sa tam asi dáva nemrznúca zmes, ktorá obsahuje etylénglykol. Prípadne aby to nevytváralo hrudky, neviem presne. Kukuričná múka pomáha zatesniť defekt a podľa vyššie uvedeného odkazu, je prítomná aj v Stans Notubes tmely. Niekto dáva aj amoniak.

Výhody tohto riešenia sú možno subjektívne: nižšia cena oproti klasickým tmelom, vyššia efektivita utesnenia defektov, dlhšia výdrž (závisí od receptu a surovín). Pre moje potreby sa to osvedčilo a používam to už druhú sezónu. Dušu som za tú dobu nedával ani raz.

Druhý môj postreh, asi všeobecne známy. Ako vyriešiť problém s nafúknutím plášťa keď to nejde bežnou pumpou a človek nemá kompresor. Pomocou natlakovanej plastovej fľaše https://www.youtube.com/watch?v=EtmatxJG_zg
Na uzáver sa dajú dva ventily, jedným sa pumpuje vzduch do fľaše a druhým sa vzduch cez hadičku dostane do kolesa. Jednoduché, rýchle a funkčné.

Na doplnenie, na bezduše na dvoch pároch kolies používam pásku Tesa 4289 a ventilky caffelatex.

Čiže skoro úplné ghetto tubeless a celkom aj zábava. Možno tieto info niekomu pomôžu.