zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)
takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*
chapem dobre?
* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?
+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?
discuss...
posledný komentár: 29. 4. 2013 o 7:41
posledný komentár: 31. 5. 2012 o 21:13
How to properly install rim strip, valve core and tire for tubeless mtn bike wheels - WTBOtvoriť v novom okne thumb_up1thumb_down
Installing Stan's Yellow Tape on a Stan's Mountain Bike Rim - Stan's NOTUBESOtvoriť v novom okne thumb_up0thumb_down
on to zvladol pod 10 minut - stopni si svoj pokus (druheho kolesa - na prvom budes trenovat
Ďakujem
podla tych nakresov to tak prave ma byt
ci som zas nedaval pozor ?
Na tom videu nevyzera, ze by to malo boliet .. inak ked si predstavim, co clovek musi spravit a kolko ho bude stat vymena jedneho nipla, tak sa mi zacina javit Mavic system v inom svetle
lto 11metrovu pasku mas na 6ks 26" kolies alebo 5ks 27,5"/29" kolies
Nie, ale pridobre poznam uja Murphyho
Viem
http://www.wtb.com/collections/accessories
Teoreticky ano, ale ak tam bude kvapalina, asi to ani po vycisteni nebude drzat nalepene. No, minimalne sa to ale da vyskusat.