ked na tom chces bezpecne skakat,tak by som to nerobil...
A ked napriklad pouzie karbonovu sedlouku alebo drziak flase tak by to malo byť v pohode
kamo ja viem,ze sranda,ale uz dost.Nabuduce sa moze stat,ze ti na podobnu koninu nik neodpovie Inac ten drziak flase som chcel napisat aj ja-zo srandy samozrejme,ale sedlovku by som tiez neriskoval...
ked na tom chces bezpecne skakat,tak by som to nerobil...
A ked napriklad pouzie karbonovu sedlouku alebo drziak flase tak by to malo byť v pohode
kamo ja viem,ze sranda,ale uz dost.Nabuduce sa moze stat,ze ti na podobnu koninu nik neodpovie Inac ten drziak flase som chcel napisat aj ja-zo srandy samozrejme,ale sedlovku by som tiez neriskoval...
Mam taky dojem ze karbon je rovmako pevni ako ocel prco zneho potom robia casti zbrani a Skoro cele lietadla . Carbon je dost zlozitý na virobu stacia drobne chydicky a môze praskat. pokyl vis co je carbon carbon je aj ta co mas na ceruske carbon ako taký je dost kreh krehky ale spojením s plastom alebo kovom sa stava extremne pevny a lahky. Karbon sa do tvaru trupky vitvaruje sám teda inzinieri v meride nemaju co pokazit preto je sedlovka asi jedini kvalitni casrbonovi diel
no chalan tak ty si uplne ale uuuplne mimo. trosku sa popytaj uja googla na informacie kym zacnes tvrdit taketo bludy. a opras trochu slovencinu, lebo toto bolo uz trochu moc
Mam taky dojem ze karbon je rovmako pevni ako ocel prco zneho potom robia casti zbrani a Skoro cele lietadla . Carbon je dost zlozitý na virobu stacia drobne chydicky a môze praskat. pokyl vis co je carbon carbon je aj ta co mas na ceruske carbon ako taký je dost kreh krehky ale spojením s plastom alebo kovom sa stava extremne pevny a lahky. Karbon sa do tvaru trupky vitvaruje sám teda inzinieri v meride nemaju co pokazit preto je sedlovka asi jedini kvalitni casrbonovi diel
to mas zly dojem plasty vseobecne sa pouzivaju v zbrojarskom priemysle len na tie casti ako rukovat,uzavierky,pazby a take casti,ktore neprichadzaju do priameho styku so strelou koli pevnosti,teplote ktora tam vznika a odlahceniu.
Co sa tyka lietadiel,tak neviem,urcite sa tam z karbonom minimalne experimentovalo(nakolko je tu vaha dost klucovy pojem),ale neverim,ze vydrzi co letecka ocel Videl som uz vela obrazkov z polamanymi karbonovymi komponentami a napriek svojej vahe ti kazdy povie,ze v pevnosti na hlinik nema Dokonca tu kdesi zaznelo o nejakom cyklistovi-cestnom pretekarovi,ktoremu sa zlomila karbonova sedlovka pod zadkom a to si nechcem ani predstavit...Celkovo netvrdim,ze KVALITNY kompozit nic nevydrzi,ale vo svete freeride,dh miesto nema.
kde je napisane ze to musi byt lahke? ak sa nechces zabit a ak nemas prepchatu penazenku, tak ries len to ci je to pevne zahryznut do predstavca so zlomenymi rajdami v ruke, nie je nic prijemne....
tak si to zhrn-co vlastne chces?Chces ram ci komplet bike?Odporucoval by som zobrat ho komplet,vyjde ta to menej a ako zaciatocnikovi bude stacit,ved ak ti nieco po case nebude zdat,tak vymenis Neviem ako sa pohybuje vaha dirt bikov,typujem ze to nebude velky rozdiel od normalnych MTB HT bikov,teda medzi 12-14kg,nemyslim,ze freerideri riesia gramy.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
kamo ja viem,ze sranda,ale uz dost.Nabuduce sa moze stat,ze ti na podobnu koninu nik neodpovie
kamo ja viem,ze sranda,ale uz dost.Nabuduce sa moze stat,ze ti na podobnu koninu nik neodpovie
to mas zly dojem plasty vseobecne sa pouzivaju v zbrojarskom priemysle len na tie casti ako rukovat,uzavierky,pazby a take casti,ktore neprichadzaju do priameho styku so strelou koli pevnosti,teplote ktora tam vznika a odlahceniu.
Co sa tyka lietadiel,tak neviem,urcite sa tam z karbonom minimalne experimentovalo(nakolko je tu vaha dost klucovy pojem),ale neverim,ze vydrzi co letecka ocel Videl som uz vela obrazkov z polamanymi karbonovymi komponentami a napriek svojej vahe ti kazdy povie,ze v pevnosti na hlinik nema Dokonca tu kdesi zaznelo o nejakom cyklistovi-cestnom pretekarovi,ktoremu sa zlomila karbonova sedlovka pod zadkom a to si nechcem ani predstavit...Celkovo netvrdim,ze KVALITNY kompozit nic nevydrzi,ale vo svete freeride,dh miesto nema.