ak nameras so sublerou na ocistenej retazi 132.8mm tak vymienaj retaz...
Raz som výmenu totálne zanedbal a keď mi reťaz začala preskakovať tak som zistil, že niektoré pastorky na kazete majú zuby ako žraločie plutvy, proste zúbky už mali tvar nakloneného trojuholníka
V tom druhom prípade ale bolo všetko v poriadku a aj tak to preskakovalo, takže som musel meniť celý pohon .
- som osadil novú reťaz na staré (jazdené) pastorky a tak si "nesadli" . Musel som preto kúpiť komplet novú kazetu a nové kľuky.
- prehadzovačka reťaz dobre nenapínala, taktiež som musel kúpiť novú prehadzovačku
stary dobry Sedis sa dal v pohode kdekolvek spojit a rozpojit, teraz uz to maju "osetrene"
zachvilu s tych zbytkov mam novu retaz
Retaz das na najvacsie kolecko v predu aj v zadu a dlzku urcis tak, ze ked spojis retaz tak napinak ma byt vo vodorovnej polohe. Ja to tak uz roky pouzivam, a nemam s tym problem.
Samozrejme cistit a mazat treba.
ani nie.
skus radit na kazete aj ine prevody
opotrebovany byva pastorok, ktory je najcastejsie pouzivany, na tom najtazsom je najmenej zubov, preto si kazdy z nich odtrpi niekolkonasobne..........
proti opotrebeniu pomaha aj cistenie a mazanie retaze, ozubenia, tiez vyvarovat sa radeniu prevodov po španielsky=nakriz: 3/1,2,3 alebo 1/8,7,6
"Řetěz nasadíme na velký převodník a nejmenší pastorek, ramínko přehazovačky musí při správné délce směřovat kolmo k zemi. Jezdci preferující lehčí převody mohou navíc přidat dva články. Nesprávná délka znamená, že řetěz bude na větších pastorcích příliš napínat ramínko s kladkami, a tedy více „unavovat“ materiál pružiny, nebo bude v opačném případě prověšený."
bob napísal:
Ten spôsob merania nieje dobrý.
Správna dĺžka reťaze je veľká+veľká +2 články.
Meria sa samozrejme bez prehadzovačky
CraObs napísal:
je dobry.. ked som naposledy skracoval retaze pred 3 mesiacmi prvy krat skusal som obe metody a vysledok dlzky bol rovnaky.
k čisto teoretickým prevodom ktoré sa aj tak nepoužívajú:
CraObs napísal:
presne o to ide, su to sproste prevody, preto sa nimi nezaoberaj, ak ta trapia len tieto prevody nemas co riesit.. dolezite je mat retaz napnutu na tych normalnych a jazditelnych.. a hlavne neskusaj zaradit na testovanie 3-1 lebo to nieco nemusi vydrzat..
tu je link na celý ten článok: viewtopic.php?f=2&t=19735
posledný komentár: 28. 7. 2025 o 8:44