kotuc | MTB komponenty

🥶

DeTTo • 13. 10. 2009 o 16:55

🥶

zdravim, mam taky mensi problem, sustavne sa mi na kotuci povoluju srubky a potom ma kotuc mensiu volu, ako sa mam tomu vyvarovat? mate s tym nejake osobne skusenosti?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (15)

Počet na stranu:

15 príspevkov

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Genyus • 13. 10. 2009 o 16:58

naniesť kvapku nejakej hustej farby na skrutku a tak ju zakrútiť, skrutku potom bez problémov odkrútiš narozdiel keby si tam dal lepidlo alebo niečo iné...

a skús ich poriadne dotiahnuť...mne sa to stalo raz keď som slabo dotiahol skrutky...

0 0

epo • 13. 10. 2009 o 17:01

ja pouzivam totok
http://www.loctite.as/?p=productsMore&iProduct=145&sName=Loctite-262--250-ml-Zajistovani-sroubu

0 0

Genyus • 13. 10. 2009 o 17:04

povolovací moment 15nm...no ďakujem pekne...v prípade potreby povolenia by som sa nadrel ako kôň 6-krát povolovať takou silou

0 0

DeTTo Autor • 13. 10. 2009 o 17:06

no dal som na jednu skrutku na skusku sekundove lepidlo, vyzeralo to nadejne ale na moje prekvapenie to povolilo, vyskusam to s tou farbou

to epo: po naneseni toho "lepidla" sa ti pri pripadnej demontazi kotuca neskrivi inbusovy kluc ?

/vzdy to dotahujem ako ide no viac uz ani nemozem lebo bud mam makky kluc alebo skrutku takze by sa to zacalo pretacat

0 0

bajkonur • 13. 10. 2009 o 17:35

Nieje problem len v tom, ze to slabo dotahujes? Nikdy som nemal taky problem. Farbu ani nic neriesim. Len dotiahnem a drzi.

0 0

epo • 13. 10. 2009 o 17:38

k tomu slabodotahovaniu-skus to dotiahnut nie normalnym imbusakom ale račnou,vacsia paka(alebo si na tej imbusak taj nejaku rurku)

0 0

Genyus • 13. 10. 2009 o 18:16

No viem, že na mojich Hayesoch som mal niečo podobné ako farba už od výroby. Používam to ale aj ja, nejaká plechovka farby, stačí pol kvapky a keď začne scnúť zatiahnem skrutku a neexistuje aby povolila.

0 0

l_laco • 13. 10. 2009 o 18:47

ja pouzivam totok
http://www.loctite.as/?p=productsMore&iProduct=145&sName=Loctite-262--250-ml-Zajistovani-sroubu

Tak "totok" je najrozumnejšie riešenie aké tu zatiaľ padlo.

Používam to na aute, bicykli a nemal som zatiaľ žiadny problém. Skrutky držia, povoľovanie nie je problém.

0 0

aJoN • 13. 10. 2009 o 19:22

"lepidla" sa ti pri pripadnej demontazi kotuca neskrivi inbusovy kluc ?

/vzdy to dotahujem ako ide no viac uz ani nemozem lebo bud mam makky kluc alebo skrutku takze by sa to zacalo pretacat

skus vymenit skrutky.
tie s imbusovou hlavou za take pre kluc TORX. Maju vacsiu vnutornu plochu pre opretie nastroja a tym padom mozes pouzit vacsiu silu aj pri dotahovani aj pri povolovani.
len ti bude treba aj TORX nastroj s velkostou T-25

teraz ma este napadlo, ci nepouzivas imbusovy kluc do torx hlavy..............

0 0

Jacob47 • 13. 10. 2009 o 20:51

hej to je mozne, t farbu tiez pouzivam ale na avidoch som tam mal hned nejaku farbu

:D dotocil a drzi ale ked som mal len take sroby trebalo narvat hustu farbu

:D

s imbusom torxu nedotocis to si najdi radsej srobovak jak ja

0 0

majso • 13. 10. 2009 o 23:56

skús lak na nechty

0 0

bajkonur • 15. 10. 2009 o 17:41

Aby to chalan este niekedy potom aj povolil

0 0

LL • 16. 10. 2009 o 21:48

žiadne farby ani laky a podobné ...
ale original zaistovacie "lepidlo" na šrubove spoje (vyzera to ako farba-ale nie je)
na niektorých originál komponentoch je to nanesene na šrubke priamo z výroby
http://www.kupkolo.cz/produkty/Komponenty-horske-brzdy_29/Brzdy-kotoucove_83/adaptery---redukce_828/Predni-adapter-kot.-brzdy-Shimano,-203mm,-SM-MA-F203S/P_5018.html
napr. WURTH ma dva druhy modre - stredne silné, zelené - silné
to musi stačit, neniest a nechat primerane dlho (podľa návodu) zaschnúť

0 0

Genyus • 17. 10. 2009 o 10:31

a ja som si vždy myslel že to je farba

vďaka za objasnenie

0 0

trial • 2. 4. 2025 o 17:36

Čaute chalani. Oživím túto storočnú tému.
Mám problém na streetovom bicykli s kotúčom.Ten istý ako kolega hore.
Ide o to že na streetovom bicykli sú často aj odskoky dozadu,tým pádom sa kotúč pohne.Neexistujú také skrutky ktoré majú široký koniec aby ten kotúč zdržal pevne a nebola tam vôľa medzi dierou kotúča a skrutky?
Že by bol driek skrutky rovnakeho priemeru ako diera.
Dik

Edit: Tak na vine boli tie titanove skrutky.Rozmer pod hlavickou bol skoro o pol mm mensi ako pri klasickych skrutkach