co sa tyka tych crossmarkov: pri jazde v lese nie su az take iste, ako by som si prial. najma teraz ked je sucho a prasno. Chcel by som mat este jedny take cosi medzi. Rozmyslam nad RR 2,25 kevlar. Pomohli by mi niekoho skusenosti, kt. jazdi RR, alebo este lepsie RR aj crossmark.
Zaver: vela zavisi od technickych schopnosti jazdca, ale tiez do urcitej miery. CrossMark je dobry plast najma do sucheho terenu, je rychly a vedenie stopy za sucha je tiez dobre. V mokre je to o nieco horsie, no vobec sa nehodi do blata alebo velmi skalnateho terenu, kedze bocne strany plasta su "tenke" co ma za nasledok caste defekty v takomto terene. Do predu odporucam urcite nieco na styl Nobby Nic a do zadu moze byt aj CrossMark (po 2 000 km stale vyzera dobre), lebo smyk na zadnom kolesa sa da korigovat, no ked dostanes smyk vpredu, tak vacsinou letis k zemi. To je presne to, co tu uz bolo spomenute - vpredu je velmi dolezita trakcia a odolnost plasta. Do zadu v pripade XC jazdenia, ked xces byt najma rychly, treba dat lahky plast s nizkym valivym odporom a menej vyraznou vzorkou t.j. Maxxis CrossMark, Schwalbe Racing Ralph alebo Furios Fred, Kenda Small Block 8 apod. To je uz na kazdom aku znacku preferuje.