NOva retaz # údržba # prevody # výmena dielov # poradenstvo # kazeta # náhradné diely # technické otázky # nákup

ze 3000 vydrz retaze sa pohybuje okolo800-1200km. kamo toz podla toho kolko rocne najazdis by som doporucil zjazdit do mrtva. mam odskusane ze kludne vydrzi aj 10000 a potom uz vsetko. pastorky kazety sa samostatne nepredavaju (aspon o tom neviem).

Predávajú... len servisáci to nechcú robiť!

tak kolko by mala dobra retaz vydrzat

XT a XTR 1 000 -1500 km ale zalezi aj ako sa o nu staras kedy s nou jazdis.jazdim na xt retazi je dobra raz som oskusal aj sram v cervenej krabicke-robila neplechi XT naj.volba pre mna .za rok 3 xt ret.,1xkazeta lx uplne paradna kazeta xt som neskusal a ani nie je treba.
...inak robil niekto statistiku retazi kolko ktora vydrzi?????

bohužiaľ je to spotrebný materiál(dosť drahý). životnosť je rovnaká. bez poškodenia ozubení a iných vád do 1500km. dá sa aj viac ale nik nezaručí, že nebudeš meniť kazetu alebo píly. to ver že budeš, lebo ti nebudú pasovať medzery. niekedy nová reťaz trocha skáče(ak si to prepískol) ale o dva týždne je o ok. nabudúce ale meníš všetko. niekto chce radšej ľahšiu a drahšiu, niekto bude radšej meniť lcnejšiu. pravdupovediac neviem akú mám ja ale asi niečo lacnejšie 600(investoval som vtedy do iného) dôležitý dotaz od Dominika, že sa treba o ňu starať.

teraz mam retaz asi za 300Sk a na zaciatku tiez preskakovala ale asi po 100km isola v pohode.otazka znie ano alkebo nekupovat?

keď nová preskakovala a teraz si na tom urobil ´dalších 3000km potom treba vymeniť reťaz + kazetu. V tejto cene predpokladám, že máš oceľové prevodníky a tie by mohli byť v poriadku. Ako tu bolo už napísané životnosť záleží od starostlivosti o reťaz. Dôležité je nejazdiť na suchej reťazi. Taktiež je treba používať mazadlá "na reťaz". NIE WD40ku. 300Sk za reťaz je málo ak najazdíš viac ako 3000km ročne.
to JoKo: skús si kúpiť náhradné pastorky. Problém nie je v tom, že by to servisáci nechceli. Keď zaplatíš za jeden pastorok 200-300Sk tak sa ti oplatí kúpiť novú kazetu.

Ak stojí nový pastorok 200-300 Sk, tak kazeta potom musí stáť 1,5-2 tis. a vždy sa oplatí vymeniť pastorok ako kazetu. Ak jazdím najčastejšie 17-tku, tak ju aj najviac ošlahám a nebudem preto vymienať aj 11-tku, ktorú skoro vôbec nejazdím.

A že sa nedá kúpiť, to viem. Ale v servise by ich mali mať a napísal som, že to servisáci nechcú robiť. Spočítaj si napríklad - nový pastorok 200 Sk, potrebuješ vymeniť dva, čiže materiál 400 Sk, z toho má servis príkladmo 15%, čiže 60 Sk. Zhodenie kazety, rozobranie, zloženie a nahodenie kazety si naúčtuje možno za 300 korún, čiže celkom 360 Sk pre servis.
AK kazeta stojí 2000 Sk, tak pri tých 15% má z toho servis 300 Sk, za robotu možno 200 Sk (netreba rozoberať kazetu) a servis má z toho 500 Sk. Ani sa nenarobí a ešte mu možno ostane pár zánovných pastorkov pre kamarátov.

To je len príklad, čísla vycucané z prsta, ale ukazuje, prečo je jednoduchšie vymieňať ako opravovať. A podľa možnosti vymienať celý diel a nie opravovať a vymeniť len malú súčiastku. Je jedno, či je to bicykel alebo auto.

Mne to vsetko robi kamos a staru kazetu by mi dal aj vsetko.Myslim ze by mohol zohnat niekde v servise tie pastorky.Jazdim vacsinou na dvoch(neviem ake cisla- prevody 4 a 5).A kazeta stoji kolko asi tak 600-700Sk?Myslim 7 koleckoň

to si dostal zachvat epilepsie alebo si sulozil na klavesnici ???

Ja sa priklanam k sulozi na klavesnici.....

To JoKo: Ak si pozorne čítal tak JAro má reťaz za cca 300Sk. Predpokladám teda, jeho že kazeta bude stáť cca 500Sk (7 aleo 8kolo). Myslím, že dať 200Sk za 1 pastorok, čo je viac ako 1/3 ceny, je hlúposť.
V prípade, že kazeta stojí 1500-2000,- Sk ako hovoríš potom sa o tom dá diskutovať. Ak niekto však jazdí najčastejšie 1 alebo 2 pastorky na horskom bicykli je to na zamyslenie. A to ešte malé pastorky. Načo mu je potom 9x3 (27 prevodov)?

To zombik.Jazdim asi 2 roky author mystic este z davnych cias.Ta kazeta moze stat tak 400Sk ale vraj sa daju kupit len kolecka a vnutornosti nechavas stare.Mne je jedno kolko toi stoji za kazetu viac ako 600Sk nedam(7 kolecko)lebo za chvilu budem mat novy bike tqak sa moc neoplati.A k tej retazi:naco vam je XT retaz ked ju zjazdis rovnako ako nejaku S-ram za 200Sk?

Vidím, že peniaze v tvojom prípade nehrajú rolu. Inak si neviem vysvetliť fakt, že si ochotný zaplatiť za 2 pastorky viac ako za celú kazetu. Oprav ma ak sa mýlim: Máš 7-kolovú kazetu (nová stojí 420,- Sk). táto kazeta má vymeniteľné iba 2 pastorky. Najmenší 11-zubový a druhý najmenší 13-zubový. Ostatné sú znitované. Ak chceš vymeniť 11zubový pastorok za ten zaplatíš 320,- Sk. Druhý 13zubový stojí cca 150 - 220,- Sk.
Sú to však tvoje prachy a tak mi do toho nič nie je.
Čo sa týka tvojej poslednej poznámky o kvalitnejšej reťazi (napr.XT). To ti kto povedal, že vydrží iba toľko ako reťaz za 200,- Sk? Myslíš, že ostaní si ich kupujú iba preto, že nemajú kam dávať peniaze?

Sorry, skôr rozmýšľam cestne. Na krosovom kole mám Alivio, tú kazetu som ešte nevidel rozoberať, ale podla webu Shimano máš pravdu... Na Veloce je to inak, každý pastorok je zvlášť.

to zombik:nemyslel som to s tou retazou tak ale ten cenovy rozdiel podla mna nie je adekvatny vydrzi.tie pastorky si kupovat nebudem lebo tie dolne mam v pohode a ten horny zvysok.... to radsej celu kazetu.peniaze nemam uplne obmedzene ale plytvat zas nechcem.dik za rady ale necham tam na zimu este stare veci a na jar to zhodim a vymenim.