Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Zvýšenie účinnosti kotúčových bŕzd # údržba # vidlica # oprava # skúsenosti # poradenstvo # servis vidlice # technické otázky

+22

+24

🥶

atlass • 18. 6. 2007 o 17:06

🥶

+22

+24

zdar!!! chcem sa spitat ze ci sa da zvysit ucinost kotucoviek napriklad zdrsnenim povrchu kotucov alebo podobne...
mam ctm zephyr disc... (viem ze to nieje nic moc...) nove brzdy tam nechcem kupovat bo som trochu svorc a zda sa mi ze tie co tam su nebrzdia na 100percent...
vopred dik...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (55)

Počet na stranu:

55 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Martinux • 18. 6. 2007 o 17:13

kup si nove kotuce a platnicky

.... tak teraz vazne: s tym smirglom by to malo trocha pomoct, mozno by trocha pomohlo odmastit to acetonom alebo nejakym odmastovadlom urcenym nato

0 0

atlass Autor • 18. 6. 2007 o 17:50

no skusal som to tech. benzinom... (ten bike mam asi 7dni /nejakych 150km zatial.../a predavac hovoril ze ich treba zabehnut... /ale neviem ako dlho to trva...)

0 0

hextall • 18. 6. 2007 o 18:01

Zabehnú sa až po určitom čase. Ale dá sa to urýchliť. Daj si nejaký zjazd, pri ktorom sa rozžeravia. Brzdová doštička "zosklovatie" a bude brzdiť účinnejšie.

0 0

karabaster • 18. 6. 2007 o 18:24

Presne tak...treba im dat zo dva razy poriadne na frak a zacne to chytat lepsie. Ja som nedavno daval nove brzdy...a zo zaciatku ked som zabrzdil, koleso sa tocilo dalej. Postupne sa to lepsilo...ale az ked som dal poriadny zjazd, teda dva poriadne zjazdy, zacali chytat ako besne - teraz dobrzdim aj jednym prstom. Trpezlivost chlape. Ak su to nove brzdy, ziadneho smirglu sa zbytocne nechytaj.

0 0

petos • 18. 6. 2007 o 18:29

super téma, mám obrovský problém: Kúpil som od kamaráta- mechanika kotučovku, HAYES MX 1 , ale nebrzdí veľmi dobre, nechápe to ani on ani ja, jemu išla perfektne a tak sme dali nové brzdové doštičky nejaké BBB, ale nič sa nezmenilo :cry:

, ďalší kamoš má MX 2- brzdia parádne len mne nie :!:

doštičky sme montovali dnes, no stihol som dať pekné zjazdy ale nepomohlo. Prosím poraďte mi niečo aby sa účinnosť zlepšila( bike zastaví ale horšie ako tesco bike)

0 0

Martinux • 18. 6. 2007 o 18:34

odmastit, nastavit, krajne riesenie kupit novy kotuc a az ani potom nic, tak ....

0 0

petos • 18. 6. 2007 o 18:56

odmastit, nastavit, krajne riesenie kupit novy kotuc a az ani potom nic, tak ....

Nastavene , kotúč s čím odmastiť

0 0

Martinux • 18. 6. 2007 o 19:14

pisal som vyssie a este atlass po mne

0 0

kopti • 18. 6. 2007 o 19:28

to nechaj casu aj ja mam novy bike s tektro auriga a ked som ich porovnaval s rozbrzdenym bol to dost velky rozdiel kamos to tiez nechal casu toto neries

0 0

petos • 18. 6. 2007 o 19:54

to nechaj casu aj ja mam novy bike s tektro auriga a ked som ich porovnaval s rozbrzdenym bol to dost velky rozdiel kamos to tiez nechal casu toto neries

času, času ja nemám čas, každý víkend nejaké preteky, ten kotúč môže mať takých 10000km - rekreačne odjazdené, pomohlo by prebrúsenie brúsnym papierom?

0 0

kopti • 18. 6. 2007 o 19:58

to nechaj casu aj ja mam novy bike s tektro auriga a ked som ich porovnaval s rozbrzdenym bol to dost velky rozdiel kamos to tiez nechal casu toto neries

času, času ja nemám čas, každý víkend nejaké preteky, ten kotúč môže mať takých 10000km - rekreačne odjazdené, pomohlo by prebrúsenie brúsnym papierom?

aj hej ked to chces urichlit a este skus technicky benzino vycisti ale ked to chces tak surne vimen kotuc

0 0

jfab • 18. 6. 2007 o 21:00

Technicky benzin nepouzivat na odmastovanie!
Aceton odmastuje, technicky benzin cisti.

0 0

kopti • 18. 6. 2007 o 21:03

Technicky benzin nepouzivat na odmastovanie!
Aceton odmastuje, technicky benzin cisti.

alee ak to zasrate nejakymi srackami tak o to percento to pomoze

0 0

imino sp. • 18. 6. 2007 o 21:04

ten kotúč môže mať takých 10000km

to by som uz urcite novy kotuc riesil a samozrejme k nemu aj nove platnicky....

0 0

aJoN • 19. 6. 2007 o 8:31

na odmastovanie kotucov nepouzivajte mastne cistiace prostriedky ako je benzin a pod...........
Nezda sa to ale dosticky su porezne tu masnotu nasaju do seba a uz nikdy to nebude poriadne brzdit, pokial ich nevymenis.

K tomu zosklovateniu.
Ked zosklovateju, uz je to naprd, prestavaju brzdit.
Preto aj kamiony havaruju, lebo im pri nepretrzitom brzdeni a prehriati-zosklovateni brzdoveho oblozenia vypovedaju brzdy.
Brzdit treba len vtedy ked to potrebujes a nie mat stale stlacenu brzdu, vtedy sa kotuc prehreje. v dlhom zjazde treba brzdit davkami aby mal kotuc cas sa ochladit.

Dolezite pri zabehu je, aby sa vyhladil povrch dosticiek a kotuca, aby dosticky dosadali celou plochou, lebo ked su nove su hrbolate, aj ked sa to nezda, a trenie medzi kotucom a platnickami je male, lebo ho stlacaju len tie nerovnosti. po zabehu su hladke dosadaju celou plochou a zacinaju brzdit. :idea:

1 0

Petko • 19. 6. 2007 o 8:38

Ked je tu uz takato tema nahodena, aka je taka optimalna zivotnost kotucoviek?

0 0

marek2501 • 19. 6. 2007 o 9:21

to je pravda technicky benzin v ziadnom pripade ani ine odmastovace nici to brzdove dosticky na cistenie kotucov su ine pripravky a nie vseliake sracky

0 0

Martinux • 19. 6. 2007 o 10:49

to petrik: 1 rok 3 mesiace 1 tyzden 4 dni 5 hodin 3 min. 15 sek :roll:

PS: s urcitostou sa to neda povedat, zavisi to od sposobu jazdy, konkretneho typu kotucoviek a od dalsich a dalsich faktorov

0 0

Marek65 • 19. 6. 2007 o 11:37

Ja?No! ma pravdu, ta sklovita vrstva len zhorsi brzdny ucinok a treba ju odstranit brusnym papierom a potom este odmastit bud acetonom alebo cistym liehom alebo original cisticom brzd v spreji. Robil som to takto kamaratovi a cosika to pomohlo, ale on ma slabe kotucovky (Promax).
Kotuc som obrusit neskusal, ale podla mna to urcite pomoze.

0 0

Dudo • 19. 6. 2007 o 11:49

Kotuc som obrusit neskusal, ale podla mna to urcite pomoze.

nechcem byt zly, ale myslite, ze preto sa vyrabaju dokonalo hladke kotuce (auta, motorky bajky), aby to slabo brzdilo???

daju sa predsa kupit kvalitnejsie platnicky...