Elektrohejteri sem :) | O hocičom

+170

+172

🔥

iron.hide • 25. 11. 2017 o 20:36

🔥

+170

+172

Dnes som vymyslel novy vyraz:

E-diot

Myslim ze netreba vysvetlovat.

33 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (5 946)

Počet na stranu:

5945 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4 5 … 298

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Alphafly • 12. 12. 2022 o 20:03

A prečo by sme nemohli, či máme sa teba pýtať?
Dole je tlačítko Sledovať tému - notifikáciami keď ti táto téma vadí, môžeš si ju vyhodiť z obľúbených.

3 0

Anonym • 12. 12. 2022 o 20:05

Komu není zhury dano v apatyce nekoupi.

0 0

Alphafly • 12. 12. 2022 o 20:08

To je pravda, ale byť tebou aspoň sa tam spýtam.

1 0

Anonym • 12. 12. 2022 o 20:09

0 0

JoKo • 13. 12. 2022 o 13:29

Hosť napísal:

Každý vie, že cyklistika je len jedna!

Múdro píšeš, kto vie, odkiaľ si to odpísal...
Len si ťa dovolím upozorniť, že jednostopé vozidlo s motorom nie je bicykel, ale motorka. Takže vozenie sa na takomto vozidle nie je cyklistický šport, ale motoristický!

9 0

Nazgul • 13. 12. 2022 o 13:34

A teraz to choď vysvetliť UCI...

1 0

lubosr • 13. 12. 2022 o 13:38

i.redd.it

2 0

aJoN • 13. 12. 2022 o 14:02

Nazgul napísal:

A teraz to choď vysvetliť UCI...

Keď začne specialized vyrábať elektrokolobežky, vyhlási uci majstrovstvá sveta aj v jazde na elektrokolobežkách.

2 0

bajkonur • 13. 12. 2022 o 14:03

i.imgflip.com

10 1

lto • 13. 12. 2022 o 15:11

trial napísal:

Co sa tyka toho ci to je bicykel,alebo nie.No podla mna je.To ze ma motor?Ved klasicky bike ma prevodovku.Tak teda tiez zariadenie na ulahcenie prace.Potom co je naozaj bicykel?

Prevodovka pridava vykon ? Odkedy

Je to naopak, znizuje, kvoli stratam

1 0

trial • 13. 12. 2022 o 15:19

To som netvrdil,ale neni pomer.

0 0

LMS • 13. 12. 2022 o 15:23

A? Šliapeš furt za svoje. Čo to má spoločné s tým že teba ťahá motor?

0 0

rs955i • 13. 12. 2022 o 15:32

No dole vetrom tiež nesliapes úplne za svoje...
A na ebajku máš v baterke usladneny ten vietor,čo v Rakúsku fuka do vrtulí, a ideš vlastne dolu vetrom kde chceš 😀

8 0

Anonym • 13. 12. 2022 o 15:38

JoKo napísal:

Celé toto prij--ané vlákno vzniklo len kvôli tvojej idiotskej poznámke.
Myslím že by si urobil lepšie keby si sa išiel POVOZIŤ na hrádzu, už si dlho nebol vonku. Je to poznať.

2 0

LMS • 13. 12. 2022 o 15:57

rs955i napísal:

No dole vetrom tiež nesliapes úplne za svoje...
A na ebajku máš v baterke usladneny ten vietor,čo v Rakúsku fuka do vrtulí, a ideš vlastne dolu vetrom kde chceš 😀

Vynikajúci postreh, len to má trhlinu. Ani ebajker nešliape dole kopcom (alebo ak chceš vetrom) za svoje.
A ja rád šliapem aj do kopca, volá sa to cyklistika

1 0

ivast • 13. 12. 2022 o 16:07

Hosť napísal:

Celé toto prij--ané vlákno vzniklo len kvôli tvojej idiotskej poznámke.
Myslím že by si urobil lepšie keby si sa išiel POVOZIŤ na hrádzu, už si dlho nebol vonku. Je to poznať.

Kamo vyzera ze ty by si sa mal ist povozit bez baterky, bo takto ti zostava privela energie na zbytocne hejty ...

9 0

Anonym • 13. 12. 2022 o 16:14

Joko je tvoj kamarát? Ja už sam sa dnes bol. A ty?

0 0

rs955i • 13. 12. 2022 o 16:42

LMS napísal:

Vynikajúci postreh, len to má trhlinu. Ani ebajker nešliape dole kopcom (alebo ak chceš vetrom) za svoje.
A ja rád šliapem aj do kopca, volá sa to cyklistika

Pri ~26km/h sa to vypne a idem už" za svoje" Či?
A do kopca keď nepotiahnem, tak svoj 5xl zadok tiež nedostanem len na elektriku.
Toho roku 3tkm na analogu a 7 na električke a pozorujem že sa na ektricke viac odpalim ako na tom analogu. Aj keď ten primárne pouzivam na hradzi. Čosi cez mesiac som ho používal aj v horách,keď bola elektricka v reklamacnom konaní, a aj tie 60km/900 vm trasy som zvládol nie viac vyšťaveny. Hore to šlo síce pomalšie,ale zas dolu to bolo citeľne jednoduhsie,predsalen 10kilo balastu je poznať.
Ale ak ti ide len o podje80vanie tak pravdu ti neberiem😀,a maj si svoju cyklistiku 😉👍

1 1

Alphafly • 13. 12. 2022 o 16:45

JoKo Čo si to vlastne dovoľuješ písať tu fakty a flustrovať motorkárov?

0 0

lto • 13. 12. 2022 o 17:11

trial napísal:

To som netvrdil,ale neni pomer.

Porovnal si motor k prevodovke v zmysle, ze ulahcuje. Odhliadnuc od toho, ze prevodovku (alebo teda prevody) mas na ebiku aj na obyko biku, tak motor je pridavna sila (ulahcovanie je pridavnou energiou), kdezto prevodovka, alebo prevody ziadnu energiu nepridavaju. Preto je prirovnanie nezmyselne.
Prevodovka meni krutiaci moment pre idealne vyuzitie krivky krutiaceho momentu (max. vykonv vs. otacky). Samozrejme, ze ulahcuje, ale ziadnu energiu neprida. Ulahcovanie motorom nie je totozne s ulahcovanim akymkolvek inym pasivnym komponentom, ktory energiu nepridava. Proste to nie je porovnatelne a nikdy nebude, akokolvek budes s tym budes krutit

Akakolvek ina pomocna sila, ktora moze bajk tlacit , teda vietor, ci gravitacia plati rovnako aj pre ebike, ktory ma naviac tu dalsiu energiu z motora. Proste sa s tym zmier

Inak aby som nebol mio temu (hejt

), tak som si vsimol, ze vela ebikerom sa robi krvavo pred ocami, ak niekto sa snazi upravit veci na pravu mieru, alebo nieco podotkne. Ktovie preco

Plus, este pridam jednu vec. Prakticky kazdy ebike sa meni na motorove vozidlo prepnutim na turbo, kde pedal uz sluzi len ako zapinacie tlacidlo