Galéria našich áut # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia # nákup # kvalita

Na fabii si dal to co oni nedali na X5 4x4 ? pls

nečudoval by som sa keby si ich vodiči ani nevedeli prepnúť do módu 4x4

ak na 4x4 nemáš poriadne, zimné (terénne) gumy, strácaš veľmi veľa výhod 4x4

Najprv Scarinko v téme ´ skúsenosti s vodičmi ´ a teraz tu robko96 fabuluje ... veru mal som ja veru tu “ fabku “ probnúť , keď je to už taká šupa

LL, no neviem, este som nevidel v zime chodit BMWcka na slikoch ku zjazdovkam.

Ramon1 netvrdim ze je fabia supa, sam ju nevlastnim (nastastie, je to segrina) a ani by som nikdy nechcel nic z koncernu. iba tvrdim ze sa s lahkym autom, dobrou soferskou technikou a zimnymi gumami dostanes aj na kopec kde napr tazke SUVecka nevylezu, nech je to z akehokolvek dovodu, neskumal som preco nevysli
Robio ja som BMWcka na slikoch nevidel ani v lete (mimo okruh)... niekedy si ale pozri na com jazdia v zime, budes prekvapeny kolku suvckarov jazdi na tych istych pneu ako v lete, lebo vsak mam 4x4

No jo ,zimaky su zaklad ! Ani 4x4 nie ja spasa

žiaľ áno, často vidím chodiť takéto "suv" na podivných, v tom lepšom prípade tzv. "celoročných" gumách, čo je podľa mňa absolútna sprostosť (v lete sú na hovno a v zime presne na to isté)

Mám v pláne ísť budúci rok do Neveríc za spolužiakom z výšky, tak ma na tej nádhernej mrkačke povozíš

zo srandy, aku si mal priemerku? pri povedzme predpisovej jazde

kolega na x-traile jazdil celoročné a teda chodí lyžovať často, často až kdesi ku vleku chodil parkovať a pár razí aj vyťahoval iných s väčšími SUV, takže ani tie celoročné nemusia byť až tak nanič

keď to človek mamlas nezachráni ho nič ani 4x4 ani zimné gumy.. fabia sa nikdy nedostane ďalej ako hoc aká 4kolka, to že ty si vyšiel a on nie je úplne iný problém

Ja zas občas chodím za rodinou do Podbiela, Nižnej a Bieleho Potoka ,takže možno príde hora za mohamedom (ale ak budeš u nás a na aute sa nebude práve pracovať tak sa ozvi...)

ked som jazdil viac mesto, cestou do práce, a sem tam zápcha tak pod 18l na 100km nešlo ani bohovi...a najlepšia spotreba čo som mal bolo cestou do chorvátska, dlhá trasa 12l/100km...takze taký priemer 15,16 l /100km ale inak auto ,hlavne motor bol velmi spolahlivý ,kúpil som ho pri 230 000km a slapal ako hodinky...len automat bol taký nepresný a dvakrát som ho musel dat do opravy, inak tam fungovalo všetko

chcem to v LPG a od znameho (nie je to "zarucene iba na ceste jazdene a handicapovanou starsou pani do wallmartu" s kasnou jak pozlatko). Upozornil ma na rozvody toho motora, to je proste kamen urazu. (prevodovka ako hodinky, doteraz) Tiez som co to precital o tej predpotopnej konstrukcii motora, no ale co uz. Amerika. Mesto nejazdim vobec, vacsinou medzimesto 60+km na jednu supu. Nohu mam kludnu, ale je pravda, ze za volantom sa deju ine veci Tak tajne dufam, ze za nejakych 14-15l by som sa vosiel. Inak kufor to ma taky isty ako kombik, co mam teraz, normalka pre dvoch na spanie. S kombikom mam papierovu 8,5l, hybem sa realne 8,8-9,8l v zime vacej a to sme oslavovali toho roku 21 rokov toho motora 2,0 16V ford.

Tak prezrad nam uz konecne preco by na tom niekto dobrovolne jazdil.(len tak zo srandy to asi nekupujes) Okrem toho ze budem robit lokalne zatmenie slnka.

vyhladovo v niekolkych mesiacoch planujem byvanie v pohranici - dost rozebane cesty, neviem, v akom stave bude dom, cize s najvacsou pravdepodobnostou pracovny voz, a netusim, ako su natom cestari na pohranici v zime. Su to relativne kopce a nechcem v nejakom snehu ostat so zadnym nahonom na kombiku... Tiez jazdime s bajkami na vylety, vnutorny priestor sa mi nezmensi. BTWMoj uplne vysneny voz a synonymum univerzalnosti (za cenu, ze je to skatula) je transporter 4x4, ale tie su vsetky ***** drahe, alebo uz nepojazdne Jasne, ze na nejakej mx5 je radost sa vozit, ale na radost mam bike, auto je pre mna zatial dalsia meta, na ktoru z financnych dovodov nemienim dlhsie sahnut

ok, to dava zmysel

Hmm nedá mi neokomentovať zopár posledných strán.
Subaru žerú a neťahajú, pretože majú 4kolku a častokrát archaické automatické prevodovky. Boxer konštrukcia taktiež nikdy nevynikala super spotrebou a ani to nie su najľahšie autá. Preto bude 330i rýchlejšie a bude mať nižšiu spotrebu. Zrovna 3,0 tfsi, to staršie s kompresorom je slušný žrút, porovnatelne silné 335i žerie menej.

Na takej amerike sa hlavne využívať kinetickú energiu auta. Jazdi ako keby si nemal brzdy a potom to nebude až taká hrôza. Čo niečo civilnejšie ako Sharan, alhambra 4x4, Kia Sorento, Jeep GC ? Všetko to bude jazdiť lepšie po ceste a za menej.

X5 je dokonalý predstaviteľ SUV (nezamieňať s terénnym autom) a rovnako ako Q5,Q7 či Tuareg má celkom fajn 4kolku, ktorá na snehu funguje lepšie ako haldex a výrazne lepšie ako fábia(ešte dúfam 1,2 htp bez elektroniky). Dokonca si myslím, že 4kolka na celoročkách vylezie viac ako predokolka na dobrých zimákoch.

Fábia htp, ktorá jazdí do 5,5 litra je fajn, no dnešné trojválčeky jazdia za podobnú spotrebu a dynamicky natrú staršie 1,6ky. Ale aby som sa zastal atmosfér, tak posledná nádrž za 5,9l/100km s fordom Cmax 1,6 74kw. Ale vymenil by som to za moderný trojválček hocikedy.

To je fakt super ked natres 3 valcom 1.6ku.
Ved za dva roky ajtak kupis novy model..