Letne vs. zimne pneu # plášte # ochrana # skúsenosti # poradenstvo # zima # technické otázky

Lto sry ale... objavil si emeriku ked si zistil, ze guma sa pri jazde zahrieva. A chces mi tvrdit, ze vyrobcovia o tom nevedia a s nicim takym nerataju? letna zmes je lepsia do -5? No daj aj nejake porovnavacky, alebo sme vo vtipkarovi tak kasles na to?
Skutocne niektorym pomoze, len ked sa omotaju o strom...

cokupit: citas bez porozumenia. Nikde som nenapisal, ze je letna zmes lepsia do -5. Napisal som nieco ine. Neviem odkial ty cerpas svoje presvedcenie, ja z praxe .. lenze ja nejazdim ako zmyslov zbaveny na hrane, co to da /co zrejme robis, ked pises o tom strome/. Ale ked chces nieco na postudovanie, lebo sa panicky bojis jazdit na letnych v zime po suchej vozovke, tak nech sa paci /oba clanky spolu suvisia/.

https://auto.sme.sk/c/6575181/testovali-sme-letne-aj-zimne-pneumatiky-tesne-nad-nulou.html
http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000618/1389931/Ide-o-zivot--nedojazdujte-zimne-pneumatiky-v-lete--Nebrzdia-

Apropo, nikde som nenapisal, ze sa ma jazdit v zime na letnych. Zimne su dobre hlavne na to /ked este nie je sneh a hnus/, aby sa ti nestalo, ze v zime zacne zrazu snezit, co sa obvykle stava.
Ale aby niekto robil paniku z toho, ako sa omotas o strom, lebo su 2 stupne nad nulou, vozovka cista a sucha , lebo ma letne gumy, tak to naozaj patri do vtipkara To by si potom zil v neustalom strachu, pretoze teplota pod 7 stupnov nie je neobvykla vec aj v lete. Napr. na Kysuciach

A s tym omotanim, to sa ti kludne stane aj na zimnych a 4x4 .. a nemusis ist ani rychlo.

A myslim, ze stacilo v tejto teme.

Este jeden link...

https://auto.sme.sk/c/7635522/v-nasom-teste-celorocne-pneumatiky-na-snehu-doslova-prepadli.html

...a sup to presunut na spravne miesto.

Lto aku paniku. Vyrobcovia a legislativci na vsetko mysleli, preto je zakon taky aky je a preto drviva vacsina vodicov prezuva, uz ked teplota klesne na istu hodnotu.

Ty sa ale stavias do role diablovho advokata a navodzujes dojem, ze vlastne ani prezuvat nemusia. "Takze aj keby letna prestavala fungovat pri 7stupnoch, tak pri -5 je stale v pohode. Pre ucely brzdenia na suchej vozovke v zime. "
Pritom ked uz chces byt technicky a exaktny, tak terminus technikus "v pohode" nepouzijes...
A este k tomu stromu, ja som bol ten kto tychto kaskaderov chodil "zoskrabavat". Je to inside joke v zmysle "ked uz sa ma nieco stat, kiez by si to odniesol len ten, koho je to vina a nie decko na prechode."
Nie je to o panike, ale zdravom rozume.

Bolo spravne spomenute " je to o zdravom rozume", Ak niekto jazdi cele leto ako hovado, robi to aj cez zimu. Stretol som na cestach par umelcov ktorym by som zobral aj volebne pravo a to sa povazujem za sviatocneho sofera s najazdom 7tis. rocne.
Pneu je treba obuvat podla lokality vktorej sa jazdi, je to ine v Cadci alebo Tatrach ako v Komarne kde vidia sneh akurat v spravach a kopce tam nemaju.

Na juh treba zimaky vhodne viac na vodu.na hory zas zimaky viac na lad a sneh.

Minulu zimu som presiel na celorocnych gumach v januari z Bukoviny na Malatinnu, z Osádky na Lúčky kúpele kde bol prejazd bez retazi zakazany (krasne horske prechody) z Vyšných Matiašoviec na Zuberec sa autá otáčali nazad na Liptov ked sa pocasie zblaznilo. jedine co bolo upravil som tlak v gumach na 1,7-1,8 a nemozem povedat ze by som mal nejaky problem alebo mi stisalo rit. ano vliekol som sa priblizne ako na bajku ale normalne som siel. Takze da sa relativne bezpecne improvizovat aj bez zimnych gum.
edit: Partizánska Lupča - Železnô - Liptovská Lužná je tiez krasna horska skratka ked je Ružomberok upchaty

no ved hej prejdeš, ked neni 10cm kaša... ale byť prvý v kolone ako avia nieje žíadna výhra a za tebou 20 nasratých vodičov, ktorý ta nemožu v premávke obehnuť
20km/h sa daleko nedostaneš ked pracuješ medzi mestami

No toto vyzerá zaujímavo
Musím nabudúce po ceste do Tatier skúsiť.

V zelezno som bol pred 20 rokmi na lieceni bol to iny svet, veru bolo by sa tam ist mrknut

Raz sme tade sli s manzelkou. Vravim jej chces vidiet peknu prirodu? Velmi sa potesila a ked sme to presli tyzden sa so mnou nerozpravala. Isli sme jej passatom ta letna fotka v pozadi je salas aj tam by sa malo dostat autom. Tie zimne fotku su pri Malatinej.

V 2009 som tadiaľ išiel bicyklom na Liptov. Pekná cesta, akurát od Železného do Part. Ľupče dosť zlá cesta pre cestný bicykel. Ktovie, či je to tak stále.

je

Ta cesta je oficialne legalna pre auta, alebo len niekto strhol zakazovy znacku?
zihadlo 5 ?

je legálna, bola aj oficiálna 3 tireda, teraz je to hore pod Malcovou a dole pri bukovine už len polnačka rozbita od lesakov.... ale domorodci jazdia stale
ja tadial chodím na jar okruh na zimaku, alebo kupať k mare v lete na MTB , žiletkou chodím cez lučky tam je nová asflatka...

V lete tam zakaz nebol. Par aut stalo pod liptovskym hradom tiez som sa tam davnejsie dopravil ked som siel na hrad. Nemyslim ze je ten prejazd dolinou nelegalny domaci mi to poradili.

koncom augusta som tatial siel na biku - od liptovskej strany sa dost tazi a cesta ide po prde... - pred par rokmi bola teda v ovela lepsom stave. inac krasna skratka hlavne na bike.

https://autobild.cas.sk/clanok/214987/sef-michelinu-takto-sa-klame-s-pneumatikami/?AT=wgt.hp_najcitanejsie-24hod.c.x...B.

Hm, zaujímali by ma relevantné testy, lebo hĺbka profilu možno neurobí veľký rozdiel na snehu, ale aquaplaning na mokrej ceste to podľa mňa ovplyvňuje. A v zimnom období je tých mokrých ciest požehnane.

Jasne, na aquaplanning ma hlbka dezenu najvyraznejsi vplyv. Tu je k tomu aj tabulka kde porovnavaju vlastnosti pri plnej hlbke, 4 mm a 2 mm dezene. Na mokrom povrchu je najvyraznejsie zhorsenie vlastnosti. Ale to uz je na vodicovi, aby prisposobil jazdu stavu a povahe vozovky. Aj na letnych ked mas zakonom povolene 2 mm, tak musis rozmyslat ked ides v dazdi. Cize nic nove.