+236
+238
Jezus •
2. 5. 2019 o 11:23 +236
+238
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=2208060219281939&id=1025467950874511
posledný komentár: 5. 7. 2023 o 16:53
posledný komentár: 21. 3. 2014 o 15:44
-6% BMC Teammachine SLR01 TWO bicykel, carbon/white, redakčný bicykel
10 999 €
-6%
MOC 12 999 €
Výpredaj -20% Cannondale Synapse Carbon 2 RL bicykel, beetle green
3 499 €
-20%
MOC 5 199 €
Výpredaj -24% Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 VISION METRON 45 SL DB bicykel, svetlomodrá/čierna
11 299 €
-24%
MOC 14 799 €
Novinka -28% Pinarello Dogma X DuraAce Di2 bicykel, xolar sun
od 10 999 €
-28%
MOC 15 299 €
Výpredaj -13% Wilier 0 SL Disc 105 Di2 bicykel, čierna/červená
4 499 €
-13%
MOC 5 899 €
Novinka -5% Giant TCR Advanced 2 KOM bicykel, carbon
2 699 €
-5%
MOC 2 849 €
Novinka Bianchi Oltre Comp Ultegra Di2 bicykel, metallic celeste/black
od 4 899 €
MOC 5 944 €
Výpredaj -22% BMC Teammachine SLR SIX bicykel, neónová červená/čierna
2 099 €
-22%
MOC 2 999 €
-35% Bianchi Infinito CV Disc Rival eTap AXS bicykel, sivá, veľ. 57
3 899 €
-35%
MOC 5 999 €
-31% Sharvan City 3 speed 18 skladací bicykel, biela/čierna, poškriabaný
949 €
-31%
MOC 1 379 €
-28% Sharvan City 3 speed 18 skladací bicykel, multicam/strieborná
999 €
-28%
MOC 1 609 €
-33% Sharvan City 3 speed 18 skladací bicykel, čierna/strieborná
999 €
-33%
MOC 1 489 €
-38% Sharvan City 3 speed 18 skladací bicykel, carbon/strieborná
999 €
-38%
MOC 1 609 €
arrow_outward
ale ano treba jazdit ako uplni kompoti a za chvilu budeme moct jazdit iba po Cckach. je nie mala skupina ktori na tom extremne odhodlane pracuju. nanestastie...
opat by som rad pripomenul epizodu okolo rezervacie vydrica. ja naozaj nerozumiem ako toto niekomu nestacilo ako vystraha...
cize ked budeme ako chodci chodit ako kompoti tak je to v pohode, to nikoho nezaujima a ziadne konsekvencie z toho nebudu ale ked niekto prejde bikom po TZ ktoru v popdstate vyuziva minimum ludi tak je to epic zlo ktore treba okamzite riesit
som spravne pochopil?
rovnako ako mindzujes na 10km/h na peknej ceste. vcera som mal silne nutkanie ti odfotit ako to tam poobede vyzeralo. ta vyhlasena "pesia zona" tam ma kua dobre opodstatnenie.
a takto si my tu v BA žijeme
Na druhu stranu, pozemky vlastni mesto, MLBA ich spravuje, cize spravca ma opravnenie urcit podmienky pohybu na spravovanom uzemi.
tuto diskusiu som uz mal s lto tak zhruba 15rokov naspat. ci sa ti to paci alebo nie anarchia nie je uplne idealne riesenie niecoho s cim si TY nespokojny. ti co tam tu cedulku dali maju moznosti spravit ZASADNE horsie veci ako jednu cedulku...
pri tom ako sa oproti roku 2005 navysili pocty navstevnikov lesoparku (vo vsetkych formach) mozme byt naozaj radi ze nie sme odstaveni iba na tie Ccka...
preco by mala byt na traili to teda netusim
ja som ohladuplni aj za viacerych tu len tu vsetci tak slniceckarsky pisu aby boli za peknych a v realite je to zas trochu inak
edit: a paci sa mi ako mindzujes na udolie vydrice kvoli tomu ze je zjazdne na graveli a pritom spominas cerovku ktora je ehm zjazdna na graveli
Stax navazam sa ja do teba, ze je pre teba bicikovanim vozenie si zadku po zvazniciach ? To uz ani XC nieje aj tam je to uz technickejsie. Jasne som napisal, ze pre EN jazdca vo fullface a chranicoch nie je jazda okolo Vidrice po tej vyhladenej zvaznici nicim zaujimava. Kto chce nech jazdi zvaznice, kto nie nech jazdi DH taraily, pumptrack, DJ, trial, BMX what ever. Ale laskavo sa nevoz po niekom, za to co preferuje. Nie kazdy ma za ciel byt dusty roadie, niekto je naozaj biker nie cyklista. Tiez ti mozem napisat ze si lenivy ked jazdis dole po zvaznici to je predsa ovela menej namahave ako po technickom traily.
Pointa toho celeho je, ze sa vybuduje chodcom paralenny trail ako laternativa ka asfaltu a vymucia odtial nejakou cedulou (bez opory v zakone) cyklistov. Ale nikto nieje schopny osadit cedulu zakaz vstupu aspon na DH traly. A na co to vobec buduju ked aj tak chodia chodci takmer vylucne po asfaltke. Kazci - Zelenzna zase preznacili na asfalt z lesa... uplne kocurkovo. A stale zdoraznuje ze turista moze ak chce v II. stupni ist volnym lesom ak mu asfalt nevonia. Biker nie, tak preco nemoze zdielat tu znacku s bikerom ? Lebo medved ? Pisem ze inde, kde je menej kktizmu to funguje a este sa ta aj turista opyta, ze kam ides a ci mas dost vody, ze ma prebytok.
BTW: Ja nepisem o sebe ja nie som EN jazdec, ale ti co ich Jano pozoroval boli podla popisu EN jazdci tak to vysvetlujem z ich pohladu.
STN 73 6108:
lesná cesta: pozemná komunikácia, ktorá je súčasťou lesnej dopravnej siete; určená je na dopravu dreva, osôb, materiálu, na prejazd špeciálnych vozidiel (požiarna, zdravotná služba), ale môže slúžiť aj na iné ciele; má vybudované zemné teleso a aspoň jednoduché odvodnenie
§ 22, vyhláška č. 35/1984 Zb.:
(1) Účelovými komunikáciami sú najmä poľné a lesné cesty, príchodové cesty k závodom, staveniskám, lomom, baniam, pieskovniam a k iným objektom a cesty v uzavretých priestoroch a objektoch.
Podľa zákona o pozemných komunikáciách a príslušnej vyhlášky sú lesné cesty účelovými komunikáciami. Aj na tých platia dopravné predpisy a teda aj dopravné značky.
Podľa Slovenskej technickej normy (STN), na ktorú sa zákon o lesoch odvoláva, je lesná cesta pozemnou komunikáciou, ktorá je súčasťou lesnej dopravnej siete. Delí sa na štyri podkategórie. V prvých troch je určená minimálna šírka cesty 4 metre. Posledná má povinnú minimálnu šírku 1,5 metra. Pre každú z týchto podkategórií je odporúčaná maximálna rýchlosť jazdy.
Dôležitým parametrom pri zaraďovaní komunikácií do skupiny lesných ciest je kvalita jej povrchu. Tá môže byť rôznorodá. Stavaná, asfaltová cesta, môže ňou byť aj zemina, či už udupaná alebo prašná. Vyskytujú sa cesty spevnené i nespevnené. Dokonca môžeme nájsť cestu, z ktorej nie je odstránené rastliny. Sklon cesty by sa nemal pohybovať nad 12%.
Pre cyklotrasy či ako to správne nazvať sa už roky používa označenie"C" nejakej farby podľa stupňa obtiažnosti. Obyčajný pásik je určený pre peších turistov.
Zákon bol menovaný. To že hľadáš blbosti, je tvoj problém. Každý kto nemá IQ húpacieho koníka to snáď dokáže pochopiť.
EN jazdec je rovnako neschopny ist po zvaznici, alebo asfalte ako je turista neschopny uhnut 20cm na kraj chodnika EN jazdcovi.
Furt to iste do okola. Nikto nechodi do lesa pre to aby venoval cas robeniu toho co sa da. Chdi sa tam bavit. Ak to nema byt zabava, len nieco co sa da, naco tam pojde ?
Je tusrista schopny ist volnym lesom alebo po asfaltke, zjavne je. Lebo to bezne robi. Tak naco potrebuje segregovany chodnik ?
A sme doma podla STN. STN nema zavazny charakter, lesnik moze vybudovat ucelovu komunikaciu ktora absolutne nevyhovuje STN a stale to bude ucelova komunikacia, Moze mat na to rozne dovody najcastejsie ze setri peniaze.
Za dalsie STN nie je povinny obcan poznat.
1. nejadna sa o verene dostupny material
2. obcan ma poznat prave predpisy (zakony, vyhlasky, ...) STN nie je pravny predpis je to technicky predpis pre profesionalov danom odvetvi.
Teda znova nevytahuj STN to nie je relavantne pre parvnu debatu na danu temu. STN sa tiez casom menili a niktore ucelove komunikacie su ovela staresie ako platne STN, poznas aj hystoricke verzie ?
3.
Lesná dopravná sieť STN 73 6108
1 Predmet normy
Táto norma stanovuje kategorizáciu lesnej dopravnej siete, systém triedenia a základné parametre jednot- livých druhov komunikácií a účelových zariadení, ako aj základné požiadavky na ich navrhovanie a reali- záciu. Uvádza základné charakteristiky komplexnej starostlivosti o lesné cesty a iné účelové komunikácie a zariadenia dotvárajúce lesnú dopravnú sieť (ďalej len LDS).
2 Termíny a definície
2.2 lesná cesta: pozemná komunikácia, ktorá je súčasťou lesnej dopravnej siete; určená je na dopravu dreva, osôb, materiálu, na prejazd špeciálnych vozidiel (požiarna, zdravotná služba), ale môže slúžiť aj na iné ciele; má vybudované zemné teleso a aspoň jednoduché odvodnenie
6.1 Lesné cesty a iné účelové komunikácie v lese
6.1.1 Triedenie lesných ciest
d) technologické komunikácie a zariadenia: dočasné približovacie komunikácie a zariadenia,
technologické zariadenia a dopravné trasy a linky, ktoré slúžia na vyťahovanie a približovanie
vyťaženého dreva z porastu alebo časti porastu. Povrch je vždy nespevnený, spravidla sa
neodstraňuje ani vrchná organická vrstva. Zemné práce sa vykonávajú len vo vynimočných
prípadoch. Celková šírka cesty je minimálne 1,5 m; bez technickej vybavenosti alebo len s
minimálnou technickou vybavenosťou (napr. odvodnenie), keď sa ryhy po traktoroch a erózne ryhy
zahádžu zvyškami po ťažbe; patria sem všetky ostatné nižšie druhy komunikačných zariadení
nezaradené do vyšších tried, os
Sem sa teoreticky da napasovat akakakolvek zvaznica alebo akykolvek zjazdny nasledok po tazbe dreva a je to IMHO ucelova komunikacia.
4. Predmetna cervena znacka v danom mieste vedie po starej lesnej ceste - TZV ucelovej komunikacii.
Ano, ak je to sukromna osoba, ak je to rozpoctovka ma povinnost jednat v zaujem danovych poplatnikov. Aj EN jazdci paltia dane. Co sa vybudovalo zo statneho pre mtbikerov ? Tie tabule, zakaz vjazdu na bicykli asi.
Tak nahodou myslim, ze si pekne rafil capa, jediny komu z menovanych ludsnost nic neohovor som ja. Ohladuplny sme asi najviac tu na fore, lebo to co si my nechame aby ste sa pobavili, to je branie ohladu na ostatnych o akom sa tu asi nikomu inemu ani nesniva. A v tomto konkretnom pripade, to po com volam je obycajna ohladuplnost. Ja nevyhanam chodcov z lesa. Do nekonecna opakujem, ze je to bezohladne vylucit odtial bikerov a ze staci urobit jeden krok bokom, ked ide bike a nie je ziaden problem, co je na tom bezohladne. Tak ako pribrzdim na biku, za rojnicou chodcov, iducou po cesticke pre cyklistov, tak mozu aj turisti uhnut ked ide bike. To je definicia ohladuplnosti, cie nie? Tabula zakaz vjazdu cyklistov tam kde podla zakona mozu rozhodne ohladuplnost nie je.