Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

V čom je výhodný bajk oproti moto ??? # MTB # výbava # skúsenosti # poradenstvo # diskusia # elektronika # technické otázky # cyklopreteky

+32

+34

🥶

radov2 • 23. 2. 2010 o 17:13

🥶

+32

+34

V čom je výhodný bajk oproti moto ???

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (85)

Počet na stranu:

85 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4 5

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

kesalp • 27. 2. 2010 o 20:18

Prepáč Lubik.Ty už si váhovo skoro medzi motorkami.

0 0

Lubik • 27. 2. 2010 o 20:31

Možno hej ale pedálujem a baví ma to

0 0

kesalp • 27. 2. 2010 o 21:03

Aj ja.Aj motorkovanie ma baví.Aj skútrovanie na vodnom skútri ma baví.Aj lietanie na lietadle ma baví.Aj raketoplán ma baví.A zato sem nepíšem o hybridoch,nečistých a čistých bikeroch,o endorfínoch pri lopkách v Tescu,prípadne o pitevniach a zdravotnej starostlivosti.
Keď si pozreš fórum na motoride.sk tak tam sú tiež všetci čistí motorkári proti plechovkám,a keď im trochu zaprší,tak si ťahajú čopríky na zrazy na vleku za plechovkou.

0 0

yoyomi • 28. 2. 2010 o 11:10

0 0

Samalama • 28. 2. 2010 o 18:38

suhlasim s kesalp-om.....silny motor ma tiez svoje caro

0 0

JOLI • 4. 3. 2010 o 23:58

Z videnia mám pocit, že sa z motoriek dosť priberá. Hlavne rakúsky motorkári sú na toto dosť náchylný. Predsa len medzi reštauráciami na výlete človek na tej motorke veľa energie nevydá. Vždy keď vidím frajera v celokoženom mundúre tak už viem čo bude nasledovať, keď zosadne z mašiny. Najprv dá dole prilbu a vykukne bravčová hlava dosť často s porastom na ksichte a následne príde vrcholné číslo, keď si rozopne kombinézu, ktorá ho obopína ako sťahujúci pás po operácií pruhu. Následne vypadne niekoľko navrstvených tukových pneumatík v oblasti jeho pásu.
Po takýchto zážitkoch ma vždy prejde chuť čo i len uvažovať nad kúpou motorky.

0 0

tulenik • 5. 3. 2010 o 7:53

JOLI: asi to nebude len o šniclákoch, veľký, vypasený, pivom *****ci, zarastený, kriminoidný a so štetkami šukajúci motorkár je jedným zo základných literárnych archetypov

0 0

lapaloma • 5. 3. 2010 o 8:45

a o nas krasnych vonavych oholenych bajkeroch sa co v knihach pise?

0 0

kesalp • 5. 3. 2010 o 8:53

Joli ten porast na ksichte berem.Tá bravčová hlava a pneumatiky okolo pupka ma ešte len čakajú. Pekná vyhliadka na starobu.Nevadí!Hlavne,že sme teraz všetci manekýni!Že chlapci a niektoré zvieratká.

0 0

lapaloma • 5. 3. 2010 o 8:59

kesalp .. nahodou ;-] mna ani nespoznas ked ma uvidis ... mam asi o 10-12 kil menej ako minuly rok a chcem iest este nizsie o par kil

0 0

kesalp • 5. 3. 2010 o 9:06

Palko ty možeš všecko.Grgat,prdet,*****,mat nadvahu,byt chlpatý...To my hybridi to máme ťažké. Jaj,zabudol som!Aj trtkať štetky možeš!

0 0

tulenik • 5. 3. 2010 o 10:57

lapaloma: neviem, ja som chlpatý, mokrý a rybami *****ci... a ešte aj ruju mám len raz ročne

kesalp: nepeň a uznaj, že literárny archetyp motorkára vyzerá tak, ako som popísal (poznámka na okraj: literárny archetyp nemusí korešpondovať s realitou, aj keď predsa len čosi odrážať zvykne...) - s malou námietkou, že vo FR by to bol skôr prihriato pôsobiaci týpek na mopede

(frantíci majú celkove v tých archetypoch bordel)

0 0

kesalp • 5. 3. 2010 o 13:59

Už nepením.Však nie všetci bikeri sú ideálnym prototypom bikera.Takže mi nevadí,že nie som práve literárny archetyp motorkára.

0 0

lto • 5. 3. 2010 o 20:01

kesalp: praveze si

... ako trialista nemozes mat predsa kila navyse

.. sak tam som pocul, ze na motorkach gramaria tak, ze musi ramy menit po zavode a ich vaha sa prblizuje bajkom

.. no kazdopadne, co dokazes na bajku je lepsie nez videa na youtube

0 0

kesalp • 5. 3. 2010 o 20:12

Dík Lubo.Ale ja som už len trialista vo výslužbe.Tie odlahčené motorky(a hlavne ich životnosť) sú príčina,prečo som si kúpil naháča a nie trialku.Ale zajtra idem pozreť chalanov na Inchebu.Snáď mi dá niektorý trochu povoziť na gramárskej motorke