delarosa
Skus precitat predchadzajucu stranu, daval som tam link aj na inych vyrobcov ako Thule...
Odpoviem vsak priamo aj na tvoju otazku:
Thule vyraba aj zelezne tyce so stvorcovym prierezom, duralove tyce Aerobar a najnovsie Wingbar.
Ten obrazok nad tvojim prispevkom je ukazka, ako nespravne namontovat nosic bikov. Je ich zamerom, aby sa nosic dal namontovat na akukolvek priecnu tyc, preto vyrobky dodava aj s prislusenstvom. Take uchytenie, ako je na obrazku, je urcene na zelezne tyce so stvorcovym prirezom. Aerobar a Wingbar maju pozdlzne zarazku, do ktorej ide hlavou skrutka v tvare T.
Vsetky nosice su zamykatelne, standardne jednou zamkou, avsak daju sa dokupit na vsetky, dokonca aj system jedneho kluca. Co znamena, ze si kupis 12-24-36-48 zamkov a k tomu univerzalny kluc.
Podla zakona o cestnej premavke, mozes mat priecny nosic maximalne do sirky svojho auta, nesmie presahovat. Lenze keby si chcel taketo riesenie, da sa to dosiahnut jedine so zeleznymi tycami so stvorcovym prierezom (ako maju teamy na TDF).
Aero a Wingbar maju zo spodku sice zarazku, ta vsak umoznuje malu variaciu, +/- 10cm.
Dolezity je vyber patiek, lebo tam je niekolko variacii a moznosti. Nasledne k patkam treba zvolit len prislusnu dlzku priecnych nosicov a hotovo.
Priecnemu nosicu je jedno, ci nan uchytis stresny box, nosic na bike, lyze alebo kajak.
Co sa tyka hlucnosti, podla vyrobcu mozes ist maximalne 130 km/h. Samotne tyce nie su az tak velmi hlucne, viac hlucne je vsetko co vytrca (patka, skrutky, bike a pod.). Doladuje to smer a rychlost prudenia vzduchu.
Niekdy ani nevies, ze nieco mas na streche.
To je potom neprijemne, ked vzchadzas do podzemnych parkovisk.
Osobne som bral bike na streche do Toskanska, Svajciarska, okolia Mayrhofen a nikdy nebol ziadny problem.
Na zaver video, ako sa fixuje nosic na Aeorbar (je tam skoro vsetko, co som popisal):
Edit: aj Thule Outride je uzamykatelny: http://is.gd/blCyb3
Skus precitat predchadzajucu stranu, daval som tam link aj na inych vyrobcov ako Thule...
Odpoviem vsak priamo aj na tvoju otazku:
Thule vyraba aj zelezne tyce so stvorcovym prierezom, duralove tyce Aerobar a najnovsie Wingbar.
Ten obrazok nad tvojim prispevkom je ukazka, ako nespravne namontovat nosic bikov. Je ich zamerom, aby sa nosic dal namontovat na akukolvek priecnu tyc, preto vyrobky dodava aj s prislusenstvom. Take uchytenie, ako je na obrazku, je urcene na zelezne tyce so stvorcovym prirezom. Aerobar a Wingbar maju pozdlzne zarazku, do ktorej ide hlavou skrutka v tvare T.
Vsetky nosice su zamykatelne, standardne jednou zamkou, avsak daju sa dokupit na vsetky, dokonca aj system jedneho kluca. Co znamena, ze si kupis 12-24-36-48 zamkov a k tomu univerzalny kluc.
Podla zakona o cestnej premavke, mozes mat priecny nosic maximalne do sirky svojho auta, nesmie presahovat. Lenze keby si chcel taketo riesenie, da sa to dosiahnut jedine so zeleznymi tycami so stvorcovym prierezom (ako maju teamy na TDF).
Aero a Wingbar maju zo spodku sice zarazku, ta vsak umoznuje malu variaciu, +/- 10cm.
Dolezity je vyber patiek, lebo tam je niekolko variacii a moznosti. Nasledne k patkam treba zvolit len prislusnu dlzku priecnych nosicov a hotovo.
Priecnemu nosicu je jedno, ci nan uchytis stresny box, nosic na bike, lyze alebo kajak.
Co sa tyka hlucnosti, podla vyrobcu mozes ist maximalne 130 km/h. Samotne tyce nie su az tak velmi hlucne, viac hlucne je vsetko co vytrca (patka, skrutky, bike a pod.). Doladuje to smer a rychlost prudenia vzduchu.
Niekdy ani nevies, ze nieco mas na streche.
To je potom neprijemne, ked vzchadzas do podzemnych parkovisk.Osobne som bral bike na streche do Toskanska, Svajciarska, okolia Mayrhofen a nikdy nebol ziadny problem.
Na zaver video, ako sa fixuje nosic na Aeorbar (je tam skoro vsetko, co som popisal):
youtube.com/watch?v=2GkqQ_RyLlU&t=0
Edit: aj Thule Outride je uzamykatelny: http://is.gd/blCyb3
V Lidli majú práve 120 cm hliníkové priečniky na lyžiny za chrumkavých 34,99 EUR, dokonca uzamykateľné. Tak keby niekto chcel 
nieje to nahodou Menabo ?
http://www.autorelax.sk/zbozi/menabo-stresny-nosic-brio-1200.html
