Ja som sa nakoniec nevedel rozhodnut, ze ktory na strechu, tak som kupil vsetky varianty - UpRide, ProRide aj FastRide.
FastRide - uchytenie za vidlu je najpevnejsie (ale na to sa vlastne ani nehraje), iba 3.3 kg cize lahka manipulacia. Male minus - treba davat dole koleso, ale to je otazka 10 sekund (v pripade rychloupinaku), nic co by ma nejako otravovalo. Nevhodny pre e-bike (lebo max limit 18kg) a pre viac bicyklov (kedze kolesa vam zaberu cely kufor ... nemusi vadit pri jednodnovom vyjazde). Pre pevne osky treba adapter.
ProRide - nevhodny pre e-bike, avsak nie az tak kvoli hmotnostnemu limitu (20kg), ale hlavne kvoli velkosti ramu. Na karbonovy ram sa odporuca dokupit adapter, co je dalsia investicia. Hmotnost nosica je 4,2 kg, stale lahka manipulacia. Upnutie bicykla je jednoduche, treba len davat pozor, aby to rameno bolo na ram spravne nasadene. Male minus - ked som sledoval tiene na dialnici, tak v tomto nosici sa bicykel malinko knise (ale fakt len malinko)
Upride - je to "macko". 7,7 kg, manipulacia je uz trosku horsia, ale nic strasne. Max nosnost 20 kg, ale kedze drzi za predne koleso, tak je vhodny aj pre e-bike. Velkost a tvar ramu nemusi nikoho zaujimat. Male minus - je oproti Fastride velky a tazky.
Vyuzivam vsetky 3. Ebike kvoli ramu musim davat na Upride, karbonovy cestak upinam do Fastride a ostatne bicykle mojich znamych do Proride, kedze maju vecsinou klasicke horske. Tolko moja mala "recenzia"
FastRide - uchytenie za vidlu je najpevnejsie (ale na to sa vlastne ani nehraje), iba 3.3 kg cize lahka manipulacia. Male minus - treba davat dole koleso, ale to je otazka 10 sekund (v pripade rychloupinaku), nic co by ma nejako otravovalo. Nevhodny pre e-bike (lebo max limit 18kg) a pre viac bicyklov (kedze kolesa vam zaberu cely kufor ... nemusi vadit pri jednodnovom vyjazde). Pre pevne osky treba adapter.
ProRide - nevhodny pre e-bike, avsak nie az tak kvoli hmotnostnemu limitu (20kg), ale hlavne kvoli velkosti ramu. Na karbonovy ram sa odporuca dokupit adapter, co je dalsia investicia. Hmotnost nosica je 4,2 kg, stale lahka manipulacia. Upnutie bicykla je jednoduche, treba len davat pozor, aby to rameno bolo na ram spravne nasadene. Male minus - ked som sledoval tiene na dialnici, tak v tomto nosici sa bicykel malinko knise (ale fakt len malinko)
Upride - je to "macko". 7,7 kg, manipulacia je uz trosku horsia, ale nic strasne. Max nosnost 20 kg, ale kedze drzi za predne koleso, tak je vhodny aj pre e-bike. Velkost a tvar ramu nemusi nikoho zaujimat. Male minus - je oproti Fastride velky a tazky.
Vyuzivam vsetky 3. Ebike kvoli ramu musim davat na Upride, karbonovy cestak upinam do Fastride a ostatne bicykle mojich znamych do Proride, kedze maju vecsinou klasicke horske. Tolko moja mala "recenzia"
Ricardo ... ono je tych "ride-ov" este viac, ale povecsinou stare modely. Tusim starsia 591 (s ramenom) nema momentove utahovanie, rovnako ako Thruride (upinanie za vidlu) - obe som kvoli tomu z vyberu vyradil. Pozeral som aj TopRide, ale kedze mi slo cisto o rychloupinak, tak nebol dovod platit 2x tolko (oproti FastRide)
Aj tak sa mi najviac pozdava FastRide. Jednak je kompaktny a lahky, upevnenie za vidlu pevne, tazisko bicykla na streche nizsie, ziadne kyvanie sa a teda aj o malinko lepsia spotreba.
Aj tak sa mi najviac pozdava FastRide. Jednak je kompaktny a lahky, upevnenie za vidlu pevne, tazisko bicykla na streche nizsie, ziadne kyvanie sa a teda aj o malinko lepsia spotreba.
Nechcem ti brat iluzie, ale to lanko rozkuses zubami a ten zamok otvoris so spicami na bicykel
Unlock
Thule 591 "v akcii"
Ja bicykle bez dozoru nenechavam ani sekundu.
Unlock
Thule 591 "v akcii"
Ja bicykle bez dozoru nenechavam ani sekundu.
Za mna peruzzo, das tam do buducna aj ebajky 
hlavne nepovazuj tie zamky za nieco, co zabrani kradezi.
hlavne nepovazuj tie zamky za nieco, co zabrani kradezi.
