Obsah fóra » Bike-tech » Cestné a gravel komponenty » Aké galusky / plášte / plášťovky?

plášťovky?

ráfik vyzerá ako nový, snáď ma ešte nič neprekvapí až dám dole galdu..pekne ho obalila tá prázdna galuska takže šiel stále po gume. fakt že aj keby som dostal malý defekt ktorý by sa dal zalepiť tmelom a bol by som pár km od domu, tak by som tým lepením ani nestrácal čas

27.09.2015 - 19:55:36

cornus

Mesto:
Založený: 16.09.2014
Príspevky: 140

Vždy som používal galusky bez problémov. Dá sa ísť núdzovo na prázdnej i na náhradnej nenalepenej.

01.10.2015 - 16:24:21

Hosť

dnes som prvý krát lepil galdu na tufo pásku a za mňa to jednoznačne vyhralo nad lepidlom, ruky aj ráfik čisté, lepšie sa to na tej páske aj vycentruje a je to aj rýchlejšie. jediný rozdiel je vo zvýšených nákladoch za pásku

05.10.2015 - 22:06:08

contador888

Založený: 26.04.2012
Príspevky: 1 026
Bicykle: Rb RR - ex | Fondy TF3 - ex | Felt Nine 4 - ex | Blizzy - ex

Ešte by som doplnil, že keď som dával dole galdu z pásky, tak som ju musel rozrezať, aby sa mi to vôbec podarilo, inak súhlasím

05.10.2015 - 22:18:00

Hosť

mne to šlo v pohode dole, ale možno preto že som šiel 30 km na prázdnej

05.10.2015 - 22:23:21

janherich

Mesto: Wolfsthal
Založený: 07.04.2014
Príspevky: 440
Bicykle: Bianchi sempre pro 2013 | Merida 909 magnesium | Specialized Carve expert 2013

Bikejoring
Ja som zas pasku nechcel pouzit, lebo:

* Vaha navyse
* Horsie CRR

Mozno su to bezvyznamne blbosti (realne dopady na vykon budu mikroskopicke), ale jednoducho sa mi prieci pouzit "horsie" riesenie. Ked som lepil galusky, pouzil som Vittoria Magic Mastik, je to narozdiel od klasickeho lepidla a aj pasky samocentrovacie (kedze po naneseni je lepivost este velmi nizka, tak lepidlo funguje ako vrstvicka husteho gelu, po ktorom sa galuska moze "klzat" a prirodzene vycentrovat vzhladom na kanalik v rafiku pre sev galusky), vobec nesmrdi, je transparentne a pred zaschnutim sa da zovsadial bez problemov utret vlhkou utierkou. Okrem toho by to mal byt najlahsi sposob ako nalepit galusku (na jedno koleso staci 12ml tuba lepidla, samozrejme z nej nevytlacis uplne vsetko, daco zotries, realne to bude urcite pod 10g na koleso po zaschnuti lepidla). Oproti klasickeho lepidlu je este velka vyhoda aj jednoducha aplikacia (ziadnych viac vrstiev, ktore musia postupne zaschnut) a doba schnutia. 12h po nalepeni mozes jazdt.

05.10.2015 - 23:27:05

Hosť

no znie to dobre, minimálne čo sa týka procesu lepenia, otázka je ako to potom drží, či sa galda neodlepí a ako to ide potom dole z ráfiku, ak máš aj tieto skúsenosti tak ich tiež napíš, pre inšpiráciu do budúcnosti

05.10.2015 - 23:34:44

janherich

Mesto: Wolfsthal
Založený: 07.04.2014
Príspevky: 440
Bicykle: Bianchi sempre pro 2013 | Merida 909 magnesium | Specialized Carve expert 2013

Galdu som este dole nedaval, malo by to drzat lepsie ako klasicke lepidlo, hlavne co sa tyka tepelnej stalosti (stabilny spoj az do 120C). Kazdopadne som uz na tom zatial najazdil 3000km, vratane dlhych 10km+ zjazdov s kopou brzdenia (obcas aj panicke prudke brzdenie) a rychlostami 70-80km/h, nemal som problemy

. Niekedy v najblizssej dobe budem davat dole zadnu galusku, kedze uz asi moc dlhsie nevydrzi, urcite napisem ako to islo.

06.10.2015 - 00:21:23

pedal

Mesto:
Založený: 23.08.2012
Príspevky: 1 119
Bike: Colnago V4RS

Ide to dole tazko.najvacsi problem je dat dole staru pasku. Ale za mna paska

06.10.2015 - 06:46:24

canopus

Mesto: MOON
Založený: 31.07.2008
Príspevky: 7 971
Bike: Specialized Tarmac Expert SL3

Aj za mna paska

06.10.2015 - 07:13:58

JoKo

Mesto: Bratislava
Založený: 02.02.2006
Príspevky: 9 936
Bicykle: Pinarello Prince | Wilier Lavaredo | hliníkový kros
Odjazdené '24: 2 090 km

Ak páska nejde dole, znamená to, že dobre drží a škoda ju silou-mocou dávať dole. Nová páska bude lepšie držať na starej paske, ako na ráfiku. Samozrejme, nesmie ich byť 5-6 vrstiev...

Páska je ľahká, nech tu niekto odváži pásku pred založením a potom zbytky - kotúčik na ktorom je namotaná a ochrannú fóliu.

Lepidla (kedysi dávno som dával Galep na cestné kolesá a Alkaprén na dráhové) išlo viac, ako píše Janherich. Najprv treba napustiť lepidlom pásku na galuske, potom natrieť aj ráfik. Obávam sa, že jeho postupom by sa lepidlo z ráfika (nezavädnuté), vsiaklo do pásky na galuske a nakoniec by možno držalo slabšie ako páska. Ale časy sa zmenili, aj výrobky sa vyvíjajú, možno aj lepidlá prešli vývojom. Lepiť Chemoprénom, ani ničím iným som neskúšal, s páskou je nalepovanie jednoduchšie. A drží...

06.10.2015 - 23:08:20

cornus

Mesto:
Založený: 16.09.2014
Príspevky: 140

Tiež som lepil zeleným chemoprénom univerzal. Vyskúšam pásku a originálne galuskové lepidlo.

07.10.2015 - 04:49:29

JoKo

Mesto: Bratislava
Založený: 02.02.2006
Príspevky: 9 936
Bicykle: Pinarello Prince | Wilier Lavaredo | hliníkový kros
Odjazdené '24: 2 090 km

To ako myslíš??? Buď pásku, alebo lep... Obidvoje je zbytočné

07.10.2015 - 21:42:49

ehvie

Mesto: Trencin
Založený: 22.03.2006
Príspevky: 438
Bicykle: Superior X-Road GR gravel | Pinarello Dogma F12 Disk

Inak ja kôli pohodliu používam tiež pásku. Sused odnaproti tiež a minulý rok v lete sa mu niekde na Morave v nejakej zatáčke časť galusky zvliekla lebo tá páska povolila. Keby to bolo tak že JPP, tak to hodím za hlavu, ale rozprával to človek čo to zažil. Tuším že problém by mohol byť v zlom skladovaní pásky (v teple) pred inštaláciou. Nestalo sa to ešte niekomu?

08.10.2015 - 07:58:06

reeller_sk

Mesto: Hurbanovo
Založený: 12.07.2013
Príspevky: 628
Bicykle: Haibike Challenge RC | Specialized Venge Elite

No neviem ja zvyknem mat problém to celou silou odtiaľ urvat, keď je galuska spustená, neviem si predstaviť, akú silu na to potrebuješ, keď je to nabombovane na 10barov.

08.10.2015 - 09:26:37

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Cestné a gravel komponenty » Aké galusky / plášte / plášťovky?

Aké galusky / plášte / plášťovky?

MTBIKER odporúča

Kontakt