Prechod na 1x7 / 1x8 / 1x9 / 1x10 / 1x11 / 1x12 | MTB komponenty

+656

+658

🔥

Dano5 • 15. 10. 2013 o 19:41

🔥

+656

+658

Takže tu je návod,ako prejsť z 3-prevodníka (prípadne z 2-prevodníka) na 1 prevodník,pričom zostane zachovaný dostatočný počet prevodov-v prípade 3-prevodníka 24-32-42 a kazety 11-36 budú na jednoprevodníkovom systéme chýbať 2 najrýchlejšie a jeden najľahší prevod-to v prípade,ak ponecháme stredný 32-zubový,a kazetu "vylepšíme" o fajn vychytávku General Lee Leonardi-vyrába sa vo verzii 4 pastorky pre kazety Sram ,aj vo verzii 3 pastorky pre kazety Shimano(táto verzia je zatial nedostupná),takže objednal som tú verziu pre kazetu Sram.Potom už len menšia úprava-demontáž najmenšieho a najväčšieho prevodníka+malá úprava-vypodloženie stredného prevodníka (podložky 2,2 mm),by sa posunula reťazová linka viac do stredu kazety,a už len čakať na dobierku.
Je to finančne ovela menej náročné,ako cenovo premrštené sady Sram 1 x 11,pričom je menej iba o jeden prevod-takže kto chce,smelo do toho-tu je link na tú vychytávku-cena cca 100 Eur:
http://www.koloshop.cz/kazeta-a-pastorky-horske-10sp.-244/general-lee-leonardi-racing-adapter-kazety-sram.html

6 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 339)

Počet na stranu:

10339 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 75 76 77 78 79 … 517

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Laro22 • 9. 11. 2015 o 19:36

FiLus napísal:

stále je tu možnosť "nasimulovať" si 1x10

ja som jazdil 3 mesiace takým štýlom kým som sa rozhodol na 100%, veselo som radil oba prevodníky ale na kazete som radil iba určité pastorky aby vychádzali cca totožné pomery ako keby som mal vpredu iba jeden prevodník a využíval celú kazetu

nechce sa mi to počítať

tak čo by som mal jazdiť na kazete aby som nasimuloval 34z ?

0 0

fofo050 • 9. 11. 2015 o 19:42

Mal by si jazdiť 24 - 32

0 0

fofo050 • 9. 11. 2015 o 19:44

Pardon pomylil som sa 24-30 a to neviem či maš

0 0

FiLus • 9. 11. 2015 o 19:46

najľahší vychádza na 30z pastork ale ten na 11-36 kazete nie je takže predok 24z a zadok 28z, a najťažší 40z predok 13z zadok, ale kombinácie pre každý prevod sa mi fakt nechce vypisovať

EDIT: a aj tak tam budú trocha odchýlky

0 0

Laro22 • 9. 11. 2015 o 19:50

nejak tak som to aj ja vypočítal

noo to by bolo jazditelné si myslím

0 0

fofo050 • 9. 11. 2015 o 19:52

Laro poslal som ti mail.

1 0

Kristina • 9. 11. 2015 o 21:54

Laro22 napísal:

... teraz mám 2x10 kluky 24-40, ...

Dvojplacka 40-24z???

A to je načo dobré?

0 0

Laro22 • 9. 11. 2015 o 22:02

Nechápem...je to top univerzálne pre mňa kedže jazdím ako vela presunov tak aj strmé výšlapy, takže otázka mi príde dosť mimo sorry...

0 0

fofo050 • 9. 11. 2015 o 22:25

Kristina a čo je na tom špatne?

0 0

Kristina • 9. 11. 2015 o 23:25

Čo je na tom špatne??? Taký skok je fakt IMHO k ničomu. Rozdiel 56%! To je ako by si preradil z 11z pastorku rovno na 18z, alebo z 21z pastorku na 36z. Pri podradení je plynulosť jazdy v háji. Toto je IMHO dvojplacka nasilu. Keď chceš taký rozsah tak si nechaj troplacku 40-30-24z.
P.S. je to skok porovnateľný na cestných kompaktných kľukách s prevodníkmi 50-30z!!!

0 0

fofo050 • 9. 11. 2015 o 23:44

Vedel som že sa chytíš.

Ku všetkej úcte k tebe nakolko si ťa vážim ako babu ktorá toho vie hodne vela ale nechápem o jakych 56% hovoriš. Však neprepína mala-velká placka ale keď je na ceste využivam 40 a keď sa blížim do kopcoch v lese prepínam na 24. Ano je tam rozdiel 4 prevodov keď medzi nimi prepínaš ale stále maš tolko času aby si to všetko uhrála.Ja mam 22-36 a jazdim presne tým štylom.
Alebo žeby som nevedel jazdiť

aj to je možné.

2 0

lapaloma • 10. 11. 2015 o 6:41

jazdím 22-38 a je to v pohode, ak chcem plynulosť tak vzadu preradím o 3 pastorky čo pri xtr nie je problém naozaj rýchlo ... ale väčšinou len o tie dva čo aj pri odradení ide jedným pohybom páčky ... v teréne nie je dôležitá až taká plynulosť ako na ceste ... keby bola tak by jednoplacky nemali šancu