Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Demolácie # údržba # rám # oprava # skúsenosti # prevodník # záruka # náhradné diely # technické otázky

+1190

+1192

🔥

Turbi • 19. 9. 2006 o 9:36

🔥

+1190

+1192

Zopár demolácií z môjho archívu.

3 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (23 701)

Počet na stranu:

23701 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 557 558 559 560 561 … 1186

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

isheep • 11. 11. 2015 o 21:28

veru malo cestujem, bol dom zatial iba na 28 letiskach po svete

to bola ironia na margo mudrlantov ktory sem hadzu fotky cajna karbonu kebo pri nom je na 101 percent iste ze sa zlomi , a naopak super mega kvalitnysoesl niehe realne co i len suchnut

0 0

Tesak • 11. 11. 2015 o 21:34

tak si lepsi...

.... divim sa ze hentake veci nejdu zabednene v kontajnery do lietadla.... tak by sa to nestalo.... a na cajna karbon nesiahaj.... su tu profici co ho jazdia a spoko

0 0

110mat110 • 11. 11. 2015 o 21:38

Viem ako funguje preprava balikov. Kurieri a nakladaci sa s tym nesru. Ked nemal bike v hrubej vrstve baliaceho materialu neni problem poskodit ani hlinik.

1 0

Anonym • 11. 11. 2015 o 22:04

kokos ale cestovat s bajkom za 7 litrov, tak ho dam do takehoto niecoho, tam sa mu nemoze nic stat

www.canyon.com

0 0

lto • 11. 11. 2015 o 22:17

Podla mna na letisku dokazu aj to

1 0

110mat110 • 11. 11. 2015 o 22:25

Toto je este horsie ako papierova krabica. Kym nema hlinikove hrany tak ti ju polamu. Najviac ochrani plne vyplnena papierova krabica.

0 0

Anonym • 11. 11. 2015 o 22:39

hlinik je praveze uplny nezmysel, umele materialy su ovela odolnejsie

Samsonite Cosmolite Car Crash -1

1 0

tulenik • 12. 11. 2015 o 6:51

Chlapi, ale on práve podľa tweetu mal ten bike aj riadne zabalený.
Update:
https://twitter.com/mcewenrobbie/status/664223181125713920

0 0

tvojamatka • 12. 11. 2015 o 7:05

na letisku takzvani metaci/hadzaci batoziny sa s tym teda ani kusok neseru... ked som videl, ako metaju kufre na nakladovu rampu, ako Hulk plieskal Lokiho o zem v Avengeroch, tak som mal dost... ich to nie, ze nebavi, prave naopak... vybijaju si svoju celozivotnu frustraciu pravdepodobne...

0 0

matko001 • 12. 11. 2015 o 7:49

Neviem na akom letisku si to videl - ja mam skusenosti z lokalnych, ako Vieden, Amstredam, Haag a vsade im ta rampa prisla az priamo do vozika, cize keby s tym kufrom pohli viac ako je nutnych 20cm, tak by si robili pracu naviac - co sa im aspon ked som ich videl nechcelo.

0 0

tvojamatka • 12. 11. 2015 o 8:11

vo Viedni to bolo a je pravda, ze som necakal, ze sa mu toto chcelo, ale batozina bola nalozena do vysky riadne a v podstate to tahal sponad hlavy akoby... ale ***** s tym kufrom o tu plosinu s velikanskou chutou... samozrejme ze toto by asi nedal s 28 kilovym kufrom... aj ked.......

0 0

Loser • 12. 11. 2015 o 8:16

hlinik je praveze uplny nezmysel, umele materialy su ovela odolnejsie

To je ten polykarbonát. Kufor ti zostane v celku, len obsah nájdeš v menších kúskoch - porciovaný.

0 0

Anonym • 12. 11. 2015 o 8:38

to uz je o vystuzeni, a to je zodpovednost baliaceho

..a zase taky naraz ako pri tom crash teste ten kufor snad neschyta

0 0

onduro • 12. 11. 2015 o 8:56

Mierne pretiahnuta zivotnost shimano ice tech kotuca. Tie flaky bude zrejme predrata ocel az do hlinika, hrubka 1,2mm, mozno menej. sluzil na zadnom kolese, na prednom by to asi bolo vacsie riziko. Fungoval jak lusk, ale strach uz nedovolil pouzivat ho dalej:)

0 0

Samalama • 12. 11. 2015 o 9:09

Ako dlho si ho jazdil?

0 0

onduro • 12. 11. 2015 o 9:17

Vraj 4 sezony ma? a zrejme aj dost bikeparkov.

0 0

Kaper • 12. 11. 2015 o 9:30

Ja mam zadny 4 mesiace a je z neho dolu 0,4mm.
Uplne mizne pred ocami a to este s resin platnami.Cakal som daleko viac od neho za 30 evri.
Co je ale zaujimave,za tu istu dobu predny so sinter platnami neni skoro ani dotknuty.Uplne naopak,ako by som cakal...

0 0

onduro • 12. 11. 2015 o 9:53

S akymi brzdami ich mas? Brzdy treba setrit, to znamena, ze brzdit vtedy ked je treba, nie od strachu ich vkuse magat:) co mam ja skusenost, zadne sa deru rychlejsie, aj zadna brzda sa ovela castejsie zavzdusnuje, ale je to logicke. prednu stlacas ked potrebujes ozaj spomalit a casom sa naucis, ze ju treba pustat vo vsetkych tazsich usekoch a zatackach. naopak pravu mas castokrat dlho stlacenu a kontrolujes nou rychlost. v zatackach, v rockgardenoch, na velmi strmych usekoch a pod... ja to riesim tak, ze vzdy ked je to trochu mozne, uplne pustam brzdy, aj na sekundu.